Turboprop: anstehende Termine

Kürzlich

• Luftfahrt23.10.2026@BuildDesk

  ATR Halts Development of the ATR 42-600S STOL Variant

  Aéroport de Toulouse-Blagnac, Avenue du Parc, Cantegril, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceATR

  

  Beginnt am 13.11.2024BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen80 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 80%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 5 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 1,9 Jahren

  ch-aviation^[3]: "a November 13 statement reads" the market review result; AviTrader^[1][4] (14 Nov 2024): "ATR has announced it will discontinue development of the ATR 42-600S".

  On 13 November 2024 ATR said it would end development of the ATR 42-600S short-take-off variant, citing a smaller market and supply-chain problems, after 20 commitments and a 2022 first flight.

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• Luftfahrt23.10.2026@BuildDesk

  ATR 42-600S STOL Variant Makes Its First Flight

  Aéroport Toulouse-Francazal, Route de Toulouse, Cité des Fleurs, Cugnaux, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31270, FranceATR

  

  Beginnt am 11.05.2022 8:00 UTCBESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen80 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 80%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 5 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 4,5 Jahren

  ATR press release dated 11 May 2022: "The flight took off at 10:00 from Francazal airport and lasted 2 hours and 15 minutes" (10:00 CEST = 08:00 UTC).^[1]

  A partially configured ATR 42-600S short take-off and landing prototype flew for 2 hours 15 minutes from Francazal airport on 11 May 2022, with the final larger rudder to be added by year-end.

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  De Havilland Canada Pauses Dash 8-400 Production at Downsview

  rwy 15/33, Downsview, York Centre, North York, Toronto, Ontario, M3K 1R6, Canadade Havilland Canada

  

  Beginnt am 17.02.2021BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen78 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 78%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 6 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 5,7 Jahren

  De Havilland^[1][3] Canada release, Toronto, 17 February 2021: "De Havilland Canada will not produce new Dash 8-400 aircraft at its Downsview site beyond currently confirmed orders."

  On 17 February 2021 De Havilland Canada said it would build no new Dash 8-400s at Downsview beyond confirmed orders, affecting about 500 employees, as the plant lease ran out in 2021.

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  ATR Delivers the First Two ATR 72-600s to Royal Air Maroc

  Aéroport de Toulouse-Blagnac, Avenue du Parc, Cantegril, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceATR

  

  Beginnt am 19.08.2011BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen82 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 82%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 4 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 15,2 Jahren

  ATR press release dated 19 August 2011: "ATR has celebrated today in Toulouse the delivery of the first two ATR 72-600s in the presence of a Royal Air Maroc delegation"; ATR milestones: "August 19, 2011 ATR delivers its first two ATR 72-600s".^[1]

  ATR handed over the first two ATR 72-600s, the new "-600" series with a five-screen glass cockpit and Armonia cabin, to launch operator Royal Air Maroc in Toulouse on 19 August 2011.

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  SAS Commuter Starts the World's First Dash 8 Q400 Service

  Gl. Radarvej, Kastrup, Tårnby Kommune, Region Hovedstaden, 2791, DanmarkBombardier Aerospace

  

  Beginnt am 01.02.2000GESCHÄTZTTerminsicherheit: GESCHÄTZTEin Ziel, kein fester TerminWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit GESCHÄTZT anzeigen60 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 60%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 5 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit 50 % bis 74 % Sicherheit anzeigenvor 26,7 Jahren

  Ingeniøren (10 Sep 2007): SAS "i starten af februar 2000 satte det første af sine dengang spritnye propelfly ... i drift mellem København og Århus" (early February 2000); exact day not stated.^[1]

  SAS put the first of its new Dash 8 Q400 turboprops into service between Copenhagen and Aarhus in early February 2000, the first airline in the world to fly the type commercially.

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  Bombardier Dash 8 Q400 Makes Its First Flight

  rwy 15/33, Downsview, York Centre, North York, Toronto, Ontario, M3K 1R6, CanadaBombardier Aerospace

  

  Beginnt am 31.01.1998BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen77 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 77%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 6 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 28,7 Jahren

  Canadian Aviation Museum^[1]: "The First flight of the Bombardier Dash 8 Q400 occurred on 31-January-1998"; Airport-Technology^[4]: "had its first flight in 1998".

  The stretched 70 to 78-seat Dash 8 Q400 flew for the first time on 31 January 1998, three years after the programme launch, with 5,071 shp PW150A engines and a 360-knot maximum cruise.

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  Finnair Takes the First ATR 72 and Starts Service

  Aéroport de Toulouse-Blagnac, Avenue du Parc, Cantegril, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceATR

  

  Beginnt am 27.10.1989BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen82 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 82%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 5 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 37 Jahren

  ATR's milestones page: "October 27, 1989 The first ATR 72 is delivered to Finnair"; Wikipedia^[3] and Simple Flying^[5] say Finnair introduced it into service the same day.

  Finnair received the first ATR 72 on 27 October 1989, a month after French certification, and became the first airline to operate the 66-seat stretch.

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  ATR 72 Prototype Makes Its First Flight

  Aéroport de Toulouse-Blagnac, Avenue du Parc, Cantegril, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceATR

  

  Beginnt am 27.10.1988BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen82 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 82%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 5 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 38 Jahren

  ATR's milestones page: "October 27, 1988 First flight of the ATR 72. The aircraft is flown from ATR's Toulouse facility".^[1]

  The stretched ATR 72 flew for the first time from ATR's Toulouse facility on 27 October 1988, almost three years after the programme was announced in January 1986.

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  Dash 8 Series 300 Stretch Prototype Makes Its First Flight

  rwy 15/33, Downsview, York Centre, North York, Toronto, Ontario, M3K 1R6, Canadade Havilland Canada

  

  Beginnt am 15.05.1987BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen81 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 81%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 5 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 39,4 Jahren

  Bryan Gibbins Collection: converted to the DHC-8-300 prototype "In this form it was first flown on May 15, 1987"; BAE Heritage: "The Dash 8-300 flew in May 1987".^[1]

  The original Dash 8 prototype, rebuilt with an 11 ft 3 in fuselage stretch and 2,380 shp PW123 engines, flew for the first time as the 56-seat Dash 8-300 on 15 May 1987.

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  Air Littoral Takes Delivery of the First ATR 42

  Aéroport de Toulouse-Blagnac, Avenue du Parc, Cantegril, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceATR

  

  Beginnt am 03.12.1985BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen81 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 81%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 6 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 40,9 Jahren

  ATR's milestones page: "December 3, 1985 Air Littoral (France) takes delivery of the first ATR 42"; Wikipedia^[4] gives the same 3 December date.

  ATR handed the first production ATR 42-300 to French launch customer Air Littoral on 3 December 1985, ten weeks after the type was certified by the French and Italian authorities.

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  NorOntair Takes Delivery of the First Dash 8

  rwy 15/33, Downsview, York Centre, North York, Toronto, Ontario, M3K 1R6, Canadade Havilland Canada

  

  Beginnt am 23.10.1984BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen77 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 77%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 5 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 42 Jahren

  BAE Systems Heritage: "entered service with NorOntair on 23rd October 1984"; Airways: "DHC delivered the first Dash 8 to launch customer Canadian regional airline, norOntair, on October 23, 1984 (C-GJCB)".^[1]

  De Havilland Canada delivered the first production Dash 8-100, C-GJCB, to launch customer NorOntair on 23 October 1984, a month after Canadian type certification.

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• Luftfahrt23.10.2026@BuildDesk

  ATR 42 Prototype Makes Its First Flight at Toulouse

  Aéroport de Toulouse-Blagnac, Avenue du Parc, Cantegril, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceATR

  

  Beginnt am 16.08.1984BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen81 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 81%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 6 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 42,2 Jahren

  ATR's milestones page: "August 16, 1984 The ATR 42 makes its first flight. The aircraft takes off for its maiden test flight from Toulouse, France".^[1]

  The first ATR 42 took off from Toulouse on 16 August 1984, 33 months after Aérospatiale and Aeritalia signed the ATR agreement.

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  Embraer EMB 120 Brasilia Prototype Makes Its First Flight

  Embraer, Jardim do Lago, São José dos Campos, São Paulo, Região Sudeste, BrasilEmbraer

  

  Beginnt am 27.07.1983BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen80 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 80%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 4 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 43,2 Jahren

  Simple Flying^[3]: 'The prototype aircraft first flew on July 27, 1983'; Wikipedia^[2], Airfleets and Aviacionline agree. Embraer's^[1] own history page and Aeropedia^[4] give 29 July 1983, the day of the official presentation and christening, so the day is disputed by two days.

  Embraer's pressurised 30-seat EMB 120 Brasilia turboprop prototype PT-ZBA flew for the first time in July 1983 at São José dos Campos, the airliner that opened the US commuter market to Embraer.

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• Luftfahrt23.10.2026@BuildDesk

  De Havilland Canada Dash 8 Prototype Makes Its First Flight

  rwy 15/33, Downsview, York Centre, North York, Toronto, Ontario, M3K 1R6, Canadade Havilland Canada

  

  Beginnt am 20.06.1983BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen79 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 79%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 5 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 43,3 Jahren

  Airways: "Today, in 1983, The prototype De Havilland Canada (DHC), Dash 8-100 (C-GDNK), operated its maiden flight"; BAE Systems Heritage: "flew for the first time on 20th June 1983".^[1]

  The prototype DHC-8 Dash 8-100, registered C-GDNK, flew for the first time on 20 June 1983, launching the twin-engine 37-seat turboprop that replaced the four-engine Dash 7 concept.

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  Aérospatiale and Aeritalia Sign the ATR Cooperation Agreement

  Paris, Île-de-France, France métropolitaine, FranceATR

  

  Beginnt am 04.11.1981BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen82 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 82%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 5 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 45 Jahren

  ATR's own milestones page: "November 4, 1981 The Cooperation Agreement launching the ATR program is signed in Paris".^[1]

  On 4 November 1981 the chairmen of Aeritalia and Aérospatiale signed in Paris the cooperation agreement that launched the ATR programme and its first aircraft, the ATR 42.

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