Lo stabilimento costruirà i veicoli elettrici di prossima generazione dell'azienda, che dovrebbero arrivare sul mercato intorno a metà decennio.
Le modifiche al complesso di Oakville includeranno l'unificazione di tre reparti di carrozzeria in uno e l'aggiunta dell'assemblaggio dei pacchi batteria, ha detto Ford.
Lo stabilimento di Oakville continuerà a costruire i crossover a benzina Ford Edge e Lincoln Nautilus fino al fermo dell'impianto.
L'investimento fa parte del piano di Ford di avere una capacità produttiva di 2 milioni di veicoli elettrici a livello globale entro la fine del 2026.
La riconversione dovrebbe richiedere sei mesi e iniziare nel secondo trimestre del prossimo anno, ha detto Ford.