Pines que coinciden con tag:Shipbuilding

En Hanwha Philly Shipyard, en agosto de 2025, comenzó el ensamblaje del casco del Makua, el primero de tres buques de clase Aloha de 3.600 TEU propulsados por GNL, construidos para los servicios de Matson a Hawái, Guam y China-Long Beach Express por casi 1.000 millones de dólares.

El 4 de septiembre de 2026 la Armada dio a Newport News Shipbuilding un contrato no definido de 336 millones de dólares para equipos de reactor, grandes piezas forjadas y componentes de propulsión del CVN 82, el quinto portaviones de clase Ford, cuya quilla se colocará en 2027.

El 17 de septiembre de 2026 la Armada adjudicó acuerdos de prototipo por 280 millones de dólares a Conrad Shipyard, Master Boat Builders y Saronic para construir lanchas de desembarco LCU 1700, creando una segunda fuente de suministro junto a Austal USA, con entregas desde finales de 2028.

Chantiers de l'Atlantique puso a flote el 26 de septiembre de 2026 el MSC World Atlantic, de 215.863 toneladas; el cuarto barco de la clase World propulsado por GNL sigue en el astillero para su equipamiento y se entregará en 2027.

Hanwha Ocean anunció el 28 de septiembre de 2026 que construirá dos metaneros para un armador africano por 680.000 millones de wones, unos 499,6 millones de dólares, con entrega antes de noviembre de 2029; fuentes del mercado vinculan el pedido con Zodiac Maritime.

Newport News Shipbuilding, de HII, anunció el 29 de septiembre de 2026 que el segundo portaviones de clase Gerald R. Ford, el John F. Kennedy (CVN 79), ha logrado la aceptación preliminar y ha zarpado hacia la Estación Naval de Norfolk, el último paso antes de la entrega formal.

El 29 de septiembre de 2026 la Armada adjudicó acuerdos de producción de buques de superficie no tripulados medianos a tres astilleros de Luisiana en un trato que se cifra en 1.200 millones de dólares, con el Marauder de 180 pies de Saronic, construido en Franklin, superando 140 escenarios de prueba sin fallos.

HD Korea Shipbuilding, Samsung Heavy y Hanwha Ocean han captado unos 52 billones de wones en pedidos en 2026 y apuntan a 67 billones, y su cartera conjunta ha superado los 200 billones de wones por primera vez desde 2014.

La Armada adjudicó a Newport News Shipbuilding un contrato de 5.100 millones de dólares el 29 de septiembre de 2026 para el reabastecimiento y la gran reparación del USS Harry S. Truman, que llegó al astillero el 30 de septiembre como el octavo portaviones de clase Nimitz en recibir estos trabajos.

Samsung Heavy Industries anunció el 30 de septiembre de 2026 un contrato de un armador con sede en Bermudas por dos VLGC valorado en 307.400 millones de wones, con entrega en febrero de 2030, que eleva sus pedidos comerciales al 132 % del objetivo de este año.

El yate de investigación y expediciones de 194,9 metros y 19.235 toneladas brutas, construido por Vard para Kjell Inge Røkke, ultima su acondicionamiento en Damen, en Vlissingen, y se espera su entrega en el cuarto trimestre de 2026.

La suspensión de un año de las tasas de la Sección 301 a los buques vinculados con China expira a las 23:59 (hora del este) del 9 de noviembre de 2026 salvo que la USTR publique un nuevo aviso en el Federal Register, diga lo que diga la tregua más amplia entre EE. UU. y China.

MSC Cruceros recibe su 24.º barco, el MSC World Asia, propulsado por GNL, el 25 de noviembre de 2026, lo bautiza en Le Havre el 28 de noviembre e inicia cruceros de siete noches por el Mediterráneo desde Barcelona el 4 de diciembre.