- البدء
- 5 يونيو 2026ثقة 90%من المصدر
X-59 التابعة لناسا تحلّق بسرعة تفوق الصوت لأول مرة
تُرجم تلقائيًا من الأصل
العنوان الأصلي: NASA’s X-59 Flies Supersonic for the First Time
- أقلع طيار الاختبار في ناسا جيم "Clue" ليس وهبط في قاعدة إدواردز الجوية، وبلغ نحو Mach 1.1 (713 mph) وارتفاع 43,400 feet.[1]
- بدأت الرحلة عند 11:08 a.m. PDT واستمرت 81 دقيقة، وركّز الفريق على خصائص الطيران بسرعات دون صوتية ثم فوق صوتية.[1]
- راقبت طائرة مطاردة F-15 تابعة لناسا الطائرة X-59؛ وحجبت انفجاراتها الصوتية العالية أي صوت صدر عن X-59.[1]
- منذ رحلتها الأولى في 28 October 2025 حلّق الفريق 16 مرة خلال 90 يومًا، وقال مدير ناسا جاريد إيزاكمان إن الخطوة التالية هي الوصول إلى Mach 1.4.[1]
- أما المحطة الحاسمة المقبلة فهي أول رحلة بـ"ظروف المهمة" عند Mach 1.4 وارتفاع نحو 55,000 feet، وهي الظروف الأساسية للطيران فوق المجتمعات الأمريكية.[1]
- سيشارك برنامج Quesst كيف يدرك الناس الدقّة الهادئة لهذه الطائرة مع الجهات التنظيمية الأمريكية والدولية للمساعدة في وضع معايير ضوضاء قائمة على البيانات للطيران فوق الصوتي فوق اليابسة.[1]
أبرز الميزات
- صُممت X-59 للطيران بسرعات تفوق الصوت مع إحداث دقّة هادئة فقط بدلًا من انفجار صوتي مدوٍّ؛ وشركة Lockheed Martin هي المقاول الرئيسي لمهمة Quesst التابعة لناسا.[1][3]
- يبلغ طولها 99.7 ft (30.4 m) وباع جناحيها 29.5 ft (9.0 m) وأقصى وزن إقلاع 32,300 lb (14,700 kg).[2]
- يمنحها محرك General Electric F414 واحد بقدرة 22,000 lbf (98 kN) مع الحارق اللاحق سرعة قصوى مخططة تبلغ Mach 1.5 وسرعة إبحار Mach 1.42 عند 55,000 ft.[2]
- يمنع الهيكل الطويل الضيق والأجنحة الأمامية canard اندماج الموجات الصدمية؛ وقدّر توقع عام 2018 أن تبلغ الدقّة على الأرض 75 EPNdB، أي بقدر صوت إغلاق باب سيارة.[2]
- يحجب الأنف الطويل كل الرؤية الأمامية من قمرة القيادة المسطحة، لذا يعتمد الطيار على نظام رؤية قائم على كاميرا أمامية بدقة 4K؛ وتأتي قمرة القيادة ومقعد القذف والمظلة من Northrop T-38 وعجلات الهبوط من F-16.[2]
المراجع 5ثقة 85%الثقة الإجمالية: 85%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 5 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلى
المدخل الأول هو دائمًا مصدر الدبوس. الثقة الإجمالية متوسط مرجّح لمدى قوة دعم كل مرجع لوقتَي البدء والانتهاء المستخدمين أعلاه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجع.
- [1]90%nasa.gov/aeronautics/x-59-first-supersonic-flightnasa.gov· نُشر 21 سبتمبر 2026· يبدأ 5 يونيو 2026 ✓· 23% من الدرجة
حدث في موعده، بحسب nasa.gov[3][4]: حققت X-59 "marked a major milestone Friday, June 5, when it flew faster than the speed of sound for the first time."
- [2]80%Lockheed Martin X-59 Quessten.wikipedia.org· أُضيف 22 سبتمبر 2026· 23% من الدرجة
Wikipedia's X-59 article gives the "99.7 ft (30.4 m) long with a 29.5 ft (9.0 m) wingspan" airframe, the GE F414 with 22,000 lbf, the Mach 1.42 cruise at 55,000 ft, the 75 EPNdB thump projection and the forward 4K camera vision system.
- [3]90%
- [4]85%NASA’s X-59 Flies Supersonic for First Timenasa.gov· صدر 8 يونيو 2026· 15% من الدرجة
NASA’s[1][3] own Quesst mission blog entry for the same milestone, confirming the 5 June 2026 first supersonic flight.
- [5]78%NASA’s X-59 QueSST Goes Supersonictheaviationist.com· صدر 8 يونيو 2026· 15% من الدرجة
Independent aviation coverage confirming the date, the Mach 1.1 top speed and the 43,400 ft altitude.[1]
اقتراح تصحيح
هل ينقص شيء أو يوجد خطأ؟ قله بكلماتك: رابط يدعم هذا الدبوس، أو تاريخ بدء أو انتهاء مختلف مع السبب، أو معلومة ينقصها أو يخطئ فيها. يفحص الذكاء الاصطناعي ذلك بمقارنته بمصادر هذا الدبوس، ويبحث عن مصادر أفضل، ويضيف أي صفحة تدعم كلامك. وتبقى مصادر الدبوس نفسه الأثقل وزنًا. كما تُفحص الصورة التي تُظهر شيئًا آخر أو تُظهره بشكل سيئ، فتُنزَّل أو تُستبدل.
