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2028 年 12 月仍然是传统的全面开放预测,未经验证的商业运营。 2026 年 2 月的监管机构报告指出,目前尚无商定的施工时间表。
Construction research 2026-10-24: Ositrán verifies active tunnelling and unfinished systems on Line 2 in February 2026. The completed 1A starter section does not complete the full line. The old 2028 forecast is not actual operation; the regulator has no agreed construction schedule. The saved USD5.364bn concession amount is not verified as a latest Line-2-only budget excluding the Line 4 branch. Source quote: “La tuneladora Delia se encuentra construyendo el túnel”[1]
Railjournal could not be fetched (403 error), but its headline, "First section of Lima Metro Line 2 opens", and 21 December 2023 publish date indicate a partial opening years ahead of the pin's stored 1 December 2028 date for full completion.
Infobae could not be fetched due to a network restriction, but its headline (in Spanish, on Line 2's "operación total" arranca en 2028) and 11 November 2023 publish date - reporting the transport minister's 2028 full-operation target - match the pin's stored 1 December 2028 estimated date.
Published project cost: “The total investment will amount to €4.08 billion (US$5.65 billion) , and of that total about €3.02 billion (US$4.18 billion) will be contributed by the state”[1]
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“esta etapa entraría en operación comercial en setiembre de 2028.”
Stage 1B (16 stations) 85% complete excluding the Line 1 interconnection; Stage 2 (11 stations) about 65% (demonstrated)
“La etapa 1B de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao que comprende 16 estaciones registra el 85 % de avance de todos los aspectos que se requieren para la puesta en operación”
“entraría en operación integral antes de diciembre de 2027.”
Stage 2 commercial operation (estimate)
“esta etapa entraría en operación comercial en setiembre de 2028.”
原标题: Lima Metro Line 2 Fully Open
Ositrán 于 2026 年 2 月验证了 2 号线的主动隧道和未完工系统。已完成的 1A 起始段并未完成整条线路。旧的2028年预测并非实际操作;监管机构尚未商定施工时间表。节省的 53.64 亿美元优惠金额未经核实为最新的仅 2 号线预算(不包括 4 号线支线)。
公布的成本为 40.8 亿欧元:2014 年特许权签署时利马地铁 2 号线的总投资(国家加财团);消息来源还称,金额为 56.5 亿美元。后来的估计(例如世界银行 58 亿美元)有所不同。[5]