フランシス・スコット・キー橋、再建

交通投稿 2026/09/112026/09/11 4:58

タイムラインへ

開始 2030/12/31

Baltimore, Maryland

マップへ

工場建設計画

建設中

Road: bridge replacement · 確認日 2026-10-29

発表済み
建設中
試運転中
商業生産

確認された段階のみ強調しています。数値と日付は計画と実証済みを区別しています。

投資額計画: USD 4.3–5.2 billion; published MDTA range, not a point estimate.
出典
Maryland Transportation Authority Releases Updated Estimates for Cost Range and Schedule for Francis Scott Key Bridge Rebuild · 2025-11-17
“$4.3-$5.2 billion”
生産開始目標計画: End of 2030 remains a goal; procurement could move the delivery date.
出典
The Key Bridge rebuild gets a new workspace — and a squishier deadline · 2026-08-26
“goal of the end of 2030”
事業段階実証済み: Trestles largely installed and foundation piles being installed; main overwater contractor procurement continues.
出典
The Key Bridge rebuild gets a new workspace — and a squishier deadline · 2026-08-26
“Kiewit is continuing construction.”

事業スケジュール

2025-11-17実証済み
MDTA revised forecast
出典
Maryland Transportation Authority Releases Updated Estimates for Cost Range and Schedule for Francis Scott Key Bridge Rebuild · 2025-11-17
“11/17/2025”
2026-08-26実証済み
Foundation construction reported
出典
The Key Bridge rebuild gets a new workspace — and a squishier deadline · 2026-08-26
“installing hundreds of steel piles”
End of 2030計画
Opening goal
出典
The Key Bridge rebuild gets a new workspace — and a squishier deadline · 2026-08-26

更新

ピン留め後 1 件

このピンはニュースを追い、最新の情報を表示しています。何が変わり、何がきっかけだったかをここに示します。

編集2026/09/26 22:08@ThePinGang による
開始
2028年10月1日2030年12月31日2 年後ろ倒し
終了
2028年10月1日2030年12月31日
要約
書き直し追加97語、削除17語
…has since been superseded: on 17 November 2025 the Maryland ~~announced the cost rose~~ Transportation Authority raised the estimate to $4.3-5.2 billion with an anticipated open-to-traffic date in late 2030, citing much higher material costs, a larger pier protection system and a main span lengthened to 1,665 ft On 28 April 2026 MDTA dropped Kiewit from Phase 2 construction because its proposal far exceeded the state's independent cost estimates; by August 2026 the state planned to award the main overwater contract in June 2027 and still had "a goal of the end of 2030", now asking for completion ~~slipped~~ "as near to ~~late~~ December 31, 2030 ~~(December 2030), so~~ as practicable" rather than the ~~pin's October 2028 date is out of date~~2024 requirement of "no later than October 15, 2028" Funding includes a $350 million Chubb insurance payout,…

ユーザーの写真

読者の写真で、出典付きのピンのメディアとは別に表示されます。食べたものや見たものを評価でき、レストランのピンでは写真上に料理をタグ付けできます。

参考資料 6確度 55%総合信頼度: 55%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 6 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度50%〜74%のピンをすべて表示

最初の項目は常にピンの出典です。全体の確度は、各資料が上記の開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均です。最新の資料より180日古くなるごとに、重みは半分になります。

[1]40%
en.wikipedia.org/wiki/Francis_Scott_Key_Bridge_(Baltimore)
en.wikipedia.org· 投稿 2026年9月11日· 開始 2030年12月31日 ✓· スコアの 23%
確定日ではなく目標時期: メリーランド交通局(MDTA)による2025年11月17日の更新では開通見込みが2030年終盤とされ、2026年8月時点でも州は「2030年末という目標」を掲げ、「可能な限り2030年12月31日に近い時期」での完成を求めていた。このピンは2030年12月31日の日付としている。
[2]85%
Maryland Transportation Authority Releases Updated Estimates for Cost Range and Schedule for Francis Scott Key Bridge Rebuild | MDTA
mdta.maryland.gov· 追加 2026年9月26日· スコアの 25%
Added when correcting this pin: Verified: MDTA's 17 Nov 2025 release gives $4.3-5.2 billion and late 2030; after Kiewit's April 2026 removal the state still targets the end of 2030 (softened to 'as near to December 31, 2030 as practicable'). The first promised date was 15 October 2028.^[1]
[3]85%
Kiewit 'off-ramped' from Baltimore's Key Bridge rebuild | Construction Dive
constructiondive.com· 追加 2026年9月26日· スコアの 25%
Added when correcting this pin: Verified: MDTA's 17 Nov 2025 release gives $4.3-5.2 billion and late 2030; after Kiewit's April 2026 removal the state still targets the end of 2030 (softened to 'as near to December 31, 2030 as practicable'). The first promised date was 15 October 2028.^[1]
[4]85%
The Key Bridge rebuild gets a new workspace - and a squishier deadline | The Banner
thebanner.com· 追加 2026年9月26日· スコアの 25%
Added when correcting this pin: Verified: MDTA's 17 Nov 2025 release gives $4.3-5.2 billion and late 2030; after Kiewit's April 2026 removal the state still targets the end of 2030 (softened to 'as near to December 31, 2030 as practicable'). The first promised date was 15 October 2028.^[1]
[5]80%
Key Bridge Replacement Contract Awarded to Kiewit, Expected Completion in Fall 2028
southbmore.com· 公開 2024年9月4日· スコアの 1%
SouthBmore reports Kiewit's contract award for the Key Bridge replacement (published 4 September 2024), noting "the new bridge expected to open in fall 2028", matching the pin's stored 1 October 2028 (fall 2028) date.

タグ

コメント

修正を提案

フランシス・スコット・キー橋、再建

スレッド