与“place:Tesla”匹配的图钉

特斯拉公布2024年第四季度营收257亿美元、调整后每股收益0.73美元，均低于预期；公司表示预计汽车业务将在2025年恢复增长，Robotaxi将开始在美国部分地区上线。

特斯拉2025年第一季度交付336,681辆汽车，同比下降13%，原因是其旗下全部四座整车工厂均在切换Model Y产线；当季部署10.4 GWh储能。

特斯拉2025年第一季度营收下降9%至193亿美元，汽车业务营收下降20%，调整后每股收益0.27美元，低于预期的0.39美元；特斯拉未确认2025年增长预期，称将在第二季度更新中重新评估指引。

特斯拉2025年第二季度交付384,122辆汽车，同比下降14%，为连续第二个季度下滑；当季部署9.6 GWh储能。

特斯拉进入印度，在孟买班德拉-库尔拉综合区开设面积4,000平方英尺的体验中心，由马哈拉施特拉邦首席部长德文德拉·法德纳维斯揭幕，销售上海生产的Model Y，售价Rs 59.89 lakh起（约68,000美元）。

特斯拉2025年第二季度营收下降12%至225亿美元，汽车业务营收下降16%；随着美国电动车税收抵免终止，马斯克警告将面临“几个艰难的季度”，次日股价下跌8%。

特斯拉在中国推出加长约180 mm的六座Model Y，配备二排独立座椅和第三排座椅，售价339,000元起，CLTC续航751公里，以此回应本土三排SUV。

特斯拉2025年第三季度交付创纪录的497,099辆汽车，增长7%，该季度结束之日恰逢美国联邦电动车税收抵免到期；当季部署创纪录的12.5 GWh储能。

特斯拉承诺已久的“更平价车型”以Model 3和Model Y的简配标准版形式推出，售价分别为36,990美元和39,990美元起，续航321英里，此时美国7,500美元电动车税收抵免已到期一周。

特斯拉2025年第三季度营收增长12%至创纪录的281亿美元，但由于营业费用激增50%，调整后每股收益0.50美元，低于0.54美元的预期，盘后股价下跌近5%。

在得州超级工厂召开的特斯拉股东大会以75%的支持率批准了埃隆·马斯克的2025年CEO绩效奖励；一项让特斯拉投资xAI的提案虽然赞成票多于反对票，但根据特斯拉章程未获通过。

特斯拉2025年第四季度交付418,227辆汽车，下降16%，全年交付量降至1,636,129辆，下降8.6%，为第二次年度下滑；储能部署量创纪录，达14.2 GWh。

特斯拉同意在这家AI公司200亿美元的融资中购买约20亿美元xAI E轮优先股，并签署了AI合作框架协议；SpaceX并入xAI后，这笔股份变为SpaceX不到1%的股权。

特斯拉2025年第四季度业绩超预期，营收249亿美元，调整后每股收益0.50美元，但2025全年营收下降3%至948亿美元，为首次年度下滑；马斯克表示Model S和Model X将停产，其弗里蒙特产线将改产Optimus。

特斯拉2026年第一季度交付358,023辆汽车，同比增长6%，但环比第四季度下降14%，低于预期；当季部署8.8 GWh储能，股价遭遇年内最糟糕的一天。

特斯拉2026年第一季度营收增长16%至224亿美元，调整后每股收益0.41美元，高于0.37美元的预期，但由于特斯拉表示2026年支出将比此前指引高出50亿美元，次日股价下跌3.6%。

特斯拉在弗里蒙特工厂举行直播活动，为Model S的14年和Model X的11年画上句号，交付最后350辆签名版车型，此后该产线将让位于Optimus机器人。

特斯拉在美国开放加长三排Model Y L的订购，首发系列版售价61,990美元，六座，EPA续航325英里，0-60 mph加速4.4秒，比起亚EV9和现代Ioniq 9更贵。

特斯拉2026年第二季度交付480,126辆汽车，增长25%，远高于分析师预期的约406,000辆，并部署13.5 GWh储能；股价当天仍下跌7.49%。

特斯拉2026年第二季度营收增长26%至282亿美元，但由于营业利润率降至1.4%、资本支出增长逾一倍，调整后每股收益0.33美元，低于0.51美元的预期；次日股价下跌14.5%。

首批Megapack 3（每台约5 MWh）在特斯拉位于休斯顿附近的第三座Megafactory下线，该工厂建设耗时16个月，设计产能为每年50 GWh。

特斯拉在中国提交了史上最大规模召回，涉及2,975,910辆Model 3、Model Y、Model S和Model X，原因是车内应急开门装置与内饰融为一体，修复方式为加贴警示标签并通过OTA更新车窗逻辑。

特斯拉此前错误地认证 15 辆加拿大市场 Model 3 和 Model Y 符合美国标准，这些车被进口到美国，却缺少美国安全标准要求的膝部安全气囊及其他保护装置；特斯拉现将回购这些车辆，车主通知函原定于 2026 年 9 月 5 日寄出。

特斯拉将于2026年9月24日举办仅限受邀者参加的 Semi Rollout 活动，为位于内华达州斯帕克斯、面积170万平方英尺的 Semi 工厂举行落成仪式。该厂设计年产能最高5万辆电动卡车，活动包含工厂参观和 Semi 随车体验。

特斯拉预计将于 10 月 2 日公布 2026 年第三季度汽车产量、交付量和储能部署量；第二季度交付量为 480,126 辆，而对第三季度的预测从高盛的 435,000 辆到 Visible Alpha 一致预期的 456,000 辆不等。

特斯拉预计将在收盘后公布 2026 年第三季度财务业绩，并于美国中部时间下午 4:30 举行问答网络直播，日期很可能是 10 月 21 日（星期三）；具体日期将在第三季度交付报告中公布。

特斯拉预计将于2027年1月2日（周六）公布2026年第四季度及全年汽车产量、交付量和储能部署量，一年前2025年交付量下降8.6%至1,636,129辆。

特斯拉预计将在收盘后公布2026年第四季度及全年业绩，最可能在2027年1月27日（周三），问答网络直播于美国中部时间下午4:30举行；具体日期将在第四季度交付量报告中公布。

特斯拉计划于2027年在欧洲向首批客户交付其电动Semi：续航550 km、40吨级版本，配备摄像头后视镜和800 kW充电，首先在其内华达Semi工厂生产。