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Comienzan las obras del túnel ferroviario bajo el río Hudson en Nueva York
North River Tunnel, Weehawken, New Jersey
CONFIRMADO89% DE CONFIANZAhace 2,9 añosOcurrió en la fecha indicada, según la fuente: «la construcción comenzó por fin el 3 de noviembre en el tramo del túnel bajo el río Hudson del Gateway Program[2]».Los operarios iniciaron las obras del Hudson Tunnel Project, un nuevo túnel ferroviario destinado a aliviar el centenario North River Tunnel, dañado por las tormentas, bajo el río Hudson.0.70Túnel del río Hudson terminado
Manhattan, New York
ESTIMADO70% DE CONFIANZAdentro de 8,7 añosSe plantea como un objetivo, no como una fecha fija, según la descripción del pin: "…uello de botella más crítico del Corredor Noreste de EE. UU. Fecha estimada.…"[1]Nuevos túneles ferroviarios bajo el Hudson, además de la rehabilitación de los North River Tunnels de 1910, el cuello de botella más crítico del Corredor Noreste de EE. UU. Fecha estimada.0.68La segunda etapa del embalse McCook se retrasa hasta 2032
RETRASADO3 años de retraso69% DE CONFIANZAdentro de 6,3 añosRetrasado respecto al plazo original de 2029, según la fuente: «la estimación actual para la entrada en funcionamiento de la Etapa 2 de McCook es ahora el 31 de diciembre de 2032».[1]La próxima fase del gigantesco embalse de control de inundaciones Deep Tunnel de Chicago acumula tres años de retraso respecto a su plazo federal original debido a la escasez de demanda de piedra en la zona.0.64El Gobierno de Trump revoca la aprobación federal del peaje por congestión de Nueva York
1200, New Jersey Avenue Southeast, Navy Yard, Ward 8, Washington, District of Columbia, 20003, United StatesUnited States Department of Transportation
CONFIRMADO88% DE CONFIANZAhace 1,6 añosFecha firme según la gobernadora Hochul (governor.ny.gov[1], 19 de febrero de 2025): «A las 13:01 de hoy, el Departamento de Transporte de EE. UU. nos envió por correo electrónico una carta del secretario Duffy en la que anunciaba su intento de poner fin al programa de tarificación por congestión» (13:01 EST = 18:01Z).El secretario de Transporte, Sean Duffy, retiró la aprobación de la Administración Federal de Carreteras al peaje por congestión de 9 dólares de Manhattan en una carta a la gobernadora Kathy Hochul; la MTA presentó una demanda ante un tribunal federal esa misma tarde.0.63Liberados los 41 trabajadores tras el derrumbe del túnel de Silkyara
Silkyara, Uttarkashi, Uttarakhand, India
CONFIRMADO89% DE CONFIANZAhace 2,8 añosOcurrió en la fecha indicada, según la fuente: «el equipo de rescate logró por fin atravesar el bloqueo de 60 metros y liberar a los 41 trabajadores».[1]Los rescatistas liberaron a los 41 trabajadores atrapados durante 17 días tras el derrumbe de un túnel de carretera en el Himalaya, en Uttarakhand (India), en una de las mayores operaciones de rescate en túneles de las que se tiene registro.0.63Terminado el Satellite Concourse 1 de O'Hare
Satellite Concourse 1, O'Hare International Airport, Chicago, IllinoisChicago Department of Aviation
RETRASADO3 años de retraso40% DE CONFIANZAdentro de 2 añosEl Satellite Concourse 1 «inició la construcción vertical en abril de 2026 con una fecha de finalización prevista para finales de 2028»: una estación del año y no un día concreto, y que ya se ha movido.[1]El primero de los dos vestíbulos satélite situados al oeste del núcleo de terminales de O'Hare, diseñado por Skidmore, Owings & Merrill con Norviska y denominado Concourse D, se comunica con las terminales mediante un túnel subterráneo. La construcción vertical comenzó en abril de 2026; el vestíbulo, de 1.450 millones de dólares, es la primera pieza entregada de la remodelación O'Hare 21, un programa aprobado en 2018 por 8.500 millones de dólares y que ahora se estima en unos 12.000 millones en dólares actuales.$1.4B0.60La reconstrucción de la BQE se retrasa a un inicio en 2030
Brooklyn Heights Promenade, Brooklyn, New York, USA
RETRASADO70% DE CONFIANZAdentro de 4,3 añosLa información de Streetsblog[3] del 24 de agosto de 2026 sobre el nuevo plan de la alcaldía («Las obras empezarán en 2030 y terminarán en 2040», una reconstrucción de 10 años y 4.000 millones de dólares) es más reciente que el inicio en 2029 de la página del proyecto del Departamento de Transporte de Nueva York, de donde procedía la fecha anterior del pin. No se indica día, así que se fecha el último día de 2030.El plan de Nueva York para reconstruir el deteriorado tramo en triple voladizo de la autopista Brooklyn-Queens apunta ahora a iniciar las obras en 2030, tras un nuevo cambio de rumbo de la alcaldía.0.60La mitad del Gobierno cierra durante cuatro días
CONFIRMADO87% DE CONFIANZAhace 238 díasLa interrupción de la financiación duró desde el 31 de enero de 2026, cuando expiró la resolución continua, hasta el 3 de febrero de 2026, cuando la Cámara aprobó el paquete por 217 votos contra 214 y el presidente lo firmó.[1]Una medida provisional que cubría seis de las doce leyes de asignaciones venció el 31 de enero de 2026 y cerró aproximadamente la mitad de las agencias federales hasta que la Cámara de Representantes aprobó un paquete de financiación por 217 votos contra 214 el 3 de febrero.0.60La tuneladora Wanda termina la perforación del túnel de Albvorland
CONFIRMADO75% DE CONFIANZAhace 6,9 añosEl propio comunicado de Implenia[4] sobre el proyecto fecha el cale del tubo sur el 29 de octubre de 2019.La tuneladora Wanda terminó de excavar el tubo sur del túnel de Albvorland, el último gran cale de la línea de alta velocidad Stuttgart-Ulm de Deutsche Bahn. El túnel de doble tubo y 8 kilómetros, cerca de Wendlingen am Neckar, lo construyó Implenia y reduce el trayecto entre Stuttgart y Ulm a unos 30 minutos.0.59DC Water pone en marcha la tuneladora Mary bajo el Potomac
West Potomac Park, Ohio Drive SW, Washington, D.C. 20024, United StatesDistrict of Columbia Water and Sewer Authority
CONFIRMADO90% DE CONFIANZAhace 169 díasEl propio comunicado de DC Water[1] del 10 de abril de 2026 anuncia la puesta en marcha como ocurrida ese mismo día.DC Water bajó la tuneladora Mary a un pozo de 100 pies de profundidad en West Potomac Park y la puso en marcha hacia el norte, en dirección a la Universidad de Georgetown: las primeras 2,4 millas de un túnel de 5,5 millas para desbordamientos del alcantarillado unitario. El túnel, de 819 millones de dólares, forma parte del Clean Rivers Project y reducirá los desbordamientos al Potomac de 74 al año a cuatro; una segunda máquina de Herrenknecht, Emily, perfora hacia el sur en dirección a la Joint Base Anacostia-Bolling.0.59Los edificios Century y Consumers de Chicago se salvan de la demolición
CONFIRMADO90% DE CONFIANZAhace 2,1 añosOcurrió en la fecha indicada, según la fuente: la GSA publicó su revisión ambiental final, «optando finalmente por reutilizar los edificios vacíos en lugar de demolerlos», según se informó el 2 de agosto de 2024.[1]La Administración de Servicios Generales de EE. UU. dio marcha atrás a una partida del Congreso de 52 millones de dólares para demoler dos rascacielos históricos del Loop de Chicago y optó por reutilizarlos tras una larga campaña de conservación.0.59Un helicóptero turístico se desintegra sobre el río Hudson y mueren seis personas
Holland Tunnel, Newport, Jersey City, Hudson County, New Jersey, 07311, United States
CONFIRMADO83% DE CONFIANZAhace 1,5 añosFecha firme según la NTSB[4] (ntsb.gov[1][5][6], ERA25MA171): «El 10 de abril de 2025, hacia las 15:15, hora de verano del este, un helicóptero Bell 206L-4, N216MH, descendió rápidamente hasta el río Hudson en Jersey City» (15:15 EDT = 19:15Z).Un Bell 206L-4 de New York Helicopters en un vuelo turístico desde el Downtown Manhattan Heliport se partió en el aire y cayó al río Hudson frente a Jersey City; murieron el piloto y una familia de cinco personas procedente de España.0.59
