Redaktionelle Einschätzung auf einer Skala von 0 bis 5, nach veröffentlichten Daten. Bewertet nach den Kriterien von 2026, die mit der Zeit strenger werden; Werte nur innerhalb desselben Jahres vergleichen. Variant: 950 km RWD flagship, 269,900 yuan (the pin's 239,900 is the 800 km entry). 130.1 kWh, 950 km CLTC; 1,000 V flash charging 10-70% in 5 min, 10-97% in 9 min; 0-100 km/h 6.2 s for the RWD flagship (AWD 3.9 s); roof LiDAR God's Eye 5.0 with urban NOA, compute not named; 3,130 mm wheelbase, 2+2+3 seats, air suspension. Value: Onvo L90 Max is 279,800 yuan for 605 km and 5.9 s; Leapmotor D19 starts at 219,800.[1]
Paraphrase: Independent EV-media hands-on of a non-top-spec Da Tang: a 180 cm tester had about two fists of headroom in row one, a fist and four fingers of legroom in row two, and two fingers of headroom with one fist of legroom in row three; editor praised the 2+2+3 cabin and materials.
Paraphrase: Praises the 2+2+3 layout, rear-wheel steering (5.2 m turning circle) and flash charging; notes the high floor from the 130 kWh battery leaves third-row thigh support thin for adults.
Features a family-tailored 2+2+3 layout, 3,130 mm wheelbase, multi-zone child seat anchors, and DiSus-A air suspension designed for long multi-generational trips.
| CnEVPost: BYD launches Da Tang EV flagship three-row SUV with 950 km range · 17.06.2026 | 0.40 |
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| [Autohome creator post, partly aggregates other drivers' accounts] 开了三天大唐EV,这些真实感受4S店销售不会告诉你_车家号_汽车之家 · 28.07.2026 | 0.20 |
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CnEVPost[2], 17. Juni 2026: „BYD hat am Mittwoch den Da Tang EV offiziell auf den Markt gebracht.“
The 10,000th delivery came about a month after launch.[1]
Independent report of the 17 June 2026 launch and prices from 239,900 yuan.[1]
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Originaltitel: BYD Launches the Da Tang EV Flagship SUV With 950 km Range
Six- or seven-seat SUV, 5,252 mm long · EREV with 400-500 km electric range or dual-motor BEV with 620-720 km CLTC · from RMB 219,800 · launched 16 April 2026
Quelle