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Amazon stellt 20 Mio. Dollar für Wasserschutz am Colorado River bereit
BESTÄTIGT81 % SICHERHEITvor 4 TagenIn Amazons am 21. September 2026 veröffentlichter Ankündigung heißt es: "Amazon startet die Colorado River Basin Collaborative (CRBC) und plant, 20 Millionen Dollar zu investieren".[1]Amazon sagt 20 Millionen Dollar zu und startet die Colorado River Basin Collaborative, ein Unternehmensbündnis mit Aldi, The Coca-Cola Foundation, Ecolab und weiteren Partnern, das binnen zwei Jahren 100 Millionen Dollar für Wasserprojekte im gesamten Einzugsgebiet einsammeln will.$20M0.64Great-Hall-Programm des Flughafens Denver soll 2027 fertig sein
Denver International Airport, 8500 Peña Boulevard, Denver, Colorado, United StatesDenver International Airport
GEPLANT74 % SICHERHEITin 1,3 JahrenAls geplant angegeben, laut Quelle: „Der Flughafen erklärt, die Arbeiten würden 2027 termingerecht und im Budget abgeschlossen.“[1]Die langwierige Renovierung der Great Hall am Denver International Airport, die das ursprüngliche Terminal von 1995 modernisieren und neue Sicherheitskontrollen schaffen soll, soll nun bis Ende 2027 abgeschlossen sein.$1.3B0.64Erhöhung des Gross Dam erreicht 470 Fuß
BESTÄTIGT86 % SICHERHEITvor 114 TagenWie datiert geschehen, laut Quelle: „Arbeiter brachten die letzte Ladung Walzbeton auf der Dammkrone ein und erhöhten den Gross Dam damit auf 470 Fuß.“[1]Denver Water hat die Erhöhung des Gross Dam in Colorado um 131 Fuß abgeschlossen und damit die Betonarbeiten beendet, die das Speichervolumen des Stausees fast verdreifachen werden.0.63USA und Mexiko unterzeichnen Minute 333 gegen die Abwasserkrise am Tijuana River
South Bay International Wastewater Treatment Plant, Tijuana River Valley, San Diego, California, 92173, United StatesInternational Boundary and Water Commission
BESTÄTIGT89 % SICHERHEITvor 284 TagenDer Text von Minute 333 auf der Website der EPA[1][2][3][6]: „Die Kommissare trafen sich am 15. Dezember 2025 um 11:00 Uhr in den Büros der mexikanischen Sektion in Tijuana, Baja California“ (PST, UTC-8), und die Mitteilung der EPA vom selben Tag verkündet „die Unterzeichnung eines historischen neuen Abkommens … namens Minute 333“.Die beiden Sektionen der International Boundary and Water Commission verpflichteten Mexiko zu einer neuen Kläranlage in Tijuana bis Dezember 2028 und einem Sedimentbecken im Smuggler’s Gulch vor der Regenzeit 2026/27, zusätzlich zu den Projekten aus Minute 328.0.63Sable nimmt Ölfluss durch Santa-Ynez-Pipeline auf DPA-Anordnung wieder auf
BESTÄTIGT85 % SICHERHEITvor 195 TagenAls vollendete Tatsache dargestellt, laut sableoffshore.com[1]: „am 14. März 2026 nahm das Unternehmen den Transport von in der Santa Ynez Unit geförderten Kohlenwasserstoffen (Öl) ... über das ... Santa Ynez Pipeline System wieder auf“.Sable Offshore hat am 14. März 2026 den Transport von Rohöl vom Las Flores Canyon zur Pentland Station über das Santa Ynez Pipeline System wieder aufgenommen und damit eine Anordnung von Energieminister Chris Wright nach dem Defense Production Act (DPA) befolgt. Das Unternehmen erwartet erste Verkäufe bis zum 1. April 2026 bei einer Bruttoförderrate von 50.000 Bbls/d, was das inländische Rohölangebot auf dem kalifornischen Markt nach eigenen Angaben um etwa 17 % erhöhen würde.0.61Richterin Geck hält Verfügung gegen Neustart von Sables Onshore-Pipeline aufrecht
Santa Barbara County Courthouse, 1100, Anacapa Street, Santa Barbara, Santa Barbara County, California, 93121, United StatesSable Offshore
BESTÄTIGT88 % SICHERHEITvor 210 TagenAls abgeschlossene Handlung dargestellt, laut biologicaldiversity.org[1]: „Ein Superior Court in Santa Barbara hat heute seine einstweilige Verfügung vom Juli bestätigt“, in einer Mitteilung vom 27. Februar 2026.Ein Superior Court in Santa Barbara hat seine einstweilige Verfügung vom Juli bestätigt, die Sable Offshore Corp. den Neustart des Onshore-Pipelinesystems Las Flores untersagt, das 2015 am Refugio State Beach geborsten war; vor jedem Neustart ist eine Frist von 10 Gerichtstagen einzuhalten. Die Entscheidung stellt zudem klar, dass die Übernahme des Systems durch die Trump-Regierung im Dezember und deren Notfall-Sondergenehmigung die frühere Gerichtsentscheidung nicht berühren.0.60PHMSA erteilt Notfall-Sondergenehmigung für Abschnitte der Santa-Ynez-Pipeline
BESTÄTIGT83 % SICHERHEITvor 276 TagenAls abgeschlossene Handlung dargestellt, laut sableoffshore.com[1]: „am 23. Dezember 2025 hat die Pipeline and Hazardous Material Safety Administration des US-Verkehrsministeriums ... eine Notfall-Sondergenehmigung erteilt“.Die US-Behörde für Pipeline- und Gefahrstoffsicherheit PHMSA hat eine Notfall-Sondergenehmigung für die Abschnitte 324 und 325 des bundesstaatenübergreifenden Santa Ynez Pipeline System erteilt, die Sable Offshores erweiterte Maßnahmen zum Integritätsmanagement billigt und Betriebsauflagen festlegt. Das ist ein Schritt hin zur Wiederaufnahme des Transports an Land, ohne den das Öl aus der wieder angefahrenen Santa Ynez Unit von Sable im Lager bleibt, statt verkauft zu werden.0.60Panamakanal erhält grünes Licht für Stausee am Rio Indio
BESTÄTIGT89 % SICHERHEITvor 2,2 JahrenWie datiert eingetreten, laut Quelle: „2024 hob ein Urteil des Obersten Gerichtshofs ein Gesetz auf, das die Anlage des Stausees am Indio blockiert hatte.“[1]Panamas Oberster Gerichtshof hat ein Gesetz von 2006 gekippt, das neue Stauseen blockierte, und damit den Weg für einen Damm am Rio Indio frei gemacht, der die Wasserversorgung des Panamakanals gegen zunehmende Dürren sichern soll.$1.6B0.59Richter: Sable Offshore hätte für Pipeline-Reparaturen Küstengenehmigungen gebraucht
Santa Barbara County Courthouse, 1100, Anacapa Street, Santa Barbara, Santa Barbara County, California, 93121, United States
BESTÄTIGT89 % SICHERHEITvor 345 TagenAls abgeschlossenes Ereignis dargestellt, laut independent.com[1]: „Am späten Mittwochnachmittag blieb Anderle bei seiner vorläufigen Entscheidung“, in einem Artikel vom Freitag, 17. Oktober 2025.Thomas Anderle, Richter am Superior Court in Santa Barbara, hat seine vorläufige Entscheidung gegen Sable Offshore bestätigt: Die Reparaturarbeiten des Unternehmens an 121 Stellen seiner 135 Meilen langen Pipeline an der Gaviota-Küste hätten Baugenehmigungen der California Coastal Commission erfordert und gegen den Coastal Act verstoßen. Die einstweilige Verfügung, die weitere Reparaturen stoppt, bleibt bestehen, und die Strafe der Kommission von 18 Millionen Dollar bleibt ein Thema.$18M0.59Ninth Circuit lehnt Stopp des Pipeline-Neustarts von Sable Offshore ab
US Court of Appeals 9 Circuit, 95, 7th Street, South of Market, Tenderloin, San Francisco, California, 94103, United States
BESTÄTIGT87 % SICHERHEITvor 268 TagenAls vollendete Tatsache dargestellt, laut independent.com[1]: „Die Gerichtsentscheidung vom 31. Dezember war knapp und gab keinen Aufschluss darüber, wie die Richter zu ihrem Ergebnis gelangten.“Ein aus zwei Richtern bestehender Senat des Ninth Circuit hat einen Eilantrag des Environmental Defense Center und des Center for Biological Diversity abgewiesen, die bundesbehördliche Neustartgenehmigung für die Pipelines der Santa Ynez Unit von Sable Offshore zu blockieren – die Aktie des Unternehmens schoss daraufhin nach oben. Der knappe Beschluss vom 31. Dezember ist nicht das letzte Wort: Das Gericht legte einen beschleunigten Zeitplan fest, dessen erste Frist am 26. Januar ablief.0.59Thacker Pass schließt erste Phase ab
GESCHÄTZT70 % SICHERHEITin 1,3 JahrenLithium Americas strebt die mechanische Fertigstellung von Phase 1 für „Ende 2027“ an, der Produktionshochlauf folgt 2028. Angegeben ist nur ein Halbjahr, daher nimmt der Pin den letzten Tag des Jahres 2027.[1]Lithium Americas peilt die mechanische Fertigstellung von Phase 1 des Projekts Thacker Pass für Ende 2027 an – eine Anlage für 40.000 Tonnen Lithiumcarbonat pro Jahr im Norden Nevadas.0.58Kaliforniens Regulierer beschließen am Freitag ein Verkaufsverbot für neue Diesel-Sattelzüge ab 2036 und emissionsfreie Lkw bis 2042
GESCHÄTZT77 % SICHERHEITin 15,3 JahrenAls Zielvorgabe genannt, nicht als festes Datum, laut der Pin-Beschreibung: „…p class="paragraph"> Die neue Vorgabe soll Vorteile für die öffentliche Gesundheit im Wert von 26,5 Milliarden Dollar bri…“[1]Die neue Vorgabe soll in Kalifornien Vorteile für die öffentliche Gesundheit im Wert von 26,5 Milliarden Dollar bringen, indem Gesundheitsschäden und Todesfälle durch Dieselabgase vermieden werden.
Die Vorgabe würde Unternehmen, die 50 oder mehr Lkw betreiben, verpflichten, ihre Flotten auf Elektro- oder Wasserstoffmodelle umzustellen und bis 2042 emissionsfrei zu werden.
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