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- RINVIATOAffidabilità della data: RINVIATOLa data è cambiataQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin RINVIATO12 mesi di ritardoAFFIDABILITÀ 40%Affidabilità complessiva: 40%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 1 fonte, compresa quella principale, conferma gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o inferiore al 49%tra 81 giorniWikipedia[1] in inglese dice che la linea «aprirà tra Hongmiao e Pinggu alla fine del 2026», e il servizio di agosto 2026 che cita dice che la linea 年底基本具备开通条件 («avrà sostanzialmente le condizioni per l'apertura entro la fine dell'anno»), quindi il giorno vale per la fine del 2026.La linea 22, costruita come linea Pinggu, è la prima linea metropolitana interprovinciale tra Pechino e Hebei: 81,82 km e 22 stazioni da Dongdaqiao a Chaoyang attraverso Tongzhou e Sanhe, nell'Hebei, fino a Pinggu, con treni Type D da 8 vetture fino a 160 km/h. La marcia di prova a vuoto tra Hongmiao e Pinggu è iniziata il 25 agosto 2026; Jintai Xizhao e Dongdaqiao slittano al 2029.0.70
- CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 90%Affidabilità complessiva: 90%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 1 fonte, compresa quella principale, conferma gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%285 giorni faL'articolo di Wikipedia[1] in inglese afferma che la stazione ha «aperto il 30 dicembre 2025».Il nodo di trasporto integrato nel Beijing City Sub-centre, sotto il Tongyun Subdistrict nel distretto di Tongzhou, ha accolto i primi passeggeri sulle ferrovie interurbane Beijing-Tangshan e Beijing-Binhai, con un interscambio con la linea 6 della metropolitana a Beiyunhedong. La costruzione del nodo è iniziata il 30 novembre 2019.CN¥42.1B0.69
- CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 85%Affidabilità complessiva: 85%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 3 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%7 anni faAvvenuto alla data indicata, secondo la fonte: «L'aeroporto è stato aperto il 25 settembre 2019».[1]Pechino ha aperto il Daxing International Airport, un vasto terminal a forma di stella marina progettato da Zaha Hadid Architects per alleggerire la pressione sull'affollato aeroporto principale della capitale.0.69
- CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 76%Affidabilità complessiva: 76%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 4 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%18,2 anni faWikipedia[1][2][3][4]: la cerimonia «è iniziata alle 20:00 (8:00 PM) ora standard cinese dell'8 agosto 2008, per il significato del numero 8», cioè le 12:00 UTC.I 29° Giochi olimpici si sono aperti l'8 agosto 2008 al Beijing National Stadium con una cerimonia diretta da Zhang Yimou, seguita da un pubblico mondiale probabilmente superiore al miliardo.0.67
- CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 90%Affidabilità complessiva: 90%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 3 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%2,1 anni faAvvenuto alla data indicata, secondo la fonte: "La Sydney Metro[3] City è stata aperta ufficialmente lunedì 19 agosto 2024."Sydney ha aperto la sezione City & Southwest della sua Sydney Metro, aggiungendo un nuovo attraversamento ferroviario driverless sotto il porto di Sydney e il CBD, insieme alla più grande caverna ferroviaria della città.0.66
- RINVIATOAffidabilità della data: RINVIATOLa data è cambiataQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin RINVIATO4 anni di ritardoAFFIDABILITÀ 63%Affidabilità complessiva: 63%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 3 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%tra 6,2 anniLa panoramica del progetto della stessa Sydney Metro[2] punta a «una data di apertura nel 2032», un anno anziché un giorno, quindi si colloca alla fine di quell'anno.Una metropolitana senza conducente che raddoppia la capacità ferroviaria tra Parramatta e il CBD di Sydney. Data stimata.A$27B0.66
- Westminster Underground Station, London, United Kingdom
CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 82%Affidabilità complessiva: 82%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 3 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%26,8 anni faAvvenuto alla data indicata, secondo la fonte: "Le banchine della Jubilee line sono state aperte il 22 dicembre 1999."[1]Le banchine profonde della Jubilee line alla stazione Westminster della metropolitana sono state aperte, completando il Jubilee Line Extension di Londra da 3,5 miliardi di sterline dopo che gli ingegneri hanno scavato una stazione-scatola di 39 metri accanto al Tamigi senza disturbare le fondamenta del Big Ben.£3.5B0.66 - RINVIATOAffidabilità della data: RINVIATOLa data è cambiataQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin RINVIATO2 anni di ritardoAFFIDABILITÀ 61%Affidabilità complessiva: 61%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 2 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%tra 81 giorniConstruction World[2], 16 settembre 2026, restringe l'anno a un mese: la DMRC «punta a dicembre 2026 per l'apertura del primo tratto operativo della Golden Line tra Tughlaqabad e Sangam Vihar. Il tratto di 8,4 km è previsto come sezione iniziale». Dicembre è l'ultimo mese dell'anno su cui il pin già si trovava, quindi il giorno resta il 31 dicembre 2026 - ora come fine di un mese indicato e non di un semplice anno. Il corridoio completo Aerocity-Tughlakabad segue più avanti.Il primo tratto di 8,4 km della Golden Line della Fase 4, da Tughlakabad a Sangam Vihar, dovrebbe aprire a dicembre 2026; il resto del corridoio Delhi Aerocity-Tughlakabad di 29,785 km, 19 stazioni di cui 12 sotterranee, segue per fasi. Ad aprile 2026 i lavori civili erano completati al 78 per cento con cinque talpe meccaniche ancora al lavoro, e i convogli avevano iniziato ad arrivare al deposito di Sarita Vihar modificato.0.65
- CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 90%Affidabilità complessiva: 90%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 1 fonte, compresa quella principale, conferma gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%294 giorni faLa pagina del progetto dell'Highways Department afferma che il «Central Kowloon Bypass (Yau Ma Tei Section) è stato aperto al pubblico il 21 dicembre 2025».[1]La Central Kowloon Route apre al traffico come Central Kowloon Bypass (Yau Ma Tei Section), una strada principale a tre corsie per senso di marcia lunga 4.7 km di cui circa 3.9 km in galleria, che corre sotto la fittamente edificata Kowloon dallo svincolo di Yau Ma Tei a West Kowloon fino all'area di sviluppo di Kai Tak e a Kowloon Bay a est. Costituisce la metà occidentale della Route 6.HK$42.4B0.65
- STIMATOAffidabilità della data: STIMATOUn obiettivo, non una data fissaQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin STIMATOAFFIDABILITÀ 70%Affidabilità complessiva: 70%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 2 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%tra 81 giorniSeptember 22 reporting targets late 2026 (late Q4). December 31 is only a quarter-end sorting estimate; not a confirmed day.[1]Planned for late Q4 2026 on Plaza 66’s rooftop; exact opening date unannounced.0.64
- Westwood/UCLA Station, Westwood, Los Angeles, CA
Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
STIMATOAffidabilità della data: STIMATOUn obiettivo, non una data fissaQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin STIMATOAFFIDABILITÀ 75%Affidabilità complessiva: 75%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 4 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%tra 1,2 anniLa scheda informativa sulla D Line di Metro[1][3][4] prevede per la Sezione 3 «Entrata in servizio: autunno 2027», ribadito nel calendario degli incontri con la comunità del 9 settembre 2026; una stagione prende il suo ultimo giorno.La Sezione 3 completa il prolungamento di nove miglia della D Line con 2,56 miglia e le stazioni Westwood/UCLA e Westwood/VA Hospital, portando la metropolitana alla portata della UCLA prima delle Olimpiadi del 2028.0.64 - Lima, Peru
STIMATOAffidabilità della data: STIMATOUn obiettivo, non una data fissaQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin STIMATOAFFIDABILITÀ 51%Affidabilità complessiva: 51%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 3 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%tra 2,1 anniIndicata come obiettivo, non come data fissa, secondo en.wikipedia.org[1]: «…ne è attualmente in costruzione e si prevede che sarà completata entro il 2028.[citazione necessaria] La nuova linea…»Una linea est-ovest di 35 km interamente sotterranea sotto Lima, che riduce a circa 45 minuti un viaggio in superficie di due ore. Data stimata.$5.4B0.64
