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埃及总统阿卜杜勒·法塔赫·塞西于2015年8月6日在伊斯梅利亚的仪式上宣布扩建后的苏伊士运河开通，经过一年的挖掘，新增了72公里水道。分析人士质疑预期的收入增长是否现实。

400米长的集装箱船“长赐号”（Ever Given）于2021年3月23日在大风中横搁在苏伊士运河，并于3月29日脱浅。世界上最繁忙的东西向航线被堵，数百艘船排起长队。

2023年10月30日，在有记录以来最干旱的十月之后，巴拿马运河管理局宣布分阶段削减每日通行量，这是运河有史以来第一次限制通行。该措施后来有所放宽，但船只排队持续了数周。

2023年12月15日，马士基在胡塞武装发动袭击后通知驶往曼德海峡的船只暂停，几天内它和其他航运公司就让船只绕行非洲。绕行使经由苏伊士运河的通行量减少。

2025年11月11日，也门胡塞武装在一封信中表示，在加沙停火持续期间，他们已停止攻击以色列和红海航运。直到2026年初，苏伊士运河的通行量仍远低于危机前的水平。

美国国土安全部（DHS）将外籍船舶运输燃料、化肥及其他能源货物的《琼斯法案》豁免自2026年8月17日起延长90天，清单缩减至237个产品编码，并要求航次前先获批准。

2026年8月31日深夜，超大型原油运输船Sidr号和Senegal Prosperity号各载约200万桶沙特原油，在驶离霍尔木兹海峡时相隔数分钟被不明弹体击中；无人宣称负责，船员安全。