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丹佛市、奥罗拉市和RTD(区域交通局)正在改造东科尔法克斯大道,以建成该地区首条中央车道式快速公交线路,这是一项耗资2.8亿美元、全长8.6英里的工程,已于2024年10月4日动工,预计将于2027年底完工。

迈阿密-戴德县首条快速公交（BRT）线路沿 US-1 公路运行 20 英里，从 Dadeland South 至 Florida City，行驶在重建的专用公交道上，道口设有闸杆保护，高峰时段享有优先通行，沿途设 14 座配备空调候车区的新 BRT 车站。该县称其为全美最长的全电动 BRT 线路，建设资金由该县半美分交通附加税、佛罗里达州交通部和联邦公共交通管理局各出资 1 亿美元。

MARTA 启动了 Rapid A-Line 的运营，这条 5 英里长的线路设有 14 座新车站，连接亚特兰大市中心与 Capitol Gateway、Summerhill、Peoplestown 以及 BeltLine 的 Southside Trail，大部分路段为公交专用道。走廊沿线施工仍在继续，在秋季正式运营之前，有五座车站以临时站点代替。

15 路和 15L 路公交改在 East Colfax Avenue 上 Broadway 至 Colorado Boulevard 之间新建的中央公交专用道行驶，乘客在以钢拱遮蔽的新建岛式车站上车。这是 RTD 从丹佛市中心至奥罗拉 I-225 的 8.5 英里快速公交走廊中首段通行公交车的路段，完整 BRT 服务计划于 2027 年底或 2028 年初推出。