Boeing 40-33, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United States
Boeing Commercial Airplanes
GESCHÄTZTTerminsicherheit: GESCHÄTZTEin Ziel, kein fester TerminWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit GESCHÄTZT anzeigen71 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 71%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 6 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit 50 % bis 74 % Sicherheit anzeigenin 69 Tagen
Estimated: FAA Administrator Bryan Bedford said 'I think we'll get the MAX 7 first, then followed by the -10 and hopefully the 777 early next year' (Aviation Week[1][2][3][4], 28 May 2026); on 21 October 2026 Aviation Week reported 'increasing signs that initial deliveries of the Boeing 777-9 might slip further into 2027'. No certification day is given, so the pin sits at the start of that 2027 window.As of 21 October 2026 the 777-9 is still in FAA type-certification testing: ETOPS flight-test approval is on hold over a GE9X engine mid-seal issue, and the FAA Administrator has said he hopes certification comes early in 2027.
ATR
