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Die Stadtbahnlinie verläuft auf knapp 11 Kilometern von der Station Finch West an der Line 1 an der Keele Street nach Westen bis zur Humber College Station, mit 18 Haltestellen auf dem Weg. Den täglichen Betrieb führt die TTC, in der Hauptverkehrszeit fahren die Bahnen alle sechseinhalb Minuten.

Die 32 Kilometer lange Direktverbindung soll von 5 Uhr bis Mitternacht alle 15 Minuten zwischen der Gare de l'Est und dem Flughafen Charles de Gaulle verkehren, bei 20 Minuten Fahrzeit; Betreiber ist Hello Paris, ein Gemeinschaftsunternehmen von Keolis und RATP Dev. Die Infrastrukturgesellschaft, die zu gleichen Teilen der Groupe ADP, SNCF Reseau und der Banque des Territoires gehört, hat das gesamte Projekt nach eigenen Angaben ohne öffentliche Zuschüsse finanziert; die Züge lieferte CAF France aus dem Elsass.

Der wiederbelebte Masterplan für Palm Jebel Ali umfasst 1.700 Villen und 6.000 Wohnungen für rund 35.000 Familien auf sieben Palmwedeln, bis zu doppelt so groß wie Palm Jumeirah. Der Villenbau läuft auf allen 12 Wohnwedeln, die Insel als Ganzes soll 2028 fertig sein.

Ein dritter Grenzübergang zwischen San Diego und Tijuana, zwei Meilen östlich des bestehenden Übergangs Otay Mesa, gebaut vor allem für Lkw, mit 27 Spuren Richtung Norden und 8 Richtung Süden sowie Mautgebühren zur Finanzierung. Der erste Spatenstich erfolgte nach langen Verzögerungen im August 2022.

Schwedens rund 4,5 Milliarden Dollar teurer Umgehungstunnel Förbifart Stockholm, ursprünglich für 2018 geplant, soll nach mehr als einem Jahrzehnt Verzögerung nun bis 2030 eröffnen.

ITER, der größte und leistungsstärkste Kernfusionsreaktor, der je in Angriff genommen wurde, gebaut in Südfrankreich von 35 Partnerstaaten, hat den Beginn des wissenschaftlichen Betriebs nach jahrelangen Verzögerungen auf 2034 verschoben.