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特斯拉在2024年第四季度交付了创纪录的495,570辆汽车，并部署了创纪录的11.0 GWh储能，但全年交付量1,789,226辆是其首次年度下滑。

特斯拉在中国推出Model Y首次重大改款车型（代号Juniper），售价263,500元起，配备贯穿式灯带、后排触控屏，CLTC续航最高719公里，比美国早数周上市。

特斯拉公布2024年第四季度营收257亿美元、调整后每股收益0.73美元，均低于预期；公司表示预计汽车业务将在2025年恢复增长，Robotaxi将开始在美国部分地区上线。

特斯拉2025年第一季度交付336,681辆汽车，同比下降13%，原因是其旗下全部四座整车工厂均在切换Model Y产线；当季部署10.4 GWh储能。

特斯拉在德拉伊耶的布贾里露台举行晚间发布活动，正式进入沙特阿拉伯，展示新款Model Y、Cybertruck、Cybercab和Optimus并开放订购；此时距马斯克因“资金已到位”一事与该国主权财富基金交恶已过去七年。

特斯拉2025年第一季度营收下降9%至193亿美元，汽车业务营收下降20%，调整后每股收益0.27美元，低于预期的0.39美元；特斯拉未确认2025年增长预期，称将在第二季度更新中重新评估指引。

特斯拉在奥斯汀南部推出了承诺已久的Robotaxi服务，投入约十辆Model Y SUV，仅限受邀乘客，统一收费4.20美元，副驾驶座上有一名特斯拉员工担任安全监督员。

特斯拉2025年第二季度交付384,122辆汽车，同比下降14%，为连续第二个季度下滑；当季部署9.6 GWh储能。

特斯拉进入印度，在孟买班德拉-库尔拉综合区开设面积4,000平方英尺的体验中心，由马哈拉施特拉邦首席部长德文德拉·法德纳维斯揭幕，销售上海生产的Model Y，售价Rs 59.89 lakh起（约68,000美元）。

特斯拉在中国推出加长约180 mm的六座Model Y，配备二排独立座椅和第三排座椅，售价339,000元起，CLTC续航751公里，以此回应本土三排SUV。

特斯拉2025年第三季度交付创纪录的497,099辆汽车，增长7%，该季度结束之日恰逢美国联邦电动车税收抵免到期；当季部署创纪录的12.5 GWh储能。

特斯拉承诺已久的“更平价车型”以Model 3和Model Y的简配标准版形式推出，售价分别为36,990美元和39,990美元起，续航321英里，此时美国7,500美元电动车税收抵免已到期一周。

特斯拉2025年第三季度营收增长12%至创纪录的281亿美元，但由于营业费用激增50%，调整后每股收益0.50美元，低于0.54美元的预期，盘后股价下跌近5%。

特斯拉2025年第四季度交付418,227辆汽车，下降16%，全年交付量降至1,636,129辆，下降8.6%，为第二次年度下滑；储能部署量创纪录，达14.2 GWh。

特斯拉2026年第一季度交付358,023辆汽车，同比增长6%，但环比第四季度下降14%，低于预期；当季部署8.8 GWh储能，股价遭遇年内最糟糕的一天。

特斯拉在美国开放加长三排Model Y L的订购，首发系列版售价61,990美元，六座，EPA续航325英里，0-60 mph加速4.4秒，比起亚EV9和现代Ioniq 9更贵。

特斯拉2026年第二季度交付480,126辆汽车，增长25%，远高于分析师预期的约406,000辆，并部署13.5 GWh储能；股价当天仍下跌7.49%。

美国安全监管机构对1,198,300辆Model 3（2018-2020年款）和Model Y（2021-2023年款）展开初步评估，此前收到156起投诉，称前下横向连杆脱落，往往毫无预警，有转向失控风险。

特斯拉在中国提交了史上最大规模召回，涉及2,975,910辆Model 3、Model Y、Model S和Model X，原因是车内应急开门装置与内饰融为一体，修复方式为加贴警示标签并通过OTA更新车窗逻辑。

特斯拉此前错误地认证 15 辆加拿大市场 Model 3 和 Model Y 符合美国标准，这些车被进口到美国，却缺少美国安全标准要求的膝部安全气囊及其他保护装置；特斯拉现将回购这些车辆，车主通知函原定于 2026 年 9 月 5 日寄出。

特斯拉预计将于2027年1月2日（周六）公布2026年第四季度及全年汽车产量、交付量和储能部署量，一年前2025年交付量下降8.6%至1,636,129辆。