CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 80 %Confiance globale: 80%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plus
Airdata News[1], citant Embraer : « le 19 juillet 2005, Air Canada a commencé à opérer avec l'immatriculation E175 C-FEIQ » ; FlightGlobal[3] (2 août 2005) confirme que les livraisons ont commencé avec trois avions reçus ; Wikipédia donne juillet 2005 pour le premier service de livraison et de revenus.Air Canada a commencé à faire voler le premier Embraer E175, C-FEIQ, le 19 juillet 2005, selon Embraer, faisant de la compagnie aérienne canadienne l'opérateur de lancement de l'E-Jet allongé de 76 à 78 sièges qui est devenu le biréacteur régional dominant aux États-Unis.
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