已延期延期4年可信度 74%《洛杉矶时报》（经雅虎转载，2026 年 9 月 24 日）报道称，LINXS 9 月 16 日的文件中写道，如果一切顺利，“列车可能于 1 月 6 日投入运营”，同时“无法保证乘客服务可用日期的实现不会进一步推迟”；LAist[3] 给出的承包商最新预估同样是 1 月。 负责建造洛杉矶国际机场这条全长 2.25 英里、造价 33 亿美元的旅客捷运系统的承包商如今表示，在错过 10 月的目标之后，载客运营可能于 2027 年 1 月 6 日开始，但警告称“无法保证”这一日期不会再变。
