ヒューストンの再建されたターミナルB北コンコースがオープン

• ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタルの新しいターミナルB北コンコースは「3階建ての約76万5000平方フィートの広さとなり、1969年に建てられた元の飛行駅を2つの新しい旅客コンコースに置き換える」^[1]
• これにより、「航空会社のユナイテッドNEXT構想の一環として、拡大するユナイテッド航空の航空機にサービスを提供するため」、ユナイテッド航空に22のゲートが与えられる。^[1]
• 中 2 階にある 54,000 平方フィートのユナイテッド クラブからは飛行場のパノラマの景色を眺めることができ、「ユナイテッド航空のシステム内で最大」です。^[1]
• 北コンコースのその他の機能: 隠れ障害のある乗客のための感覚室、アートとテクノロジーを組み合わせたユナイテッド ブランドのインタラクティブ パーク、クワイエット ゾーン、115,000 平方フィートを超える飲食店と小売店を備えた 2 つの売店ハブ、およびその下のアップグレードされた手荷物処理システム^[1]
• 北コンコースは、「ユナイテッド航空とヒューストン空港の共同事業」であり「国内で最も重要な空港プロジェクトの一つ」である25億ドルをかけたターミナルB改修工事内に位置している。^[1]
• 南コンコースは、ユナイテッドの「未来のゲート」基準に合わせて建設されたホールドルームを備えた18のE175ゲートを近代化し、プロジェクトの建築の中心である中央処理装置は、新しい手荷物受取所、発券ロビー、拡張された3階の保安検査場、より広い歩道脇など、将来の年間旅客数3,600万人への成長をサポートするために44万平方フィート以上を拡張および改修する。^[1]
• 情報源のスケジュールはピンよりも緩い。ピンが示す日付である2026年9月22日ではなく、「2026年に開業」「完成は2026年秋に予定」と書かれており、旧ターミナルBロビーの2025年1月閉鎖についても言及されていない。^[1]
• この記事は、オープニングの発表ではなく進捗報告です - 中央処理装置の上層階に新たに設置されたカーテンウォールガラス、新しいコンコースを定義する構造用鋼材、機械システム、床材、内装仕上げを設置する作業員^[1]
• ヒューストン空港航空部長のジム・シュチェスニアク氏、ユナイテッド首脳陣らと視察中：「ガラスの一枚一枚がヒューストンと、今後数十年かけて建設される近代化されたターミナルを体験する乗客の進歩を表している」^[1]

料金

25 億ドルは、ヒューストン空港のターミナル B 改修全体の公表コストです。このピンは北コンコースを覆っています。このピンがカバーする部分自体のコストは公開されていないため、これはプロジェクト全体の数値であり、ピンがカバーする部分のコストではありません。^[1]