Pin che corrispondono a place:"1200 New Jersey Avenue Southeast"

Tesla ha richiamato ogni Cybertruck costruito da novembre 2023 a febbraio 2025, 46.096 veicoli, perché il pannello in acciaio inox del cant rail sopra le portiere può scollarsi e volare via durante la guida.

La NHTSA ha aperto la Preliminary Evaluation PE25012 su 2.882.566 Tesla con Full Self-Driving dopo 58 segnalazioni di un sistema che passa con il semaforo rosso o invade le corsie opposte, tra cui 14 incidenti e 23 feriti.

La NHTSA ha elevato la sua indagine sul Full Self-Driving con abbagliamento, polvere e altre condizioni di scarsa visibilità a una Engineering Analysis su 3.203.754 Tesla, il passo che precede la possibilità di chiedere un richiamo.

I regolatori statunitensi della sicurezza hanno aperto una valutazione preliminare su 1.198.300 Model 3 (2018-2020) e Model Y (2021-2023) dopo 156 segnalazioni di distacco del braccio laterale inferiore anteriore, spesso senza preavviso, con il rischio di perdere il controllo dello sterzo.

La NHTSA ha aperto il 3 settembre 2026 l'Audit Query AQ26002 per verificare come Tesla abbia certificato che il Cybercab, privo di volante, pedali e specchietti, rispetti gli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore.

Il consulente legale capo della NHTSA ha ordinato a Tesla di rispondere sotto giuramento a 21 domande entro il 30 settembre 2026 su come ha autocertificato che il Cybercab, privo di volante, pedali e specchietti, rispetta gli standard federali di sicurezza.