Pins zu place:Tesla

Tesla meldete für das vierte Quartal 2024 einen Umsatz von $25.7 Milliarden und ein bereinigtes Ergebnis je Aktie von $0.73, beides unter den Erwartungen, und erklärte, das Fahrzeuggeschäft werde 2025 wieder wachsen und Robotaxi werde in Teilen der USA eingeführt.

Tesla lieferte im ersten Quartal 2025 336,681 Fahrzeuge aus, 13% weniger als ein Jahr zuvor, während an allen vier Fahrzeugwerken auf das Model Y umgestellt wurde; es installierte 10.4 GWh an Energiespeichern.

Teslas Umsatz im ersten Quartal 2025 fiel um 9% auf $19.3 Milliarden und der Automobilumsatz um 20%, bei einem bereinigten Ergebnis je Aktie von $0.27 gegenüber erwarteten $0.39; Tesla hielt sich mit einer Wachstumsprognose für 2025 zurück und erklärte, die Prognose beim Update zum zweiten Quartal zu überarbeiten.

Tesla lieferte im zweiten Quartal 2025 384,122 Fahrzeuge aus, 14% weniger als ein Jahr zuvor und der zweite Quartalsrückgang in Folge, und installierte 9.6 GWh an Energiespeichern.

Tesla trat mit einem 4,000 sq ft großen Experience Centre im Bandra Kurla Complex in Mumbai in den indischen Markt ein, eröffnet vom Regierungschef Maharashtras, Devendra Fadnavis, und verkaufte in Shanghai gebaute Model Ys ab Rs 59.89 lakh (rund $68,000).

Teslas Umsatz im zweiten Quartal 2025 fiel um 12% auf $22.5 Milliarden und der Automobilumsatz um 16%; Musk warnte vor „ein paar schwierigen Quartalen“, da die US-Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge auslief, und die Aktie fiel am nächsten Tag um 8%.

Tesla brachte ein um etwa 180 mm gestrecktes sechssitziges Model Y mit Einzelsitzen und dritter Sitzreihe in China ab 339,000 Yuan mit 751 km CLTC-Reichweite auf den Markt, seine Antwort auf lokale dreireihige SUVs.

Tesla lieferte im dritten Quartal 2025 mit 497,099 Fahrzeugen einen Rekordwert aus, ein Plus von 7%, in einem Quartal, das mit dem Auslaufen der US-Bundes-Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge endete, und installierte mit 12.5 GWh eine Rekordmenge an Energiespeichern.

Teslas lange versprochene „günstigere Modelle“ kamen als abgespeckte Standard-Ausstattungen von Model 3 und Model Y ab $36,990 und $39,990 mit 321 Meilen Reichweite, eine Woche nach Auslaufen der US-Steuergutschrift von $7,500 für Elektrofahrzeuge.

Teslas Umsatz stieg im dritten Quartal 2025 um 12% auf ein Rekordhoch von $28.1 Milliarden, doch das bereinigte Ergebnis je Aktie von $0.50 verpasste die Schätzung von $0.54, da die Betriebskosten um 50% zulegten, und die Aktie fiel nachbörslich um fast 5%.

Tesla-Aktionäre auf der Hauptversammlung an der Gigafactory Texas genehmigten Elon Musks CEO-Leistungsvergütung 2025 mit 75% Zustimmung, während ein Vorschlag für eine Tesla-Investition in xAI unter Teslas Satzung scheiterte, obwohl mehr Stimmen dafür als dagegen abgegeben wurden.

Tesla lieferte im vierten Quartal 2025 418,227 Fahrzeuge aus, 16% weniger, wodurch die Jahresauslieferungen auf 1,636,129 sanken, ein Rückgang von 8.6% und der zweite jährliche Rückgang des Unternehmens; die Speicherinstallationen erreichten mit 14.2 GWh einen Rekordwert.

Tesla stimmte zu, im Rahmen der $20-Milliarden-Runde des KI-Unternehmens Vorzugsaktien der Serie E von xAI im Wert von rund $2 Milliarden zu kaufen, zusammen mit einer Rahmenvereinbarung für die KI-Zusammenarbeit; nachdem SpaceX xAI übernommen hatte, wurde die Beteiligung zu weniger als 1% an SpaceX.

Tesla übertraf mit einem bereinigten Ergebnis je Aktie von $0.50 bei $24.9 Milliarden Umsatz die Erwartungen für das vierte Quartal 2025, doch der Jahresumsatz 2025 fiel um 3% auf $94.8 Milliarden, der erste jährliche Rückgang; Musk erklärte, die Produktion von Model S und X werde enden und ihre Fremont-Linien würden Optimus bauen.

Tesla lieferte im ersten Quartal 2026 358,023 Fahrzeuge aus, 6% mehr als ein Jahr zuvor, aber 14% weniger als im vierten Quartal und unter den Erwartungen, und installierte 8.8 GWh an Speicherkapazität; die Aktie erlebte ihren schlechtesten Tag des Jahres.

Teslas Umsatz im ersten Quartal 2026 stieg um 16% auf $22.4 Milliarden, und das bereinigte Ergebnis je Aktie von $0.41 übertraf die Schätzung von $0.37, doch die Aktie fiel am nächsten Tag um 3.6%, nachdem Tesla erklärt hatte, die Ausgaben 2026 würden $5 Milliarden über der bisherigen Prognose liegen.

Tesla beendete 14 Jahre Model S und 11 Jahre Model X mit einer live gestreamten Veranstaltung in seinem Werk Fremont und übergab die letzten 350 Signature-Edition-Fahrzeuge, bevor die Linie Optimus-Robotern Platz macht.

Tesla öffnete in den USA Bestellungen für das gestreckte dreireihige Model Y L als $61,990 teure Launch Series mit sechs Sitzen, 325 Meilen EPA-Reichweite und 0–60 mph in 4.4 Sekunden, teurer als der Kia EV9 und der Hyundai Ioniq 9.

Tesla lieferte im zweiten Quartal 2026 480,126 Fahrzeuge aus, ein Plus von 25% und weit über den von Analysten erwarteten rund 406,000, und installierte 13.5 GWh an Speicherkapazität; die Aktie fiel trotzdem um 7.49%.

Teslas Umsatz im zweiten Quartal 2026 stieg um 26% auf $28.2 Milliarden, doch das bereinigte Ergebnis je Aktie von $0.33 verpasste die Schätzung von $0.51, da die Betriebsmarge auf 1.4% fiel und sich die Investitionsausgaben mehr als verdoppelten; die Aktie fiel am nächsten Tag um 14.5%.

Die ersten Megapack-3-Einheiten, jede mit rund 5 MWh, liefen in Teslas dritter Megafactory bei Houston vom Band, gebaut in 16 Monaten mit einer geplanten Kapazität von 50 GWh pro Jahr.

Tesla meldete seinen bislang größten Rückruf in China, 2,975,910 Fahrzeuge des Model 3, Model Y, Model S und Model X, deren innerer Notentriegelungsgriff mit der Verkleidung verschmilzt, und behebt dies mit Warnhinweisen und einem Over-the-Air-Update für die Fenster.

Tesla kauft 15 für den kanadischen Markt gebaute Model 3 und Model Y zurück, die ohne den Knieairbag und weitere nach US-Sicherheitsnormen vorgeschriebene Schutzvorrichtungen in die USA eingeführt wurden, nachdem Tesla ihnen fälschlich die Konformität bescheinigt hatte; die Schreiben an die Halter sollten am 5. September 2026 verschickt werden.

Tesla veranstaltet am 24. September 2026 einen Semi-Rollout nur für eingeladene Gäste, um sein 1,7 Millionen Quadratfuß großes Semi-Werk in Sparks, Nevada, einzuweihen – ausgelegt auf bis zu 50.000 Elektro-Trucks pro Jahr, mit Werksführungen und Mitfahrten im Semi.

Tesla dürfte am 2. Oktober seine Zahlen zu Fahrzeugproduktion, Auslieferungen und installierten Energiespeichern für das dritte Quartal 2026 veröffentlichen, nach 480.126 Auslieferungen im zweiten Quartal; die Prognosen für Q3 reichen von 435.000 bei Goldman Sachs bis 456.000 im Konsens von Visible Alpha.

Tesla dürfte seine Finanzergebnisse für das dritte Quartal 2026 nach Börsenschluss vorlegen und seinen Live-Webcast mit Fragerunde um 16:30 Uhr Central Time abhalten, höchstwahrscheinlich am Mittwoch, 21. Oktober; das Datum wird in der Mitteilung zu den Q3-Auslieferungen bekanntgegeben.

Tesla wird voraussichtlich am Samstag, dem 2. Januar 2027, seine Zahlen zu Produktion, Auslieferungen und Energiespeicher-Installationen für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2026 veröffentlichen, ein Jahr nachdem die Auslieferungen 2025 um 8.6% auf 1,636,129 gefallen waren.

Tesla wird voraussichtlich die Ergebnisse für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2026 nach Börsenschluss vorlegen, aller Wahrscheinlichkeit nach am Mittwoch, dem 27. Januar 2027, mit der Q&A-Webcast um 16:30 Uhr Central Time; der Termin wird im Bericht zu den Auslieferungen im vierten Quartal genannt.

Tesla plant erste Kundenauslieferungen seines elektrischen Semi in Europa für 2027: eine Version mit 550 km Reichweite bei 40 Tonnen, mit Kameraspiegeln und 800-kW-Laden, zunächst gebaut in seinem Semi-Werk in Nevada.