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Une canalisation corrodée de 24 pouces de Plains All American Pipeline, transportant du brut depuis l'usine de Las Flores Canyon d'ExxonMobil, s'est rompue près de la Highway 101, à proximité de Refugio State Beach, envoyant du pétrole dans un caniveau jusqu'au Pacifique. Le déversement a fermé le pipeline et, avec lui, les trois plateformes de la Santa Ynez Unit pendant plus d'une décennie.

Sable a commencé à faire circuler le pétrole de six puits de la Platform Harmony vers son usine de Las Flores Canyon, à raison d'environ 6 000 barils par jour, soit la première production de la Santa Ynez Unit depuis le déversement de Refugio en 2015. Le pipeline terrestre restant interdit d'utilisation, le pétrole a été dirigé vers des réservoirs de stockage.

L'agence fédérale américaine de sécurité des pipelines et des matières dangereuses (PHMSA) a délivré un permis spécial d'urgence pour les tronçons 324 et 325 du Santa Ynez Pipeline System, un réseau inter-États, qui approuve les pratiques renforcées de gestion de l'intégrité de Sable Offshore et fixe des conditions d'exploitation. C'est une étape vers la reprise du transport à terre, sans lequel le pétrole de la Santa Ynez Unit, dont Sable a relancé la production, reste stocké au lieu d'être vendu.

Une Cour supérieure de Santa Barbara a maintenu son injonction préliminaire de juillet interdisant à Sable Offshore Corp. de redémarrer le réseau d'oléoducs terrestres de Las Flores, qui s'était rompu à Refugio State Beach en 2015, et imposant un préavis de 10 jours ouvrables judiciaires avant tout redémarrage. La décision précise aussi que la prise de contrôle du réseau par l'administration Trump en décembre et son permis spécial d'urgence n'affectent pas la décision antérieure du tribunal.

Un collège de juges du Ninth Circuit a entendu la Californie et sept groupes de défense de l'environnement faire valoir que la PHMSA s'était illégalement arrogé le contrôle fédéral des pipelines terrestres de Las Flores de Sable Offshore et en avait approuvé la reprise ; l'affaire repose sur la question de savoir si le pétrole traité à Las Flores Canyon relève toujours du transport interétatique.

Six mois après la reprise, Sable Offshore a commencé à excaver 12 anomalies signalées par inspection interne sur le pipeline terrestre qui s'était rompu en 2015, dont sept dans la zone côtière ; tout point présentant une perte de paroi de 40 % ou plus doit être réparé.

Sept groupes menés par l'Environmental Defense Center et le Center for Biological Diversity ont demandé au Ninth Circuit d'annuler le permis spécial de la PHMSA du 25 juin, qui lève les règles de réparation de la corrosion pour les lignes terrestres à l'origine du déversement de Refugio en 2015.

Le Ninth Circuit a fixé à San Francisco une audience sur trois requêtes réunies déposées par la Californie et des groupes de défense de l'environnement contre la prise de contrôle par la PHMSA des pipelines terrestres de Sable Offshore aux dépens des régulateurs de l'État, et contre son approbation de leur reprise.