- Début
- 31 déc. 2029CONFIANCE 40 %Confiance faibleselon la source
Le projet d'adaptation climatique d'Ocean Beach entame ses grands travaux
Traduit automatiquement de l’original
Titre original: Ocean Beach Climate Adaptation Project Starts Major Construction
- La SFPUC, agence pilote du projet, a discrètement annoncé à l'été 2026 que le démarrage était repoussé à fin 2029 ; l'ensemble du projet ne devrait pas être achevé avant 2033 au plus tôt.[1]
- La SFPUC donne trois raisons : sept modifications de conception demandées par la California Coastal Commission, une canalisation nouvellement identifiée à réparer dans la même zone, et la refonte de l'accès au zoo de San Francisco maintenant que la Proposition K a transformé l'Upper Great Highway en Sunset Dunes Park.[1]
- D'abord, l'intersection de Sloat Boulevard et de la Great Highway ainsi que le parking du zoo de San Francisco sont réaménagés ; les Westside Force Main Reliability Improvements seront construits pendant le projet principal pour raccourcir le chantier.[2]
- Travaux principaux : un mur de mer enterré protégeant une station de pompage, une usine d'eau recyclée et une station d'épuration ; le déroutement de la circulation de la Great Highway entre Sloat et Skyline à l'écart de la plage ; un sentier polyvalent, un escalier de plage et des sanitaires ; et un rechargement en sable.[2]
- Le chantier devrait durer environ quatre ans, avec des parties du sud d'Ocean Beach fermées environ six mois chaque année.[2]
- Le conseil des superviseurs a voté la fermeture permanente de la Great Highway Extension en mai 2024 ; le Chronicle avait ensuite rapporté que le tronçon d'un mile devait fermer à la circulation automobile début 2026.[1][4]
- La California Coastal Commission a approuvé à l'unanimité en novembre 2024 ce projet de 175 millions de dollars financé par la ville, incluant un mur de mer enterré de 3 200 pieds protégeant le tunnel de 14 pieds de Lake Merced, malgré les objections des surfeurs.[3]
Caractéristiques notables
- Un mur de mer en béton de 3 200 pieds enterré sous le sable et des dunes restaurées, que la Surfrider Foundation dit profond de 55 pieds.[3]
- Plus d'un mile de nouveau sentier côtier là où se trouve aujourd'hui l'autoroute, premier grand projet d'adaptation au changement climatique de San Francisco.[2]
- Un nouveau parking d'environ 60 places près de Skyline Boulevard remplace le parking de 35 places à l'angle de Great Highway et Sloat.[2]
- Un rechargement en sable continu, à environ 1 million de dollars par application selon le rapport de la Coastal Commission.[3]
Références 4CONFIANCE 66 %
La première entrée est toujours la source de l’épingle. La confiance globale est une moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle chaque référence étaye les heures de début et de fin retenues ci-dessus ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récente.
- [1]40%thefrisc.com/ocean-beach-plan-to-replace-an-eroding-stretch-of-great-highway-is-delayed-againthefrisc.com· Publié le 24 sept. 2026· Début 31 déc. 2029 ✓· 47 % du score
Reporté, selon The Frisc : « la SFPUC[2] a repoussé la date de démarrage de plus de cinq ans supplémentaires, à la fin 2029 » ; la page du projet de la SFPUC : « la date de démarrage des grands travaux du Ocean Beach Climate Change Adaptation Project est désormais anticipée pour fin 2029 ».
- [2]90%Ocean Beach Climate Change Adaptation Projectsfpuc.gov· Ajouté le 24 sept. 2026· 47 % du score
The SFPUC's own project page: major construction 'now anticipated for late 2029', about four years long, with the project elements, phasing and parking changes.
- [3]80%California regulators approve huge Ocean Beach seawall to avert prospect of 'major emergency' for S.F.sfchronicle.com· Publié le 12 nov. 2024· 3 % du score
Coastal Commission's unanimous approval of the $175 million project, the 3,200-foot buried seawall and the Lake Merced Tunnel it protects.[1]
- [4]75%A portion of S.F.'s Great Highway will be permanently closed to cars. Here's what will replace itsfchronicle.com· Publié le 30 avr. 2024· 2 % du score
The earlier promise: the Great Highway Extension between Sloat and Skyline to close to cars by early 2026, with Sloat Plaza and the trail.[1]
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National Research Institute for Earth Science and Disaster Resilience