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Die größte 737 MAX, die 737-10, startete am 18. Juni 2021 um 10:07 Uhr in Renton und landete nach etwa zweieinhalb Stunden auf dem Boeing Field und startete ein Testprogramm, das Boeing dann voraussichtlich im Jahr 2023 beenden wird.

Am 7. Januar 2026 gaben Boeing und Alaska Airlines die größte Bestellung der Fluggesellschaft aller Zeiten bekannt: 105 Jets des Typs 737-10 mit Optionen auf 35 weitere sowie fünf 787 Dreamliner.

Am 16. September 2026 gaben Boeing und Korean Air bekannt, dass die Fluggesellschaft ihre Bestellung über 103 Jets abgeschlossen hat: 20 777-9, 25 787-10, 50 737-10 und acht 777-8-Frachter.

Die FAA hat am 20. Oktober 2026 die Boeing 737 MAX 10, das größte und letzte Mitglied der 737 MAX-Familie, zertifiziert, ein geändertes Musterzertifikat ausgestellt und Boeing freigegeben, die Auslieferung zuerst mit WestJet zu beginnen.

Als Erstkunde geht WestJet davon aus, die erste Boeing 737-10 Anfang 2027 zu übernehmen, sobald Transport Canada und EASA die FAA-Zertifizierung validiert haben, was Mike Sinnett von Boeing als „wahrscheinlich ein paar Monate“ bezeichnet.