- Mulai
- 5 Jan 2025KEYAKINAN 90%dari sumbernya
- Selesai
- 1 Jan 2028KEYAKINAN 90%dari sumbernya
Tarif kemacetan NYC mulai berlaku di Manhattan di bawah Jalan ke-60
Diterjemahkan otomatis dari aslinya
Judul asli: NYC Congestion Pricing Toll Starts in Manhattan Below 60th Street
- Penarikan tarif dimulai tengah malam pada Minggu, 5 Januari 2025, untuk sebagian besar kendaraan yang masuk ke Manhattan di selatan Jalan ke-60, beberapa jam setelah Ketua dan CEO MTA Janno Lieber memperkenalkan rambu-rambu Congestion Relief Zone[1]
- Zona itu mencakup jalan-jalan lokal di Jalan ke-60 dan di bawahnya; FDR Drive, West Side Highway/Route 9A, dan sambungan Hugh L. Carey Tunnel ke West Street dikecualikan[2]
- Mobil dengan E-ZPass membayar $9 pada periode sibuk (pukul 5 pagi hingga 9 malam pada hari kerja, pukul 9 pagi hingga 9 malam pada akhir pekan) dan $2.25 pada malam hari, dikenakan sekali per hari[2]
- Tarif bagi pengemudi tanpa E-ZPass lebih tinggi[1]
- Kredit penyeberangan periode sibuk hingga $3 untuk mobil berlaku di terowongan Lincoln, Holland, Queens-Midtown, dan Hugh L. Carey[2]
- Dewan MTA menetapkan tiga tahun pertama sebesar 60% dari tarif yang semula disetujui, naik menjadi $12 dari 2028 hingga 2030 dan tarif penuh pada 2031[5]
- MTA memperkirakan sekitar 80,000 kendaraan lebih sedikit per hari di dalam zona dan $15 miliar untuk proyek modal seperti stasiun yang dapat diakses, gerbong kereta baru, bus listrik, dan sinyal[1]
- MTA Bridges and Tunnels merilis laporan evaluasi pertama program itu pada 5 Januari 2026, setahun setelah penarikan tarif dimulai[3]
- Seorang hakim federal kemudian memutuskan bahwa pemerintahan Trump tidak dapat mengakhiri tarif itu secara sepihak, yang mulai berlaku pada 5 Jan. 2025[4]
Referensi 5KEYAKINAN 85%Keyakinan keseluruhan: 85%Seberapa baik sumber dan referensi pin mendukung tanggalnya.Rata-rata tertimbang dari seberapa kuat 5 referensi, termasuk sumber, mendukung waktu mulai dan berakhir pin; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaruTampilkan semua pin dengan keyakinan 75% atau lebih tinggi
Entri pertama selalu merupakan sumber pin. Keyakinan keseluruhan adalah rata-rata tertimbang dari seberapa kuat setiap referensi mendukung waktu mulai dan berakhir yang digunakan di atas; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaru.
- [1]90%mta.info/press-release/video-and-photos-mta-chair-and-ceo-lieber-unveils-signs-entrance-manhattansmta.info· Diposting 24 Sep 2026· Mulai 5 Jan 2025 ✓· Berakhir 1 Jan 2028 ✓· 28% dari skor
Dinyatakan pasti oleh MTA (mta.info[2][3][5], 4 Jan 2025): program itu "mulai berlaku Minggu ini, 5 Jan., tengah malam"; NY1[4]/AP (3 Mar 2026) mengonfirmasi bahwa itu "mulai berlaku pada 5 Jan. 2025". Akhirnya adalah klausul operatif dari penahapan dewan MTA: tarif awal berlaku "pada 2025, 2026, dan 2027", dan "Dari 2028 hingga 2030" tarifnya $12.
- [2]88%About the Congestion Relief Zone tollmta.info· Ditambahkan 24 Sep 2026· 28% dari skor
The MTA's[1][3][5] toll page: zone boundaries, excluded roadways, peak hours, the $9/$2.25 car toll and the tunnel crossing credits.
- [3]80%Congestion Relief Zone Tolling Programmta.info· Ditambahkan 24 Sep 2026· 28% dari skor
MTA[1][2][5] program page stating the first evaluation report was released on January 5, 2026, one year after tolling began.
- [4]78%Congestion pricing upheld by federal judge over Trump's objectionsny1.com· Diterbitkan 3 Mar 2026· 13% dari skor
NY1/AP coverage stating the program took effect on Jan. 5, 2025.
- [5]90%MTA Board Approves Phasing In the Congestion Relief Zone Tollmta.info· Diterbitkan 18 Nov 2024· 2% dari skor
The MTA[1][2][3] board's own release setting the $9 initial toll, the 2028-2030 $12 phase and the launch on Sunday, January 5, 2025.
Sarankan koreksi
Ada yang kurang atau salah? Sampaikan dengan kata-kata Anda sendiri: tautan yang mendukung pin ini, tanggal mulai atau berakhir yang berbeda beserta alasannya, atau fakta yang kurang atau keliru. AI memeriksanya terhadap sumber pin ini, mencari sumber yang lebih baik, dan menambahkan halaman mana pun yang mendukung Anda. Sumber pin itu sendiri tetap paling diperhitungkan. Gambar yang menampilkan hal lain, atau menampilkannya dengan buruk, juga diperiksa, lalu diturunkan atau diganti.