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Un menu dégustation québécois immersif servi dans les voûtes historiques du Petit Champlain.

Le prototype Canadair Regional Jet, C-FCRJ, a décollé de l'aéroport international de Montréal le 10 mai 1991 pour un vol d'une heure et 25 minutes; le CRJ200 est son successeur remotorisé.

Une grande table de saison qui célèbre les producteurs québécois et les ingrédients du terroir.

Le prototype Bombardier CRJ700, C-FRJX, a effectué son vol inaugural le 27 mai 1999 ; le tronçon de 70 places du CRJ200 comptait à l'époque 96 commandes fermes et 140 options.

Bombardier a fait voler le premier prototype CRJ900, un CRJ700 modifié, à partir de Mirabel le 21 février 2001, cinq mois avant la date prévue et moins de sept mois après le lancement du biréacteur régional de 86 places.

Le 14 décembre 2010, Bombardier a présenté et commencé à livrer les deux premiers biréacteurs CRJ1000 NextGen, le plus grand CRJ de 100 places, pour lancer les clients Air Nostrum d'Espagne et Brit Air de France à son usine de Mirabel.

Le premier Bombardier CS100, véhicule d'essais en vol FTV1, a volé pendant environ deux heures et demie de Montréal-Mirabel le 16 septembre 2013, premier vol de l'avion à réaction devenu l'Airbus A220.

Le premier CS300 de Bombardier, le C-FFDK, a volé près de cinq heures depuis Montréal-Mirabel le 27 février 2015, atteignant 41 000 pieds ; ce type devint plus tard l'Airbus A220-300.

L'accord Airbus-Bombardier C Series a été conclu le 1er juillet 2018, donnant à Airbus 50,01 % du partenariat ; les jets ont été rebaptisés A220-100 et A220-300 le 10 juillet.

Des menus dégustation de saison préparés en cuisine ouverte par l'équipe qui assure aussi le service en salle.

Les Québécois élisent les 127 députés de l'Assemblée nationale le 5 octobre 2026. Le Parti québécois de Paul St-Pierre Plamondon domine tous les derniers sondages avec environ 30 % et promet un référendum sur la souveraineté.