Airways Magazine : « Aujourd'hui, en 1999, le prototype Bombardier CRJ700 (C-FRJX) a effectué son vol inaugural » (27 mai) ; Wikipedia[2] et FlyRadius[4] donnent le 27 mai 1999.
- Début
- 27 mai 1999CONFIANCE 90 %source
Le Bombardier CRJ700 Stretch effectue son premier vol
Traduit automatiquement de l’original
Titre original: Bombardier's CRJ700 Stretch Makes Its First Flight
Le prototype Bombardier CRJ700, C-FRJX, a effectué son vol inaugural le 27 mai 1999 ; le tronçon de 70 places du CRJ200 comptait à l'époque 96 commandes fermes et 140 options.
- Airways Magazine rapporte que le prototype Bombardier CRJ700 (C-FRJX) a effectué son vol inaugural le 27 mai 1999 ; le jet de 70 places était un tronçon du CRJ200[1]
- Le CRJ700 a été lancé en janvier 1997 après une commande de quatre de Brit Air et comptait 96 commandes fermes et 140 options par premier vol ; Bombardier a ouvert une nouvelle ligne à Mirabel parce que la ligne CRJ200 manquait de place[1]
- Wikipédia et FlyRadius sont d'accord le 27 mai 1999 ; FlyRadius affirme que le programme d'essais en vol était basé dans les installations de Bombardier à Wichita et que quatre avions ont enregistré 1 600 heures[2][4]
- Transports Canada l'a certifié le 22 décembre 2000 et le premier avion est allé chez Brit Air le 31 janvier 2001, entrant en service un mois plus tard.[1]
- Le CRJ700 a été transformé en CRJ900 de 86 places, qui a effectué son vol inaugural le 21 février 2001.[1][2]
Caractéristiques notables
- Deux moteurs GE CF34-8C (-8C1 au début, -8C5 plus tard) ; longueur 36,2 m, envergure 24,9 m[2]
- Airways l'appelle un avion de 70 places ; Le texte de Wikipédia donne une capacité maximale de 68 passagers et des plages de 1 702 nmi (ligne de base) et 2 032 nmi (ER)[1][2]
- Longueur du champ de décollage d'environ 4 975 à 5 265 pieds ; masse maximale au décollage 72 750 lb de base et 75 000 lb ER[2]