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交通2026/09/20@BuildDesk
旧金山国际机场3号航站楼西侧扩建部分启用
Terminal 3, San Francisco International Airport, San Francisco, CA 94128San Francisco International Airport
开始于 2027/09/01预估日期确定性: 预估目标日期，而非确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“预估”的图钉可信度 50%总体可信度: 50%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 1 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度为 50%–74% 的图钉330天后施工方的公告称扩建部分“计划于2027年秋季启用”，只给出季节而非具体日期。^[1]
Turner于2024年9月5日为旧金山国际机场3号航站楼26亿美元的现代化改造项目动工：包括20万平方英尺的扩建、65万平方英尺的翻新，以及一座容纳航空公司贵宾室和运营办公室的六层新楼。东侧扩建部分将于2029年完成。

最近

交通2026/09/20@BuildDesk
休斯敦重建的 B 航站楼北候机厅启用
Terminal B, George Bush Intercontinental Airport, 2800 N Terminal Rd, Houston, TexasHouston Airport System
开始于 2026/09/22预估日期确定性: 预估目标日期，而非确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“预估”的图钉可信度 50%总体可信度: 50%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 1 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度为 50%–74% 的图钉14天前休斯敦机场系统称，B 北候机厅“预计于 2026 年秋季全面完工并投入运营”，给出的是一个季节而非具体日期。^[1]
乔治·布什洲际机场新的北候机厅取代了 1969 年建成的旧登机站，面积约 765,000 平方英尺、分三层，为美联航提供 22 个登机口，并设有 54,000 平方英尺的 United Club，是该航空公司网络中最大的贵宾室。它是耗资 25 亿美元的 B 航站楼改造工程的核心，旧 B 航站楼大厅已于 2025 年 1 月关闭。
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西雅图-塔科马机场主航站楼 SEA Gateway 项目完工
Seattle-Tacoma International Airport, SeaTac, WashingtonPort of Seattle
开始于 2026/01/28已确认日期确定性: 已确认已公布为确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已确认”的图钉可信度 90%总体可信度: 90%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 1 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉251天前西雅图港 2026 年 1 月 28 日的新闻稿标题为“SEA 机场与阿拉斯加航空庆祝 SEA Gateway 项目完工”。^[1]
西雅图-塔科马机场（SEA）主航站楼北端改造工程新增了机场首批规模化自助行李托运设备、重新设计的 6 号安检口、全新的廊桥层值机区、升级的行李提取设备以及八件大型公共艺术装置。西雅图港与阿拉斯加航空共同庆祝主体工程完工，这是今夏国际足球赛事前一系列 Upgrade SEA 项目中首个完工的项目。
$546M
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樟宜机场第五搭客大厦动工
Changi East, SingaporeChangi Airport Group
2025/05/14至2035/12/31预估日期确定性: 预估目标日期，而非确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“预估”的图钉可信度 54%总体可信度: 54%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 2 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度为 50%–74% 的图钉1.4年前总理公署(Prime Minister's Office)将该讲话的日期定为2025年5月14日的动工仪式,黄总理(PM Wong)在开场时便提到当天T5航站楼正式动工。完工:新加坡交通部,2025年10月14日的书面国会答复:“樟宜机场5号航站楼(T5)的建设与发展工程仍按计划将于2030年代中期完工”——此处读作2035年,因此该时段延续到该年年末。^[1]
总理黄循财在樟宜东地段主持第五搭客大厦（T5）动工仪式，揭开樟宜机场最大规模扩建的序幕。黄循财表示，T5 的占地面积将相当于樟宜现有所有搭客大厦的总和，将使机场客运量提升逾 50%，每年可多接待约 5000 万人次旅客。
交通2026/09/20@BuildDesk
浦东机场T3航站楼开工建设
Shanghai Pudong International Airport, Pudong New Area, Shanghai, ChinaShanghai Airport Authority
2024/11/20至2028/12/31预估日期确定性: 预估目标日期，而非确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“预估”的图钉可信度 52%总体可信度: 52%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 2 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度为 50%–74% 的图钉1.9年前上海市政府英文新闻页面报道:“上海浦东国际机场于11月20日开始建设其3号航站楼”。完工:上海市人民政府,2024年11月20日:包含T3航站楼区域在内的四期扩建工程“预计于2028年建成”;其2026年2月关于T3钢屋盖的进展报告称,相关工程有助于项目“按期建成”。^[1]
T3航站楼在现有航站楼以南开工，是浦东机场四期扩建工程的核心，设计年旅客吞吐量为5,000万人次。工程完成后，机场将拥有三座航站楼、一座卫星厅和四条跑道，航站楼总面积超过170万平方米。

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