最初の項目は常にピンの出典です。全体の確度は、各資料が上記の開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均です。最新の資料より180日古くなるごとに、重みは半分になります。
ピンの説明にあるとおり、確定日ではなく目標として示されている:「…米国北東回廊で最大のボトルネック。推定日。…」
The Gateway Development Commission’s own Hudson Tunnel Project page, which puts the tunnel in service in 2035.[1]
The official Gateway Program[2] site states "the new train tunnel will open for service in 2035", an exact match to the pin's stored 1 June 2035 date, though as the project's own homepage it carries no specific article date.
Mass Transit reports the Gateway Development Commission "anticipates... a new tunnel in service by 2035", corroborating the same 2035 target as the pin's stored date; published 18 February 2025 as a construction-progress update well ahead of that date.[1]
足りない点や誤りがありますか? このピンを裏付けるリンク、別の開始日・終了日とその理由、欠けている情報や誤っている情報を、自由に書いてください。AIがこのピンの出典と照らし合わせ、より良い情報源を探し、裏付けとなるページがあれば参考資料として追加します。ピン自身の出典が引き続き最も重視されます。AIは画像も確認します。別のものが写っている画像や写りの悪い画像は、後ろに回すか差し替えます。
元のタイトル: Hudson River Tunnel Complete
公表されている費用は 163 億ドルです。マストランジットの報告によると、ハドソン トンネル プロジェクト (新しいトンネルとノース リバー トンネルの改修) を完了するために確保された資金の総額です。[4]