Les trois grands chantiers navals coréens portent leur carnet de commandes au-delà de 200 000 milliards de wons

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• Mer01/10/2026@BuildDesk

  Samsung Heavy décroche une commande de 307,4 milliards de wons pour deux gaziers VLGC

  SAMSUNG Heavy Indusdries (SHI), Jangpyeong-dong, Geoje-si, South Gyeongsang, South KoreaSamsung Heavy Industries

  

  Commence le 30/09/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 85 %Confiance globale: 85%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 2 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusavant-hierSeoul Economic Daily et The Herald Business ont tous deux rapporté la commande de 307,4 milliards de wons le 30 septembre 2026.^[1]

  Samsung Heavy Industries a annoncé le 30 septembre 2026 un contrat d'un armateur basé aux Bermudes pour deux VLGC d'une valeur de 307,4 milliards de wons, à livrer d'ici février 2030, portant ses commandes commerciales à 132 % de l'objectif de l'année.

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• Mer01/10/2026@BuildDesk

  Hanwha Ocean décroche une commande de 500 millions de dollars pour deux méthaniers

  Hanwha Ocean, Aju-dong, Geoje-si, South Gyeongsang, South KoreaHanwha Ocean

  

  Commence le 28/09/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 85 %Confiance globale: 85%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 2 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 4 joursLe Korea Times^[1] date la commande du 28 septembre 2026, et le titre de Splash247^[2], Seoul Economic Daily et New-Ships.com rapportent tous le même contrat de deux navires d'environ 500 millions de dollars.

  Hanwha Ocean a annoncé le 28 septembre 2026 qu'il construira deux méthaniers pour un armateur africain pour 680 milliards de wons, soit environ 499,6 millions de dollars, avec livraison d'ici novembre 2029 ; des sources du marché associent la commande à Zodiac Maritime.

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• Mer15/09/2026@BuildDesk

  Wilhelmsen lance le Tønsberg, plus grand roulier du monde

  Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki Shipyard, Nagasaki, JapanWilhelmsen Group

  

  Commence le 02/10/2010CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 84 %Confiance globale: 84%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 16 ansL'article de Wikipédia sur le MV Tønsberg indique le 2 octobre 2010 comme date de lancement ; le navire a été construit par Mitsubishi Heavy Industries pour le groupe Wilh. Wilhelmsen et était, à sa construction, le plus grand roulier du monde.^[1]

  Wilh. Wilhelmsen met à l'eau le Tønsberg, long de 265 mètres, au chantier naval de Mitsubishi Heavy Industries à Nagasaki : c'est alors le plus grand navire roulier jamais construit. Il transporte voitures de luxe, SUV et engins de chantier hors gabarit sur tous les océans du globe.

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• Immobilier20/09/2026@BuildDesk

  La première pierre est posée pour le quartier d'affaires international de Yongsan

  Yongsan Station, Yongsan-gu, SeoulKorea Railroad Corporation

  

  Commence le 27/11/2025CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 90 %Confiance globale: 90%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 1 référence, source comprise, étaye les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 309 joursL'article est titré « Les travaux du quartier d'affaires international de Yongsan, longtemps retardés, doivent débuter le 27 novembre », et la pose de la première pierre a eu lieu ce jour-là, en 2025.^[1]

  Les travaux ont débuté sur le site de 456 100 m² de l'ancien dépôt ferroviaire de Yongsan, au centre de Séoul, qui doit accueillir un ensemble de gratte-ciel, dont des tours de plus de 100 étages, sur un terrain détenu à 7 contre 3 par Korail et la Seoul Housing and Urban Development Corporation. Les routes, parcs et parkings de base sont attendus d'ici 2028, avec les premiers emménagements à partir de 2030.

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• Mer15/09/2026@BuildDesk

  Le Norwegian Epic livré, l'un des plus grands navires de croisière au monde

  Saint-Nazaire, FranceNorwegian Cruise Line

  

  Commence le 17/06/2010CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 90 %Confiance globale: 90%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 2 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 16,3 ansCruise Industry News^[2] a rapporté que Norwegian Cruise Line avait pris livraison du Norwegian Epic le 17 juin 2010.

  Norwegian Cruise Line a pris livraison du Norwegian Epic, de 153 000 tonneaux, auprès du chantier STX France de Saint-Nazaire : c'était alors le plus grand navire jamais construit sur ce site.

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• Alimentation30/09/2026FoodDesk

  Les holdings de Crystal Jade à Singapour et Hong Kong placées sous administration judiciaire

  391, Orchard Road, Orchard, Central Region, Singapore, 238872, SingaporeCrystal Jade

  

  Commence le 30/09/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 85 %Confiance globale: 85%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusavant-hierCNA, Inside Retail^[3] Asia et AsiaOne^[4] rapportent le 30 septembre 2026 que des administrateurs ont été nommés ce jour-là pour Crystal Jade Culinary Concepts Holding (Singapour) et son pendant hongkongais (Great China).

  Les administrateurs de Kroll ont pris le contrôle des holdings de Crystal Jade à Singapour et à Hong Kong le 30 septembre 2026, tandis que les restaurants restent ouverts, après la fermeture de cinq adresses singapouriennes cette année.

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• Mer01/10/2026@BuildDesk

  REV Ocean, le plus grand superyacht du monde, doit être livré au dernier trimestre 2026

  Damen Shiprepair, 500, Ritthem, Vlissingen, Zeeland, Netherlands, 4389 PA, NetherlandsREV Ocean

  

  Du 01/10/2026 au 31/12/2026ESTIMÉCertitude de la date: ESTIMÉUn objectif, pas une date fixeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles ESTIMÉCONFIANCE 66 %Confiance globale: 66%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 3 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles de 50 % à 74 % de confiancehierBoat International^[1][3] annonce la livraison de REV Ocean au quatrième trimestre 2026, après 15 à 18 mois d'armement commencés en mars 2025 ; aucune date précise n'est publique et les objectifs de livraison précédents ont glissé depuis 2021 et 2024.

  Le yacht de recherche et d'expédition de 194,9 mètres et 19 235 tonneaux de jauge brute, construit par Vard pour Kjell Inge Røkke, termine son armement chez Damen à Flessingue, avec une livraison attendue au quatrième trimestre 2026.

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• Énergie22/09/2026@EnergyDesk

  L'ALP Striker remorque la plateforme de forage West Bollsta de Corée jusqu'en Norvège

  Ulsan, South KoreaNorthern Ocean

  

  Commence le 01/06/2019ESTIMÉCertitude de la date: ESTIMÉUn objectif, pas une date fixeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles ESTIMÉCONFIANCE 60 %Confiance globale: 60%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 3 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles de 50 % à 74 % de confianceil y a 7,3 ansLa presse spécialisée (oedigital^[3], Northern Ocean) rapporte que la plateforme a été livrée par Hyundai Heavy Industries en juin 2019, sans donner de jour exact.

  La plateforme semi-submersible pour environnements difficiles West Bollsta, achetée par Northern Drilling pour 400 millions de dollars, a été remorquée depuis un chantier naval sud-coréen jusqu'en Norvège par le remorqueur ultra-puissant ALP Striker.

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• Transports15/09/2026@BuildDesk

  JR Kyushu lance le Seven Stars, train-couchettes de luxe

  Hakata Station, Fukuoka, JapanJR Kyushu

  

  Commence le 15/10/2013CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 83 %Confiance globale: 83%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 3 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 13 ansFun-Japan^[3] et Untold Japan citent tous deux le 15 octobre 2013 comme date de lancement du Seven Stars in Kyushu par JR Kyushu.

  JR Kyushu met en service le Seven Stars in Kyushu, premier train de croisière du Japon, qui propose des circuits ferroviaires de luxe de plusieurs jours autour de l'île, avec davantage de personnel que la trentaine de passagers transportés. Ses billets sont devenus parmi les plus difficiles à obtenir au monde pour un train-couchettes.

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• Mer01/10/2026@BuildDesk

  L'assemblage de la coque commence pour le Makua de Matson, premier de trois nouveaux porte-conteneurs Aloha conformes au Jones Act

  Building 602, Kitty Hawk Avenue, Philadelphia Naval Business Center, South Philadelphia, Philadelphia, Philadelphia County, Pennsylvania, 19112, United StatesMatson

  

  Commence le 04/08/2025CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 89 %Confiance globale: 89%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 2 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 1,2 anWorkBoat^[1] a rapporté l'étape de la pose de quille au Hanwha Philly Shipyard le 5 août 2025, et MarineLink^[2] indique la découpe de la première tôle le 30 septembre 2024 ; le calendrier de livraison a été donné tantôt pour fin 2026, tantôt pour 2027-2028.

  Au chantier Hanwha Philly Shipyard, en août 2025, l'assemblage de la coque a commencé pour le Makua, premier de trois porte-conteneurs de classe Aloha de 3 600 EVP propulsés au GNL, construits pour les lignes Hawaï, Guam et China-Long Beach Express de Matson pour près d'un milliard de dollars.

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• Mer15/09/2026@BuildDesk

  Damen livre le navire de transport lourd Fairplayer à Jumbo Maritime

  Damen Shipyards Galați, Strada Alexandru Moruzzi 132, Galați, RomaniaJumbo Maritime

  

  Commence le 01/01/2008ESTIMÉCertitude de la date: ESTIMÉUn objectif, pas une date fixeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles ESTIMÉCONFIANCE 65 %Confiance globale: 65%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 3 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles de 50 % à 74 % de confianceil y a 18,8 ansLes registres de navires et la presse maritime spécialisée indiquent 2008 comme année de construction du Fairplayer (IMO 9371579) chez Damen Shipyards Galați ; aucun jour de livraison exact n'étant publié, la date est estimée à l'année.^[1]

  Les deux grues de 900 tonnes du Fairplayer peuvent soulever ensemble 1 800 tonnes en tandem, l'une des plus fortes capacités de levage de tous les navires de transport lourd en service. Construit par Damen Shipyards Galati en Roumanie, il est entré en service en 2008 chez le spécialiste néerlandais du transport lourd Jumbo Maritime.

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• Mer15/09/2026@BuildDesk

  IHC Merwede livre le navire-grue Oleg Strashnov à Seaway Heavy Lifting

  Van Cralingenweg 1, Krimpen aan den IJssel, NetherlandsIHC Merwede

  

  Commence le 01/04/2011CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 80 %Confiance globale: 80%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 3 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 15,5 ansOffshore Energy^[3] a rapporté que Seaway Heavy Lifting avait pris livraison du navire-grue neuf Oleg Strashnov le 1er avril 2011.

  Le constructeur naval néerlandais IHC Merwede livre à Seaway Heavy Lifting, le 1er avril 2011, l'Oleg Strashnov, un navire-grue DP3 de 183 mètres capable de soulever 5 000 tonnes. Le navire est ensuite devenu l'un des navires-grues monocoques les plus puissants de la construction offshore.

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