参考资料 4可信度 65%总体可信度: 65%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 4 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度为 50%–74% 的图钉

第一项始终是图钉的来源。总体可信度是各份资料对上方所用开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半。

• [1]50%
  en.wikipedia.org/wiki/High_Speed_2

  en.wikipedia.org· 发布于 2026年9月11日· 开始 2033年6月1日· 占评分 62%

  据该条目的描述，这是一个目标，而非确定日期：“……在取消部分线路和成本超支之后。日期为估计。……”

• [2]92%
  High Speed 2 (HS2) Phase 1: decision to continue delivery following programme reset – Accounting Officer Assessment summary (May 2026)

  gov.uk· 发表于 2026年5月1日· 开始 2036年5月1日 ✓· 结束 2039年10月31日 ✓· 占评分 37%

  Official UK Department for Transport publication (May 2026 programme reset) gives the assured schedule range for Old Oak Common to Curzon Street as May 2036 to October 2039, superseding the pin's 2033 estimate; Transport Secretary Heidi Alexander has said there is 'no route' to a 2033 opening.^[1]

• [3]74%
  HS2 6-monthly report to Parliament: November 2023

  gov.uk· 发表于 2023年11月1日· 占评分 1%

  The UK government's own 6-monthly report to Parliament states the "forecast date for initial HS2 services between Birmingham Curzon Street and Old Oak Common remains within the range of 2029 to 2033," an official but notably earlier range than the pin's stored 2036-2039 estimate, published November 2023.^[1]

• [4]60%
  HS2: The £100BN Railway Dividing a Nation – The B1M

  youtube.com· 发表于 2022年8月10日· 占评分 0%

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