المدخل الأول هو دائمًا مصدر الدبوس. الثقة الإجمالية متوسط مرجّح لمدى قوة دعم كل مرجع لوقتَي البدء والانتهاء المستخدمين أعلاه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجع.
Yesterday's Airlines: "The SP first flew on July 4, 1975"; Boeing Classics titles its archive film "First Flight of the Boeing 747SP, July 4, 1975".
Gives first flight 4 July 1975, FAA approval 4 February 1976, Pan Am entry 25 April 1976 and the specification.[1]
Boeing's own archive channel titles its film with the date of the first flight.[1]
Notes the 747SP entered service in 1976 and describes the shortened long-range variant.[1]
هل ينقص شيء أو يوجد خطأ؟ قله بكلماتك: رابط يدعم هذا الدبوس، أو تاريخ بدء أو انتهاء مختلف مع السبب، أو معلومة ينقصها أو يخطئ فيها. يفحص الذكاء الاصطناعي ذلك بمقارنته بمصادر هذا الدبوس، ويبحث عن مصادر أفضل، ويضيف أي صفحة تدعم كلامك. وتبقى مصادر الدبوس نفسه الأثقل وزنًا. كما تُفحص الصورة التي تُظهر شيئًا آخر أو تُظهره بشكل سيئ، فتُنزَّل أو تُستبدل.
If it's not loaded with full fuel for extended range flights, the aircraft actually scoots like a hot rod and will outperform any WWII or Korean conflict fighter aircraft and is a lot of fun to fly.
Although the jet was cruising at 43,000 feet (13,100 meters) above ground, Baum said the landscape appeared to be much closer.
The "SP" stands for Special Performance – and it lived up to its name. In its day, the SP could fly faster, higher, and longer-range than any other airliner.
About 270 seats in two classes (399 maximum) - DC-10-10 range 3,500 nmi (6,500 km), DC-10-30 up to 5,200 nmi (9,600 km) - three engines - in service since 5 August 1971
المصدرUp to 400 passengers - range over 4,000 nmi (7,410 km) - three Rolls-Royce RB211 engines - entered service with Eastern Air Lines on 26 April 1972
المصدربصفتها شريكًا في برنامج Amazon Associates، تحصل Chronopin على عمولة من المشتريات المؤهلة.
قد تحصل Chronopin على عمولة عند الشراء عبر روابط eBay.