- शुरुआत
- 24 अप्रैल 202650% कॉन्फ़िडेंससोर्स से
- अंत
- 31 दिस॰ 203050% कॉन्फ़िडेंससोर्स से
CTA ने 130वीं स्ट्रीट तक रेड लाइन विस्तार का शिलान्यास किया
मूल भाषा से अपने आप अनुवादित
मूल शीर्षक: CTA Breaks Ground on the Red Line Extension to 130th Street
- CTA ने भावी मिशिगन एवेन्यू स्टेशन के स्थल पर रेड लाइन विस्तार का शिलान्यास किया, जिसमें मेयर ब्रैंडन जॉनसन के साथ अमेरिकी सीनेटर डिक डर्बिन, इलिनॉय के कांग्रेस प्रतिनिधिमंडल के सदस्य, FTA अधिकारी और CTA की कार्यवाहक अध्यक्ष नोरा लीयर्सन शामिल हुए[1]
- विज्ञप्ति इसे "CTA के इतिहास की सबसे बड़ी और सबसे परिवर्तनकारी पूंजी निर्माण परियोजना" कहती है, 95वीं स्ट्रीट टर्मिनल से 130वीं स्ट्रीट के आसपास तक 5.5 मील का विस्तार, जो "लगभग 60 साल पहले वादा किया गया था", जो शिकागो के फार साउथ साइड को पहली बार तीव्र गति रेल ट्रांजिट देगा[1]
- 103वीं स्ट्रीट, 111वीं स्ट्रीट, मिशिगन एवेन्यू (116वीं के पास) और 130वीं स्ट्रीट के पास चार नए पूर्णतः सुगम्य स्टेशन नियोजित हैं, प्रत्येक में बस, बाइक, पैदल यात्री और पार्किंग सुविधाएं, बैठने की जगह वाले प्लाजा क्षेत्र, और आसपास के पड़ोस की प्रतिक्रिया से विकसित की गई विशिष्ट कला होगी[1]
- "पूरे रेड लाइन और CTA सिस्टम के लिए परिचालन दक्षता में सुधार" हेतु 120वीं स्ट्रीट के पास एक नया रेल यार्ड और संबंधित सुविधाएं बनाई जाएंगी[1]
- समय-सारणी 2026 के वसंत में शुरू हुए निर्माण से चलती है - एलिवेटेड ट्रैक कॉलम के लिए ड्रिलिंग और ट्रैक फाउंडेशन तथा कॉलम के लिए कंक्रीट डालना - जिसमें स्टेशन निर्माण 2027 में शुरू होगा और विस्तार "2030 में पूरा होकर सेवा में आने की उम्मीद है"[1]
- समारोह से पहले ही अग्रिम कार्य जारी था, जिसमें अधिग्रहीत संपत्तियों का विध्वंस और नए ट्रैक के साथ उपयोगिता खंभों तथा अन्य उपकरणों का स्थानांतरण शामिल है[1]
- खुलने के बाद यह विस्तार भावी 130वें स्टेशन और लूप के बीच यात्रियों का राउंड-ट्रिप समय एक घंटे तक बचाएगा, और एक घंटे के आवागमन के भीतर अनुमानित 25,000 अतिरिक्त नौकरियां लाएगा[1]
- रोजगार के दावे 12,500 से अधिक निर्माण नौकरियों और अनुमानित 59,800 अप्रत्यक्ष नौकरियों के हैं[1]
- CTA और डिज़ाइन-बिल्ड ठेकेदार Walsh-VINCI Transit Community Partners ने श्रम घंटों के हिस्सों के रूप में कार्यबल लक्ष्य तय किए - डिज़ाइन घंटों का 10 प्रतिशत सर्विस एरिया इकोनॉमिकली डिसएडवांटेज्ड एरिया से, और निर्माण में 10 प्रतिशत करियर अवसर लक्ष्य, 35 प्रतिशत सर्विस एरिया EDA और 15 प्रतिशत यूनियन अप्रेंटिस - जिसमें डिज़ाइन के लिए 25 प्रतिशत और निर्माण के लिए 22 प्रतिशत DBE लक्ष्य हैं, और शिकागो वीमेन इन ट्रेड्स, HIRE 360 और मेट्रोपॉलिटन फैमिली सर्विसेज़ के साथ साझेदारी[1]
- मेयर जॉनसन ने इसे "हर शिकागोवासी के लिए ट्रांजिट समानता और अवसर के प्रति हमारी साझा प्रतिबद्धता" बताया, और लीयर्सन ने कहा कि यह "दशकों पहले रोज़लैंड, पुलमैन, वाशिंगटन हाइट्स और आसपास के पड़ोस के निवासियों से किए गए ट्रांजिट वादों को आखिरकार पूरा करता है"[1]
- विज्ञप्ति परियोजना के लिए कोई लागत आंकड़ा नहीं देती[1]
संदर्भ 268% कॉन्फ़िडेंसकुल भरोसा: 68%पिन का स्रोत और संदर्भ उसकी तारीखों की कितनी पुष्टि करते हैं।सोर्स सहित 2 संदर्भ पिन के शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करते हैं, इसका भारित औसत; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है50% से 74% कॉन्फ़िडेंस वाले सभी पिन दिखाएं
पहली एंट्री हमेशा पिन का सोर्स होती है। कुल कॉन्फ़िडेंस एक भारित औसत है कि हर संदर्भ ऊपर इस्तेमाल किए गए शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करता है; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है।
- [1]50%transitchicago.com/cta-celebrates-start-of-the-historic-red-line-extension-project-by-breaking-ground-at-the-future-michigan-avenue-stationtransitchicago.com· 20 सित॰ 2026 को पोस्ट किया गया· शुरुआत 24 अप्रैल 2026 ✓· खत्म 31 दिस॰ 2030 ✓· स्कोर का 49%
CTA की अपनी विज्ञप्ति 24 अप्रैल, 2026 की तारीख की है और शिलान्यास को हो चुका बताती है, "नया विस्तार और स्टेशन [...] 2030 में पूरे होकर सेवा में आने की उम्मीद है"। समाप्ति: CTA रेड लाइन एक्सटेंशन FAQ (सितंबर 2026 में पढ़ा गया): "नया विस्तार और स्टेशन 2030 में पूरे होकर सेवा में आने की उम्मीद है"; CTA का निर्माण पेज ठेकेदार की "निर्माण अवधि 2026-2030" बताता है।
- [2]85%Red Line Extension Project FAQ - CTAtransitchicago.com· 28 सित॰ 2026 को जोड़ा गया· स्कोर का 51%
The owner's own project FAQ says the extension and its four stations are expected to be completed and in service in 2030 (year-only target); the RLE construction page agrees with a 2026-2030 construction period.[1]
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