Estimate from the variant's published specs, 0-5; scores are only comparable within one criteria year. Variant: baseline CRJ700 (CF34-8C), Wikipedia CRJ700 series. Range: 1,702 nmi (ER 2,032 nmi) -> 0 + ... under 2,500 nmi anchor line: 1 - (2,500-1,702)/1,000 = 0.2 -> 0.0 for the baseline (the ER would score 0.5). Capacity: 70 seats (Airways, Mighty Travels) -> 1 - (100-70)/40 = 0.25 -> 0.5 (halves up). Efficiency: no fuel burn -> null. Speed: sources disagree (Wikipedia Mach 0.82-0.85 maximum, an AirlineReporter author says cruise Mach 0.78) and no maker cruise Mach was opened -> null. Runway: 4,975-5,265 ft (Wikipedia, not the Bombardier chart) -> under 5,500 ft -> 5.0. Comfort: 2+2 leather seats, 32 in pitch, 'comfortable, modern' (Mighty Travels) and a smooth, quick ride (AirlineReporter) -> competent = 3. Three firsthand publishers now: AirlineReporter (2010-08-26 byline verified), Business Traveller (2011-09-30), RGV Jetsetter (2026-10-13, flight October 2025). Operator-specific cabin observations; technical axes unchanged.[2]
Improved wings and engines over the CRJ-200 make the CRJ-700 a nimble and quick aircraft.
While not as roomy as a 737, the 2x2 seating and generous 32" pitch gave CRJ700 cabins a comfortable, modern feel.
A comfortable, punctual short-haul flight with friendly cabin crew.
The American Eagle CRJ-700 is absolutely nothing special.
| Flight Review: SEA to LAX on United Express CRJ-700 · 26 Agu 2010 | 0.75 |
|---|---|
| United Express CRJ700 economy class · 30 Sep 2011 | 0.65 |
| Small but Mighty: The Humble Bombardier CRJ700 That Helped Shape Regional Aviation · 16 Nov 2023 | 0.60 |
| Review: American Eagle CRJ-700 Economy | Des Moines-Washington · 13 Okt 2026 | -0.25 |
Pin ini mengikuti berita: pin ini menampilkan apa yang diketahui saat ini, dan di sini ada apa yang berubah serta penyebabnya.
Referensi baruoleh @ThePinGang
Referensi baruoleh @ThePinGang
Foto dari pembaca, terpisah dari media bersumber milik pin. Nilai apa yang Anda makan atau lihat, dan di pin restoran, tandai hidangan langsung pada foto Anda.
Entri pertama selalu merupakan sumber pin. Keyakinan keseluruhan adalah rata-rata tertimbang dari seberapa kuat setiap referensi mendukung waktu mulai dan berakhir yang digunakan di atas; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaru.
Majalah Airways: "Hari ini, pada tahun 1999, prototipe Bombardier CRJ700 (C-FRJX) mengoperasikan penerbangan perdananya" (27 Mei); Wikipedia[2] dan FlyRadius[4] memberikan tanggal 27 Mei 1999.
Maiden flight 27 May 1999, Transport Canada approval, specification table.[1]
Independent review of this exact work/product, supporting its critical reception; this reference does not independently establish the event date.[1]
First flight 27 May 1999, Wichita flight-test base, 1,600 test hours, 31 January 2001 first delivery.[1]
Independent review of this exact work/product, supporting its critical reception; this reference does not independently establish the event date.[1]
Ada yang kurang atau salah? Sampaikan dengan kata-kata Anda sendiri: tautan yang mendukung pin ini, tanggal mulai atau berakhir yang berbeda beserta alasannya, atau fakta yang kurang atau keliru. AI memeriksanya terhadap sumber pin ini, mencari sumber yang lebih baik, dan menambahkan halaman mana pun yang mendukung Anda. Sumber pin itu sendiri tetap paling diperhitungkan. Gambar yang menampilkan hal lain, atau menampilkannya dengan buruk, juga diperiksa, lalu diturunkan atau diganti.
Judul asli: Bombardier's CRJ700 Stretch Makes Its First Flight