A300: prossime date

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  Airbus consegna l'ultimo A300 a FedEx

  Hamburg Finkenwerder Airport, Veilchenweg, KGV 101 Gartenbauverein Finkenwerde, Finkenwerder, Hamburg-Mitte, Hamburg, 21129, GermanyAirbus

  

  Inizia il 12/07/2007CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 80%Affidabilità complessiva: 80%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 6 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%19,3 anni fa

  Il comunicato di Airbus afferma che "L'ultimo A300 a lasciare la catena di montaggio finale dell'Airbus, un A300 Freighter, è stato consegnato a FedEx il 12 luglio 2007"; FlightGlobal^[5][6] ha riferito che "Airbus lo ha consegnato oggi (12 luglio)".

  Airbus ha consegnato a FedEx l'ultimo A300 mai costruito, un cargo A300-600F, il 12 luglio 2007, ponendo fine a un programma durato 33 anni di 561 aeromobili e il primo modello Airbus ad essere interrotto.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  L'Airbus A300-600 vince la certificazione di tipo

  Aéroport de Toulouse-Blagnac, Rue Jean Cocteau, Font-Grasse, Grand-Noble, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitania, Metropolitan France, 31700, FranceAirbus

  

  Inizia il 09/03/1984CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 81%Affidabilità complessiva: 81%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 6 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%42,6 anni fa

  La scheda tecnica A.172 del certificato di omologazione EASA elenca "A300 B4-620: 09 marzo 1984"; Wikipedia^[2] fornisce la stessa data di certificazione.

  L'Airbus A300B4-620, il primo della serie -600, ha ricevuto il certificato di omologazione iniziale il 9 marzo 1984, tre mesi prima di entrare in servizio con la Saudi Arabian Airlines.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  L'Airbus A300-600 effettua il suo primo volo

  Aéroport de Toulouse-Blagnac, Rue Jean Cocteau, Font-Grasse, Grand-Noble, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitania, Metropolitan France, 31700, FranceAirbus

  

  Inizia il 08/07/1983CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 89%Affidabilità complessiva: 89%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%43,3 anni fa

  L'articolo di Wikipedia^[1] sull'A300 dice che la variante "effettuò il suo primo volo l'8 luglio 1983" e Aerospaceweb^[5] elenca "(A300-600) 8 luglio 1983" come data del primo volo.

  L'Airbus A300-600 migliorato, con cabina di pilotaggio a due membri in stile A310 e fusoliera posteriore, fece il suo primo volo l'8 luglio 1983.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  Air France vola con l'Airbus A300 per la sua prima agenzia delle entrate

  Heathrow Airport, Bath Road, Harmondsworth, London Borough of Hillingdon, Greater London, England, UB7 0EH, United KingdomAirbus

  

  Inizia il 23/05/1974CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 81%Affidabilità complessiva: 81%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 6 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%52,4 anni fa

  Secondo Airline Ratings^[1]: "Il 23 maggio 1974, Air France ha presentato per la prima volta l'enorme aereo di linea sulla sua rotta da Parigi a Londra-Heathrow e ritorno"; Wikipedia^[2] dà la stessa data.

  Il 23 maggio 1974 Air France iniziò le operazioni di linea dell'A300, presentando in anteprima il primo aereo di linea wide-body bimotore sulla rotta Parigi-Londra Heathrow con due viaggi di andata e ritorno.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  Air France prende in consegna il primo Airbus A300

  Aéroport de Toulouse-Blagnac, Rue Jean Cocteau, Font-Grasse, Grand-Noble, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitania, Metropolitan France, 31700, FranceAirbus

  

  Inizia il 10/05/1974CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 79%Affidabilità complessiva: 79%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 6 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%52,5 anni fa

  La didascalia della foto di World Airline News^[1] recita: "L'A300 è stato consegnato ad Air France il 10 maggio 1974" (msn 005, F-BVGA) accanto alla dichiarazione di Airbus^[6] in occasione dell'anniversario dell'entrata in servizio.

  Air France prese in consegna il primo Airbus A300B2 di produzione, msn 005 immatricolato F-BVGA, il 10 maggio 1974, tredici giorni prima che il modello entrasse in servizio di linea.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  L'Airbus A300B2 vince la certificazione di tipo

  Aéroport de Toulouse-Blagnac, Rue Jean Cocteau, Font-Grasse, Grand-Noble, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitania, Metropolitan France, 31700, FranceAirbus

  

  Inizia il 15/03/1974CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 82%Affidabilità complessiva: 82%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%52,6 anni fa

  La scheda tecnica A.172 del certificato di omologazione EASA elenca "Data di certificazione iniziale: A300 B2-1A: 15 marzo 1974"; Wikipedia^[2] afferma che quel giorno i certificati furono concessi dalle autorità tedesche e francesi.

  L'Airbus A300B2-1A ha ricevuto il suo certificato di tipo iniziale il 15 marzo 1974, autorizzando il primo wide-body di produzione di Airbus per il servizio aereo due mesi prima della sua prima consegna.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  Nasce Airbus Industrie come raggruppamento di interesse economico

  Paris, Ile-de-France, Metropolitan France, FranceAirbus

  

  Inizia il 18/12/1970CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 80%Affidabilità complessiva: 80%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 4 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%55,9 anni fa

  Il comunicato dell'anniversario di Airbus^[4] del 2009 afferma che "il 18 dicembre 1970, Airbus Industrie è stata creata come gruppo di interesse economico ai sensi della legge francese"; Wikipedia^[1] dà la stessa data.

  Il 18 dicembre 1970 Airbus Industrie fu creata secondo la legge francese come Groupement d'Intérêt Économique, riunendo i partner industriali dell'A300 in un unico programma gestito.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  Lanciato il programma Airbus A300 al Paris Air Show

  Paris – Le Bourget Airport, Rue Nouvelle, Dugny, Le Raincy, Seine-Saint-Denis, Ile-de-France, Metropolitan France, 93440, FranceAirbus

  

  Inizia il 29/05/1969CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 78%Affidabilità complessiva: 78%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 4 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%57,4 anni fa

  Nel comunicato stampa di Airbus^[1] del 28 maggio 2009 si legge: "Il 29 maggio 1969, il ministro francese dei trasporti, Jean Chamant, e il ministro tedesco degli affari economici, Karl Schiller, hanno firmato un accordo per lo sviluppo congiunto dell'aereo A300".

  Il 29 maggio 1969 il ministro dei trasporti francese Jean Chamant e il ministro dell'economia tedesco Karl Schiller firmarono l'accordo che portò al lancio dell'Airbus A300, il primo aereo di linea wide-body bimotore, durante l'Air Show di Parigi a Le Bourget.

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