- शुरुआत
- 22 अप्रैल 202450% कॉन्फ़िडेंससोर्स से
- अंत
- 31 दिस॰ 202950% कॉन्फ़िडेंससोर्स से
ब्राइटलाइन वेस्ट ने अमेरिकी हाई-स्पीड रेल का शिलान्यास किया
मूल भाषा से अपने आप अनुवादित
मूल शीर्षक: Brightline West Breaks Ground on US High-Speed Rail
- ब्राइटलाइन वेस्ट ने 22 अप्रैल, 2024 को लास वेगास में उस परियोजना का शिलान्यास किया जिसे वह देश की पहली वास्तविक हाई-स्पीड रेल प्रणाली कहती है, लास वेगास और दक्षिणी कैलिफोर्निया के बीच 218-मील (351 किमी) लंबी लाइन[3][4]
- यह मार्ग I-15 के मध्य भाग में बिना किसी ग्रेड क्रॉसिंग के चलता है, पूर्ण रूप से इलेक्ट्रिक शून्य-उत्सर्जन ट्रेनों का उपयोग करते हुए; ब्राइटलाइन की विज्ञप्ति 200 मील प्रति घंटे का हवाला देती है, जबकि Railway Technology अमेरिकन पायनियर 220 ट्रेनसेट का वर्णन करता है जो 220 मील प्रति घंटे (354 किमी/घंटा) तक की गति में सक्षम हैं, सात-कोच फॉर्मेशन में जिनमें 434 से 450 सीटें होती हैं[3][4]
- यात्रा का समय भी दो तरह से बताया गया है: शिलान्यास विज्ञप्ति में दक्षिणी कैलिफोर्निया और लास वेगास के बीच दो घंटे, "गाड़ी चलाने में लगने वाले समय का लगभग आधा", और बाद की प्रोजेक्ट प्रोफाइल में लास वेगास से रैंचो कुकामोंगा तक लगभग दो घंटे दस मिनट, "गाड़ी चलाने से दोगुना तेज़"[3][4]
- निवेश 12 बिलियन डॉलर का है, जिसमें बाइपार्टिसन इन्फ्रास्ट्रक्चर बिल से 3 बिलियन डॉलर और USDOT से निजी गतिविधि बॉन्ड में 3.5 बिलियन डॉलर शामिल हैं, बाकी निजी तौर पर वित्तपोषित है[3][4]
- शिलान्यास के समय आर्थिक दावे 10 बिलियन डॉलर से अधिक के आर्थिक प्रभाव और 35,000 से अधिक नौकरियों के थे, जिनमें 10,000 प्रत्यक्ष यूनियन निर्माण नौकरियां और 1,000 स्थायी पद शामिल हैं[3][4]
- स्टेशन लास वेगास (110 एकड़, लगभग 80,000 वर्ग फुट), एप्पल वैली में विक्टर वैली (300 एकड़, लगभग 20,000 वर्ग फुट, हाई डेजर्ट कॉरिडोर और कैलिफोर्निया हाई स्पीड रेल से भविष्य में जुड़ाव के साथ), स्थानीय सेवा के लिए I-15 के मध्य भाग में जोशुआ स्ट्रीट पर हेस्पेरिया, और रैंचो कुकामोंगा (5 एकड़, लगभग 80,000 वर्ग फुट, ओंटारियो एयरपोर्ट के पास और मेट्रोलिंक के साथ सह-स्थित) में नियोजित हैं, साथ ही नेवादा के स्लोन में 238 एकड़ पर 200,000 वर्ग फुट की वाहन रखरखाव सुविधा जिसमें 100 से अधिक स्थायी कर्मचारी होंगे[3][4]
- निर्माण के लिए बताई गई सामग्री: 700,000 कंक्रीट टाई, 2.2 मिलियन टन बैलास्ट, 63,000 टन स्टील रेल, 322 मील ओवरहेड लाइनें, 3.4 मिलियन वर्ग फुट रिटेनिंग वॉल और 160 से अधिक संरचनाएं, सभी बाय अमेरिका अनुरूप[4]
- Railway Technology अपेक्षित पूर्णता को 2028 बताता है, सेवाओं के लॉस एंजिल्स समर ओलंपिक खेलों और सालाना लगभग 11 मिलियन यात्रियों की सेवा करने की उम्मीद के साथ; सूचीबद्ध ठेकेदार हैं Grimshaw, Arup, Siemens Mobility, Atlas Technical Consultants और HNTB[3]
- बाजार का आधार दोनों क्षेत्रों के बीच सालाना 50 मिलियन से अधिक यात्राओं, लास वेगास आने वाले 4.7 मिलियन अंतरराष्ट्रीय यात्रियों और किसी स्टेशन के 25 मील के भीतर रहने वाले लगभग 17 मिलियन दक्षिणी कैलिफोर्नियावासियों पर टिका है[4]
- अनुमानित पर्यावरणीय प्रभाव सालाना 400,000 टन से अधिक ग्रीनहाउस गैस, 700 मिलियन से अधिक वाहन-मील और 16,000 शॉर्ट-हॉल उड़ानों में कमी है, जिसका लक्ष्य 2045 तक 100% उत्सर्जन-मुक्त बिजली है[3]
- शिलान्यास में पीट बटिगिग, वेस एडेंस, गवर्नर जो लोम्बार्डो और सीनेटर कोर्टेज़ मास्टो और रोसेन सहित 600 से अधिक उपस्थित लोग शामिल हुए[4]
- यह परियोजना जनवरी 2019 (लास वेगास से एप्पल वैली) और अप्रैल 2021 (एप्पल वैली से रैंचो कुकामोंगा) में कैलिफोर्निया एजेंसियों के साथ समझौता ज्ञापनों से विकसित हुई[3]
- The B1M की दिसंबर 2023 की फिल्म "The $140BN Race to Build America's First High-Speed Railway" इसे इस तरह पेश करती है कि "अमेरिकी बुलेट ट्रेन के लिए यह नई योजना वास्तव में काम कर सकती है", यह नोट करते हुए कि इसके शीर्षक में $140 बिलियन प्रकाशन के समय सभी अमेरिकी हाई-स्पीड रेल परियोजनाओं में निवेश की जा रही कुल राशि है, न कि केवल इस लाइन में[1]
संदर्भ 459% कॉन्फ़िडेंसकुल भरोसा: 59%पिन का स्रोत और संदर्भ उसकी तारीखों की कितनी पुष्टि करते हैं।सोर्स सहित 4 संदर्भ पिन के शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करते हैं, इसका भारित औसत; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है50% से 74% कॉन्फ़िडेंस वाले सभी पिन दिखाएं
पहली एंट्री हमेशा पिन का सोर्स होती है। कुल कॉन्फ़िडेंस एक भारित औसत है कि हर संदर्भ ऊपर इस्तेमाल किए गए शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करता है; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है।
- [1]50%youtube.com/watch?v=GEFjL5KEE3cyoutube.com· 15 सित॰ 2026 को पोस्ट किया गया· शुरुआत 22 अप्रैल 2024 ✓· खत्म 31 दिस॰ 2029 ✓· स्कोर का 61%
जैसा दिनांकित है, वैसा ही हुआ, स्रोत के अनुसार: "ब्राइटलाइन वेस्ट ने आधिकारिक रूप से 22 अप्रैल, 2024 को देश की पहली वास्तविक हाई-स्पीड रेल प्रणाली का शिलान्यास किया।" समाप्ति: ब्राइटलाइन वेस्ट के PR निदेशक एंटोनियो कास्टेलन ने Equipment World[2] को बताया, 18 फरवरी 2026: परियोजना की "औपचारिक पूर्णता तिथि अब 2029 के अंत में है" (अंत = 2029 का अंत)।
- [2]70%L.A.-to-Vegas Brightline West rail completion pushed to 2029 | Equipment Worldequipmentworld.com· 18 फ़र॰ 2026 को प्रकाशित· स्कोर का 27%
The owner's spokesman confirmed the formal completion date moved to late 2029 (from the 2028 Olympics target), with cost now $21.5B. Year-level ('late 2029'), so endDate null.[1]
- [3]80%Brightline West High-Speed Rail Project, USA – Railway Technologyrailway-technology.com· 1 जून 2025 को प्रकाशित· स्कोर का 10%
Railway Technology corroborates that "the ground-breaking ceremony for the project was held in April 2024," matching the pin's stored date.
- [4]92%Brightline West breaks ground on America's first high-speed rail projectbrightlinewest.com· 22 अप्रैल 2024 को प्रकाशित· स्कोर का 2%
Brightline West's own press release confirms it "officially broke ground... on April 22, 2024" on the Las Vegas-to-Southern-California line, matching the pin's stored date exactly.
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