预估日期确定性: 预估目标日期，而非确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“预估”的图钉可信度 52%总体可信度: 52%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 2 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度为 50%–74% 的图钉300天后上海市政府官方英文新闻页面（2025年3月19日）称“该项目计划于2027年7月投入运营，实现与高铁、市域铁路、地铁、公交和机场的无缝衔接”——给出的是月份而非具体日期，因此该事件定在2027年7月的最后一天，而非年底。[1]
上海东站是继虹桥站之后上海第二大火车站，正在浦东国际机场旁的综合保税区内建设，其高铁站房设有15个站台、30条股道。旅客在列车与机场之间步行换乘距离约250米。
