- البدء
- 22 فبراير 2026ثقة 40%ثقة منخفضةمن المصدر
ممر ناموبهارات بين دلهي وميروت يفتتح بالكامل
تُرجم تلقائيًا من الأصل
العنوان الأصلي: Namo Bharat's Delhi-Meerut Corridor Opens End to End
دخل الممر شبه فائق السرعة بطول 82.15 كم من ساراي كالي خان في دلهي إلى مودي بورام في ميروت، بـ16 محطة ومستودعين وقطارات «ألستوم» تسير بسرعة 160 كم/س، الخدمة الكاملة، ويقطع المسافة في أقل من ساعة. وتشغّله الشركة الهندية التابعة لـ«دويتشه بان» لصالح هيئة النقل في منطقة العاصمة الوطنية.
- في 22 فبراير 2026 افتُتح آخر مقطعين من نظام النقل السريع الإقليمي بين دلهي وميروت، وهما من نيو أشوك ناغار إلى ساراي كالي خان ومن ميروت الجنوبية إلى مودي بورام، ليكتمل الممر بطول 82.15 كم (51.05 ميل) من طرفه إلى طرفه[1]
- الخط هو الأول من أربعة ممرات للسكك السريعة في المرحلة الأولى من مشروع «ناموبهارات»، يربط دلهي وغازي آباد وميروت في منطقة العاصمة الوطنية، وتديره الهيئة الوطنية للنقل في منطقة العاصمة (NCRTC)[1]
- صُمم للسرعة 180 كم/س ويعمل بسرعة 160 كم/س بمتوسط نحو 100 كم/س، ويقطع المسافة من دلهي إلى ميروت في أقل من 60 دقيقة؛ وعند تدشينه أصبح أول نظام نقل إقليمي في الهند و«أسرع قطار نقل سريع في البلاد بسرعة 160 كم/س»[1]
- طُور الممر بكلفة 30,274 كرور روبية (3.1 مليار دولار)، وهو المبلغ الذي أقرته حكومة الهند مع التنفيذ في فبراير 2019[1]
- يضم 16 محطة، منها 15 عاملة وواحدة (جانغبورا، على مستوى الأرض) قيد الإنشاء، ومستودعين في دوهاي ومودي بورام؛ ومساره مرتفع بطول 68.03 كم وتحت الأرض بطول 14.12 كم وعلى مستوى الأرض بطول 1.45 كم لوصلات المستودعات[1]
- ساراي كالي خان أكبر المحطات، بثلاثة مستويات وستة أرصفة وستة مسارات لممرات ميروت وباني بات وألوار، وتشكل مركزًا متعدد الوسائط مع خط المترو الوردي ومحطة الحافلات بين الولايات في ساراي كالي خان ومحطة حضرة نظام الدين للسكك الحديدية[1]
- تتولى التشغيل «دي بي آر آر تي إس أوبريشنز إنديا برايفت ليميتد»، وهي شركة تابعة لـ«دويتشه بان» اختارتها NCRTC في يوليو 2022 لتشغيل الممر وصيانته لمدة اثني عشر عامًا مع خيار لخمس سنوات أخرى؛ وسمّت NCRTC الخدمة «رابيد إكس» والقطارات «ناموبهارات»[1]
- المركبات 30 قطارًا من ست عربات (قابلة للتمديد إلى ثمانٍ) ضمن طلبية من 210 عربات فازت بها «بومباردييه للنقل» في 1 May 2020 بقيمة 2,577 كرور روبية (270 مليون دولار)، وصُنعت في مصنع سافلي في غوجارات، الذي يصفه المقال بأنه مصنع «ألستوم»، بتصميم مستوحى من معبد اللوتس وعربة مميزة واحدة وعربة مخصصة للنساء وسعة 1,750 راكبًا[1]
- من الناحية الفنية، الخط بسكة قياسية 1,435 ملم وخط هوائي 25 كيلوفولت 50 هرتز تيار متناوب وإشارات ETCS L2/L3 عبر LTE، وذهب عقد التحكم إلى «ألستوم» في يناير 2021 بنحو 937 كرور روبية (97 مليون دولار)؛ وكانت شبكة «نوكيا» اللاسلكية الخاصة 4.9G/LTE لنظام ETCS L2 «أول حالة في العالم لدمج شبكة LTE مع إشارات ETCS L2»، وبدأ تشغيل ETCS L3 الهجين في يوليو 2024[1]
- جاء الافتتاح الكامل بعد سلسلة طويلة من التأخيرات: فقد افتُتح الممر على مراحل بدءًا من القسم ذي الأولوية بين ساهيباباد ومستودع دوهاي في 20 أكتوبر 2023، ثم مارس 2024 وأغسطس 2024 ويناير 2025، ومع أن كل الأعمال المدنية والاختبارات والتجارب اكتملت بحلول أكتوبر 2025، بقيت المقاطع المتبقية مغلقة حتى فبراير 2026 لأن المسؤولين قالوا إن التشغيل الكامل لن يبدأ إلا بعد تدشين رسمي يقوم به رئيس الوزراء[1]
- كان التشغيل الكامل مخططًا أصلًا في 2024، وقد «أخفق الممر في ثلاثة مواعيد نهائية متتالية للتشغيل الكامل»[1]
- ارتفع عدد الركاب من 2,500-3,000 يوميًا عند الافتتاح في أكتوبر 2023 إلى أكثر من 100,000 يوميًا في يونيو 2026 بعد الافتتاح الكامل، ومن «المتوقع أن يقفز إلى 800,000 يوميًا»؛ ويسجل المقال 113,708 ركاب يوميًا و3,524,951 شهريًا في أغسطس 2026[1]
- ويشير المقال إلى تحفظه الخاص: إذ يحمل إشعارًا من أبريل 2026 بأنه «قد يتضمن نصًا من نموذج لغوي كبير»[1]
التكلفة ₹302.7B
المراجع 1ثقة 40%الثقة الإجمالية: 40%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجع واحد، بما فيه المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 49% أو أقل
المدخل الأول هو دائمًا مصدر الدبوس. الثقة الإجمالية متوسط مرجّح لمدى قوة دعم كل مرجع لوقتَي البدء والانتهاء المستخدمين أعلاه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجع.
- [1]40%en.wikipedia.org/wiki/Delhi%E2%80%93Meerut_Regional_Rapid_Transit_Systemen.wikipedia.org· نُشر 20 سبتمبر 2026· يبدأ 22 فبراير 2026 ✓· 100% من الدرجة
يرد في الجدول الزمني للمقال: «فبراير 2026: يبدأ تشغيل كامل امتداد النظام من ساراي كالي خان إلى مودي بورام في 22 فبراير 2026.»
اقتراح تصحيح
هل ينقص شيء أو يوجد خطأ؟ قله بكلماتك: رابط يدعم هذا الدبوس، أو تاريخ بدء أو انتهاء مختلف مع السبب، أو معلومة ينقصها أو يخطئ فيها. يفحص الذكاء الاصطناعي ذلك بمقارنته بمصادر هذا الدبوس، ويبحث عن مصادر أفضل، ويضيف أي صفحة تدعم كلامك. وتبقى مصادر الدبوس نفسه الأثقل وزنًا. كما تُفحص الصورة التي تُظهر شيئًا آخر أو تُظهره بشكل سيئ، فتُنزَّل أو تُستبدل.
