最初の項目は常にピンの出典です。全体の確度は、各資料が上記の開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均です。最新の資料より180日古くなるごとに、重みは半分になります。
2028 年 12 月は従来の推定全開予想のままであり、商業運転は検証されていません。 2026年2月の規制当局の報告書には、現時点で合意された建設スケジュールはないと記載されている。
Construction research 2026-10-24: Ositrán verifies active tunnelling and unfinished systems on Line 2 in February 2026. The completed 1A starter section does not complete the full line. The old 2028 forecast is not actual operation; the regulator has no agreed construction schedule. The saved USD5.364bn concession amount is not verified as a latest Line-2-only budget excluding the Line 4 branch. Source quote: “La tuneladora Delia se encuentra construyendo el túnel”[1]
Railjournal could not be fetched (403 error), but its headline, "First section of Lima Metro Line 2 opens", and 21 December 2023 publish date indicate a partial opening years ahead of the pin's stored 1 December 2028 date for full completion.
Infobae could not be fetched due to a network restriction, but its headline (in Spanish, on Line 2's "operación total" arranca en 2028) and 11 November 2023 publish date - reporting the transport minister's 2028 full-operation target - match the pin's stored 1 December 2028 estimated date.
Published project cost: “The total investment will amount to €4.08 billion (US$5.65 billion) , and of that total about €3.02 billion (US$4.18 billion) will be contributed by the state”[1]
足りない点や誤りがありますか? このピンを裏付けるリンク、別の開始日・終了日とその理由、欠けている情報や誤っている情報を、自由に書いてください。AIがこのピンの出典と照らし合わせ、より良い情報源を探し、裏付けとなるページがあれば参考資料として追加します。ピン自身の出典が引き続き最も重視されます。AIは画像も確認します。別のものが写っている画像や写りの悪い画像は、後ろに回すか差し替えます。
“esta etapa entraría en operación comercial en setiembre de 2028.”
Stage 1B (16 stations) 85% complete excluding the Line 1 interconnection; Stage 2 (11 stations) about 65% (demonstrated)
“La etapa 1B de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao que comprende 16 estaciones registra el 85 % de avance de todos los aspectos que se requieren para la puesta en operación”
“entraría en operación integral antes de diciembre de 2027.”
Stage 2 commercial operation (estimate)
“esta etapa entraría en operación comercial en setiembre de 2028.”
元のタイトル: Lima Metro Line 2 Fully Open
オシトランは、2026 年 2 月に 2 号線でアクティブなトンネルと未完成のシステムを検証します。完成した 1A スターター セクションは全線を完成していません。古い 2028 年の予測は実際の運用ではありません。規制当局は建設スケジュールに合意していない。保存された 53 億 6,400 万米ドルのコンセッション額は、4 号線支店を除く 2 号線のみの最新の予算として検証されていません。
公表されている費用は 40 億 8000 万ユーロです。2014 年の利権署名時のリマ地下鉄 2 号線への総投資額 (国とコンソーシアム)。情報筋は56億5000万米ドルとも述べている。その後の推定値 (例: 世界銀行の 58 億米ドル) は異なります。[5]