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- 18 mar 2026AFFIDABILITÀ 90%da la fonte
La NHTSA porta a 3,2 milioni di auto l'indagine sul FSD di Tesla con scarsa visibilità
Tradotto automaticamente dall’originale
Titolo originale: NHTSA Escalates Its Tesla FSD Low-Visibility Probe to 3.2 Million Cars
- Il 18 marzo 2026 la NHTSA ha elevato la Preliminary Evaluation PE24031, aperta il 17 ottobre 2024 su circa 2,4 milioni di auto, a Engineering Analysis EA26002[1][3]
- L'analisi riguarda circa 3.203.754 veicoli: Model S e X 2016-2026, Model 3 2017-2026, Model Y 2020-2026 e Cybertruck 2023-2026 con FSD[1]
- È il passo che la NHTSA deve compiere prima di poter chiedere un richiamo[2]
- La NHTSA afferma che il sistema basato solo su telecamere non ha rilevato abbagliamento, polvere e altri elementi che riducono la visibilità, oppure ha avvisato solo subito prima di un incidente, e che in ogni incidente esaminato FSD ha perso di vista o non ha mai rilevato il veicolo davanti[1]
- Sono conteggiati nove casi, tra cui un incidente mortale e due con feriti, e sei incidenti recenti saranno analizzati[1][2]
- L'analisi di Tesla stessa ha indicato che un sistema aggiornato di rilevamento del degrado potrebbe aver influito su 3 dei 9 incidenti; la NHTSA non sa quali auto abbiano l'aggiornamento[1]
- La NHTSA ha anche detto che i dati interni di Tesla e i limiti di classificazione potrebbero aver portato a una sottosegnalazione degli incidenti[1]
- Tesla ha iniziato a sviluppare quell'aggiornamento il 28 giugno 2024, il giorno dopo aver segnalato un incidente mortale del 28 novembre 2023[1]
Fonti 3AFFIDABILITÀ 88%Affidabilità complessiva: 88%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 3 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%
La prima voce è sempre la fonte del pin. L’affidabilità complessiva è una media ponderata di quanto ogni fonte conferma gli orari di inizio e fine indicati sopra; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recente.
- [1]90%static.nhtsa.gov/odi/inv/2026/INOA-EA26002-10023.pdfstatic.nhtsa.gov· Postato il 28 set 2026· Inizio 18 mar 2026 ✓· 51% del punteggio
Il riepilogo ODI della NHTSA[3] per EA26002: «Prompted By: PE24031... Date Opened: 03/18/2026». Non viene indicata un'ora del giorno, quindi il pin dura tutto il giorno.
- [2]80%US widens Tesla FSD probe to 3.2 million vehicles after nine crashes linked to visibility issues, one fatalmalaymail.com· Pubblicato il 20 mar 2026· 24% del punteggio
Reuters report carried by Malay Mail: an engineering analysis is 'a required step before it can seek a recall'; the probe covers most Teslas on US roads; Tesla did not immediately respond.
- [3]90%NHTSA ODI closing resume, PE24031static.nhtsa.gov· Pubblicato il 18 mar 2026· 24% del punteggio
NHTSA[1] closes Preliminary Evaluation PE24031 (opened 10/17/2024, 2,410,002 vehicles) on 03/18/2026: 'This (PE) Preliminary Evaluation has been upgraded to an Engineering Analysis.'
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