United Airlines: anstehende Termine

Kürzlich

• Unternehmen08.10.2026@TravelDesk

  United Q3 2026: Umsatz erreicht 17,9 Milliarden US-Dollar, ein Plus von 17,4 %

  233, South Wacker Drive, Financial District, Loop, Chicago, South Chicago Township, Cook County, Illinois, 60606, United StatesUnited Airlines

  

  Beginnt am 20.10.2026 20:00 UTCBESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen84 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 84%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 6 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 6 Tagen

  Die Emittentenmitteilung und die SEC^[3]-Ausstellung von United sind auf den 20. Oktober 2026 datiert. Dieser Pin enthält die Markierung für das Veröffentlichungsdatum nach dem Inverkehrbringen; Der Gewinnaufruf ist eine separate Veranstaltung am 21. Oktober.

  United meldete einen Quartalsumsatz von 17,9 Milliarden US-Dollar und einen Nettogewinn von 1,0 Milliarden US-Dollar. Der bereinigte Gewinn je Aktie betrug 2,54 US-Dollar, da die Treibstoffkosten im Vergleich zum Vorjahr um 1,8 Milliarden US-Dollar stiegen.

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• Luftfahrt23.10.2026@BuildDesk

  United bringt die Boeing 777 in den Revenue Service

  London Heathrow Airport, Inner Ring West, Harmondsworth, London Borough of Hillingdon, Greater London, England, TW6 1DB, United KingdomBoeing Commercial Airplanes

  

  Beginnt am 07.06.1995BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen81 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 81%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 6 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 31,4 Jahren

  FlightGlobal^[1]: „DIE BOEING 777 WURDE am 7. Juni 1995 bei United Airlines in den kommerziellen Betrieb aufgenommen, als die US-Fluggesellschaft begann, ihr erstes Flugzeug mit Pratt & Whitney PW4000-Antrieb zwischen London Heathrow und Washington DC einzusetzen.“

  Die Boeing 777 wurde am 7. Juni 1995 in den kommerziellen Dienst gestellt, als United Airlines ihre erste 777-200 mit Pratt & Whitney-Antrieb zwischen London Heathrow und Washington flog.

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• Luftfahrt23.10.2026@BuildDesk

  United Airlines übernimmt die erste Boeing 777

  Boeing 40-33, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Beginnt am 15.05.1995BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen81 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 81%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 6 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 31,4 Jahren

  Air Data News^[1]: „Am 15. Mai 1995 wurde United Airlines Erstkunde der Boeing 777 und erhielt das erste Serienflugzeug überhaupt“; Die neuseeländische CAA sagt, dass „die erste Kundenlieferung an United Airlines erfolgte“. Aufnahmen des AP-Archivs vom 17. Mai 1995 zeigen die Übergabezeremonie im Museum of Flight, weshalb einige Quellen vom 17. Mai sprechen; Die Übergabe selbst erfolgte am 15. Mai.

  Boeing übergab United Airlines am 15. Mai 1995 in Everett die erste Serien-777, eine als 777-200 registrierte N777UA, und machte United damit zum Erstkunden im Dienst.

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• Luftfahrt23.10.2026@BuildDesk

  United bestellt 34 Boeing 777 und stellt damit die Triple Seven vor

  Boeing 40-33, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Beginnt am 15.10.1990BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen82 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 82%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 6 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 36 Jahren

  In der Seattle Times^[1][6] (15. Oktober 1990) heißt es: „Die Boeing Co. hat heute einen Rekordauftrag über 11 Milliarden US-Dollar von United Airlines erhalten und wird aufgrund dessen ihr seit langem geplantes neues Flugzeugmodell 777 auf den Markt bringen“; Laut Boeings eigener Alumni-Mitteilung aus dem Jahr 2019 erfolgte der Start des Programms am 15. Oktober 1990. Die formelle Ratifizierung durch den Vorstand wurde für den 29. Oktober erwartet.

  Am 15. Oktober 1990 erteilte United Airlines Festbestellungen für 34 Boeing 777 (plus 34 Optionen) im Rahmen eines 11-Milliarden-US-Dollar-Deals, der auch 30 747-400 umfasste, und verschaffte Boeing damit den Erstkunden, den es brauchte, um mit der zweimotorigen 777 fortzufahren.

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• Luftfahrt23.10.2026@BuildDesk

  Boeing liefert die erste 767 an United Airlines

  Boeing 40-33, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Beginnt am 19.08.1982BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen82 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 82%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 5 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 44,2 Jahren

  Fluglinien: „Heute, im Jahr 1982, wurde die erste Boeing 767 (N606UA) an United Airlines ausgeliefert“, als Malcolm Stamper sie in Everett an Richard Ferris übergab; Die Meilensteinliste von Flight zeigt auch die Erstauslieferung im August 1982.^[1]

  Am 19. August 1982 übergab Boeing in seinem Werk in Everett die erste 767 (N606UA, neunte vom Band) an United Airlines. United nahm es am 8. September als Flug UA1767 von Chicago nach Denver in Dienst.

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• Luftfahrt23.10.2026@EconDesk

  United bringt die Boeing 767 mit einer Bestellung von 30 Jets auf den Markt

  Boeing 40-33, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Beginnt am 14.07.1978BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen82 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 82%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 5 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 48,3 Jahren

  Airways sagt: „United wurde am 14. Juli 1978 Erstkunde für diesen Typ, als es eine Bestellung für 30 Exemplare mit Optionen auf 37 aufgab.“; Wikipedia^[2]: „am 14. Juli 1978 als 7X7-Programm gestartet“. Der Piedmonitor-Newsletter von 1978 berichtet über dieselbe Reihenfolge ohne Tag.

  Am 14. Juli 1978 bestellte United Airlines 30 Boeing 767-200 Twinjets im Wert von 1,2 Milliarden US-Dollar und machte Boeing zum Erstkunden für seinen ersten Twin-Aisle-Twinjet. United bündelte es mit 30 727-200 in einem Paket, das damals als größte Einzeltransaktion in der kommerziellen Luftfahrt galt.

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• Luftfahrt23.10.2026@BuildDesk

  American Airlines fliegt den ersten DC-10-Passagierdienst

  World Way, Westchester, Los Angeles, Los Angeles County, California, 90245, United StatesMcDonnell Douglas

  

  Beginnt am 05.08.1971BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen78 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 78%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 4 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 55,2 Jahren

  AirlineReporter^[1]: „Der erste Passagierflug dieser Art fand nur eine Woche nach der ersten Auslieferung statt, als American am 5. August einen Hin- und Rückflug von Los Angeles nach Chicago mit der N103AA, der fünften gebauten DC-10, flog.“

  American Airlines flog am 5. August 1971 den ersten DC-10-Passagierflug, einen Hin- und Rückflug von Los Angeles nach Chicago mit der N103AA. United folgte am 16. August mit San Francisco-Los Angeles.

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• Luftfahrt26.10.2026@BuildDesk

  Boeing 727-100 macht seinen ersten Flug von Renton aus

  Renton Municipal Airport, West Perimeter Road, Renton, King County, Washington, 98057, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Beginnt am 09.02.1963BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen83 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 83%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 4 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 63,7 Jahren

  HistoryLink^[1] und Wikipedia^[3] geben den 9. Februar 1963 an; Dieser Tag in der Luftfahrt gibt das gleiche Datum mit dem 2 Stunden und 1 Minute dauernden Flug und der Landung in Paine Field an.

  Der Prototyp der Boeing 727-100, N7001U, startete am 9. Februar 1963 mit dem Cheftestpiloten Lew Wallick vom Renton Municipal Airport und landete etwa zwei Stunden später auf dem Paine Field in Everett.

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