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- 31 ago 202690% DE CONFIANZAsegún la fuente
Dos superpetroleros con crudo saudí, alcanzados al salir de Ormuz al repuntar EE. UU.-Irán
Traducido automáticamente del original
Título original: Two Saudi-Loaded Supertankers Are Struck Leaving Hormuz as US-Iran Strikes Resume
- A última hora del lunes 31 de agosto de 2026, el VLCC Sidr, operado por Bahri y con bandera saudí, fue alcanzado al noreste de Jasab, en Omán, y el Senegal Prosperity, operado por Sinokor y golpeado por tres proyectiles, al este de Omán, con minutos de diferencia, ambos saliendo del Golfo con el AIS apagado[1][4]
- Cada uno transportaba aproximadamente dos millones de barriles de crudo saudí cargados en Juaymah; toda la tripulación estaba a salvo según los informes y no se detectaron daños medioambientales[1][4]
- Nadie reivindicó la autoría; los ataques siguieron a la reanudación de los ataques de represalia entre EE. UU. e Irán ese mismo lunes, cuando EE. UU. dijo haber alcanzado lanzacohetes iraníes que se preparaban para desplegar minas e Irán habría tomado represalias contra los Emiratos Árabes Unidos y Jordania[1]
- El tráfico visible de mercancías por Ormuz ese día fue de cinco buques, un 64 % por debajo de la media de 10 días, sin petroleros visibles; el Brent subió cerca de un 1,7 % hasta superar los 92 dólares el martes, al interrumpir el ataque semanas de recuperación hacia la mitad de los envíos de antes de la guerra[1][4]
- La asociación de armadores de Corea dijo que Sinokor no es propietaria del Senegal Prosperity, que lo había subarrendado, y que no había coreanos a bordo; la UKMTO había informado el 24 de agosto de otro petrolero inutilizado por un proyectil desconocido frente a Omán[3][5]
- El mercado de Polymarket sobre el retorno del tráfico por Ormuz a la normalidad antes del 31 de octubre, que se resuelve con 60 o más tránsitos según IMF PortWatch, movió más de 1,7 millones de dólares y valoraba el Sí en cerca del 3 % el 3 de octubre[2]
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- [1]90%worldoil.com/news/2026/9/1/two-oil-tankers-reportedly-struck-as-strait-of-hormuz-hostilities-resumeworldoil.com· Publicado el 3 oct 2026· Empieza 31 ago 2026 ✓· 22% de la puntuación
World Oil (1 de septiembre de 2026) sitúa los ataques a última hora del lunes 31 de agosto, que ShipUniverse[4] fecha hacia las 19:52 UTC; algunos medios fechan la noticia un día después.
- [2]75%Strait of Hormuz traffic returns to normal by October 31? - Polymarketpolymarket.com· Añadido el 3 oct 2026· 22% de la puntuación
Market from 11 August 2026 resolving on IMF PortWatch transits; over $1.7 million traded, Yes about 3% on 3 October.[1]
- [3]80%Korean shipping company denies ownership of tanker struck in Strait of Hormuz - Korea JoongAng Dailykoreajoongangdaily.com· Publicado el 2 sept 2026· 19% de la puntuación
Sinokor's and the owners' association's statements.[1]
- [4]75%Two Saudi-Loaded Supertankers Hit Near Hormuz as Visible Commodity Traffic Falls to Just Five - Ship Universeshipuniverse.com· Publicado el 1 sept 2026· 19% de la puntuación
Vessel details, cargo, time and traffic counts.[1]
- [5]70%'Unknown projectile' hits oil tanker off Oman: UKMTO - Gulf Newsgulfnews.com· Publicado el 25 ago 2026· 19% de la puntuación
The previous tanker strike off Oman on 24 August.[1]
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