交通2026/09/15@BuildDesk
JFK空港の新ターミナル・ワン第1期、2026年後半にずれ込む
John F. Kennedy International Airport, Queens, New York, USAThe New Terminal One
開始 2026/11/30延期5 か月遅れ確度 65%66 日後情報源によれば予定として示されている。「この開業日は早くても2026年11月に延期された」^[1]
当初2026年6月に予定されていた、総事業費95億ドルのJFK空港新ターミナル・ワンの第1期は、早くても2026年11月まで開業しない見通しとなった。
$9.5B
0.86
交通2026/09/20@BuildDesk
DFW空港、ターミナルFの最初の15ゲートを開業
Terminal F, Dallas Fort Worth International Airport, TX 75261, United StatesDallas Fort Worth International Airport
開始 2027/12/31推定確度 50%1.3 年後DFW自身のニュースルームは「ターミナルF拡張計画の第1期は2027年に15ゲートで開業する見込み」としており、日付ではなく年で示されているため、その年の年末に置いている。^[1]
DFW空港の6番目のターミナルの第1期が15ゲートで開業する。2024年11月の着工から2年半後で、骨組みは2025年8月までに所定の位置に移動した6つのプレハブ・モジュールで構成されている。DFWとアメリカン航空はその後計画を拡大し、最終的には約40億ドルで31ゲートとし、残りの部分は2031年までに完成させる。
0.69
交通2026/09/20@BuildDesk
マイアミ国際空港の新コンコースK、開業予定
Miami International Airport, 2100 NW 42nd Avenue, Miami, FL 33126Miami-Dade Aviation Department
開始 2029/04/01推定確度 50%2.5 年後空港自身の事業ページはコンコースが「2029年春までに完成する予定」としており、確定した日ではなく時期であるため、ピンはその春の初めを採用している。^[1]
マイアミ国際空港（MIA）は、国内線ゲート6カ所を備える3層のコンコースKを建設中で、新たな手荷物処理設備、地上支援機材の整備施設、飛行場工事も含む。総額90億ドルの近代化計画で初の新コンコースとなる。2025年半ばに着工した。
$600.6M
0.69
交通2026/09/20@BuildDesk
フェニックス・スカイハーバー空港、第3のターミナル建設に着手
Phoenix Sky Harbor International Airport, 3400 E Sky Harbor Blvd, Phoenix, AZ 85034City of Phoenix
開始 2029/01/01推定確度 50%2.3 年後空港自身のスケジュールには着工日がなく「建設 2029～2033年」とだけ記されているため、ピンは2029年初めを採用している。^[1]
スカイハーバー空港のウエスト・ターミナルは、1990年のターミナル4開業以来となる新ターミナルで、2029年に着工し2033年に開業する予定である。コンコースとゲートの数は未定。空港は費用を約45億ドルと見込み、税金ではなく旅客施設使用料、債券、空港資金で賄うとしている。
0.69
交通2026/09/20@BuildDesk
オヘア空港のサテライト・コンコース1が完成
Satellite Concourse 1, O'Hare International Airport, Chicago, IllinoisChicago Department of Aviation
開始 2028/10/01延期3 年遅れ確度 40%2 年後サテライト・コンコース1は「2026年4月に上部構造の工事が始まり、完成目標は2028年後半」とされている。日付ではなく時期であり、すでに一度ずれている。^[1]
オヘア空港のターミナル中核部の西側に設けられる2つのサテライト・コンコースの1つ目で、スキッドモア・オーウィングス・アンド・メリル（SOM）がNorviskaと共同で設計し、コンコースDと命名された。ターミナルとは地下トンネルで結ばれる。上部構造の工事は2026年4月に始まった。事業費14億5,000万ドルのこのコンコースは、オヘア21改修計画で最初に引き渡される施設となる。同計画は2018年に85億ドルで承認され、現在の貨幣価値では約120億ドルとされている。
$1.4B
0.68
交通2026/09/24@BuildDesk
サンディエゴ空港の新ターミナル1が19ゲートで開業
San Diego County Regional Airport AuthoritySan Diego International Airport Terminal 1, 3301 North Harbor Drive, San Diego, California 92101
開始 2025/09/23確定確度 88%昨年2025年9月23日付のsan.org^[1]の発表で確定として示されている：「本日、サンディエゴ郡地域空港公社は、サンディエゴ国際空港の新ターミナル1第1期の正式開業を祝った」。
総事業費38億ドルのサンディエゴ国際空港新ターミナル1の第1期が、19のゲート、13レーンの保安検査場、17の飲食店・ショップを備えて開業し、築58年の旧ターミナル1に取って代わった。前夜にはホノルル発のサウスウエスト航空2866便が最初の到着便となった。
0.68
建築2026/09/15@BuildDesk
グランド・セントラル隣にワン・ヴァンダービルトが開業
1 Vanderbilt Avenue, Midtown Manhattan, New York, NY 10017SL Green Realty
開始 2020/09/14確定確度 82%6 年前出典によれば記載の日付どおりに実施された。「ワン・ヴァンダービルトは3日後の9月14日に式典をもって正式に開業した」^[1]
グランド・セントラル駅に隣接する高さ1,401フィートのスーパートール・オフィスタワー、ワン・ヴァンダービルトがミッドタウン・マンハッタンで正式に開業した。
$3.3B
0.67
交通2026/09/14@BuildDesk
アル・マクトゥーム国際空港第1期
Dubai World Central, Dubai, United Arab EmiratesDubai Airports
開始 2032/12/31予定確度 78%6.3 年後ドバイ皇太子と出典によれば予定として示されている：「第1期は2032年に運用開始予定」。^[1]
ドバイが350億ドルを投じるアル・マクトゥーム国際空港拡張計画の第1期。最終的には年間2億6,000万人以上の旅客に対応し、世界最大の空港となる規模を想定している。
$35B
0.66
海洋2026/09/20@BuildDesk
ポートマイアミ、ロイヤル・カリビアンのクルーズターミナルGを起工
1080 Caribbean Way, Miami, FL 33132PortMiami
開始 2026/01/08確定確度 90%260 日前マイアミ・デイド郡自身の発表は、ダニエラ・レヴィン・カバ郡長とロイヤル・カリビアン・グループのジェイソン・リバティCEOが主導した起工式を2026年1月8日としている。^[1]
マイアミ・デイド郡とロイヤル・カリビアン・グループは、1隻の寄港につき約7,000人の乗客を処理できる3億4,500万ドルの単一バースのクルーズターミナルを起工した。立体駐車場と地上階のインターモーダル拠点を備え、アイコン級の客船に対応する。敷地にあった旧ターミナルの解体は2025年7月に始まり、新施設は2027年後半に完成する予定である。
$345M
0.66
交通2026/09/20@BuildDesk
ヒューストン空港、改築したターミナルB北コンコースが開業
Terminal B, George Bush Intercontinental Airport, 2800 N Terminal Rd, Houston, TexasHouston Airport System
開始 2026/09/22推定確度 50%3 日前ヒューストン空港は、B北コンコースが「2026年秋までに完全に完成し運用を開始する見込み」としており、日付ではなく季節で示されている。^[1]
ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港の新しい北コンコースは、1969年当時のフライトステーションに代わり、3層で延べ約76万5,000平方フィートの規模となる。ユナイテッド航空向けのゲート22カ所と、同社の路線網で最大となる5万4,000平方フィートのユナイテッド・クラブを備える。2025年1月に旧ターミナルBのロビーを閉鎖した、総額25億ドルのターミナルB改革事業の中核施設である。
0.65
交通2026/09/15@BuildDesk
フラポート、フランクフルト空港第3ターミナルの「スカイライン」初号車を公開
Frankfurt Airport Terminal 3, Gateway Gardens, 60549 Frankfurt am Main, GermanyFraport
開始 2022/11/03確定確度 90%3.9 年前フラポートのプレスリリース「第3ターミナル：新スカイラインの初号車を公開」は、車両が2022年11月3日に公開されたとしている。^[1]
フラポートは、総工費40億ユーロのフランクフルト空港第3ターミナル向けに導入する新しい自動運転の新交通システム「スカイライン」の初号車を公開した。ターミナル完成に向けた重要な節目となる。
0.65
交通2026/09/20@BuildDesk
サンフランシスコ国際空港（SFO）ターミナル3西側拡張部が開業
Terminal 3, San Francisco International Airport, San Francisco, CA 94128San Francisco International Airport
開始 2027/09/01推定確度 50%341 日後施工会社の発表は拡張部分が「2027年秋に開業予定」としており、特定の日ではなく季節を示している。^[1]
Turnerは2024年9月5日、SFOターミナル3の26億ドル規模の近代化工事に着工した。内容は20万平方フィートの拡張、65万平方フィートの改修、航空会社ラウンジと運営オフィスが入る6階建ての新棟。東側の増築部は2029年に続く。
0.65

7 か月遅れ

運営者がThe Points Guy^[2]（2026年9月15日）に「2027年第1四半期中に乗客の受け入れを始める見込み」と述べたことから推定し、同四半期の最終日とした。港湾公社のページは「2027年に開業予定」とするのみである。

当初の予定は2026/08/31。現在は7 か月遅れています。 TPGが「新施設は2026年夏に開業するとの期待があった」と報じたことによる。現在は「2027年第1四半期中」の開業となり、約7カ月遅れる。

開始: 2027年3月31日確度 92%出典：thepointsguy.com

JFK空港の95億ドルの新ターミナル・ワン、第1期が開業

原文から自動翻訳されています

元のタイトル: JFK's $9.5 Billion New Terminal One Opens Its First Phase

JFK空港の新ターミナル・ワンの第1期が、到着・出発ホールと14のゲートとともに開業する。完成すれば同空港最大となる260万平方フィートの国際線ターミナルの幕開けとなる。

95億ドルのターミナルは、空港南側のJFKターミナル1と旧ターミナル2・3の跡地に建設されている^[1]
第1期には新たな到着・出発ホールと最初の14ゲートが含まれる^[1]。TPGは13ゲートと仮設ゲート1つと報じている^[2]
ターミナル側はTPGに対し、開業に向けて建設の最終段階にあり、航空会社や出店企業とシステムの試験を行っていると説明した^[2]
第1期の開業後、旧ターミナル1は取り壊され、9ゲートの第2期が建設される予定^[2]
InsideFlyerは、開業が2026年の目標から2027年初めにずれ込んだと報じた^[3]

主な特徴

延べ床面積260万平方フィートで、米国最大の独立型国際線ターミナル、JFK空港最大のターミナルとなる^[1]
完成時のゲート数は23で、うち22が大型機に対応する^[1]
床から天井までの窓に面して、30万平方フィートを超える物販・飲食・ラウンジのスペースを備える^[1]
約1万3,000枚の太陽光パネルを設置し、運営者はニューヨーク市最大の太陽光発電設備としている^[1]
米国最大の官民連携事業とうたわれ^[1]、30社を超える航空会社が利用する予定^[2]

@BuildDesk

価格 $9.5B

参考資料 3確度 68%

最初の項目は常にピンの出典です。全体の確度は、各資料が上記の開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均です。最新の資料より180日古くなるごとに、重みは半分になります。

[1]40%
portauthoritybuilds.com/redevelopment/us/en/jfk/planned-projects/terminal-1.html
portauthoritybuilds.com· 投稿 2026年9月24日· 開始 2027年3月31日· スコアの 34%
運営者がThe Points Guy^[2]（2026年9月15日）に「2027年第1四半期中に乗客の受け入れを始める見込み」と述べたことから推定し、同四半期の最終日とした。港湾公社のページは「2027年に開業予定」とするのみである。
[2]92%
New York JFK's new Terminal One delayed until early 2027
thepointsguy.com· 公開 2026年9月15日· 開始 2027年3月31日 ✓· スコアの 33%
The operator's statement that it expects to welcome passengers in the first quarter of 2027, after hopes of summer 2026.^[1]
[3]72%
JFK's new Terminal One delayed to early 2027
insideflyer.com· 公開 2026年9月15日· スコアの 33%
Brief report of the $9.5 billion terminal's move from a 2026 target to Q1 2027 with 13 gates plus one temporary gate.^[1]

修正を提案

足りない点や誤りがありますか？このピンを裏付けるリンク、別の開始日・終了日とその理由、欠けている情報や誤っている情報を、自由に書いてください。AIがこのピンの出典と照らし合わせ、より良い情報源を探し、裏付けとなるページがあれば参考資料として追加します。ピン自身の出典が引き続き最も重視されます。

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交通2026/09/15@BuildDesk
JFK空港の新ターミナル・ワン第1期、2026年後半にずれ込む
John F. Kennedy International Airport, Queens, New York, USAThe New Terminal One
開始 2026/11/30延期5 か月遅れ確度 65%66 日後情報源によれば予定として示されている。「この開業日は早くても2026年11月に延期された」^[1]
当初2026年6月に予定されていた、総事業費95億ドルのJFK空港新ターミナル・ワンの第1期は、早くても2026年11月まで開業しない見通しとなった。
$9.5B
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交通2026/09/20@BuildDesk
DFW空港、ターミナルFの最初の15ゲートを開業
Terminal F, Dallas Fort Worth International Airport, TX 75261, United StatesDallas Fort Worth International Airport
開始 2027/12/31推定確度 50%1.3 年後DFW自身のニュースルームは「ターミナルF拡張計画の第1期は2027年に15ゲートで開業する見込み」としており、日付ではなく年で示されているため、その年の年末に置いている。^[1]
DFW空港の6番目のターミナルの第1期が15ゲートで開業する。2024年11月の着工から2年半後で、骨組みは2025年8月までに所定の位置に移動した6つのプレハブ・モジュールで構成されている。DFWとアメリカン航空はその後計画を拡大し、最終的には約40億ドルで31ゲートとし、残りの部分は2031年までに完成させる。
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交通2026/09/20@BuildDesk
マイアミ国際空港の新コンコースK、開業予定
Miami International Airport, 2100 NW 42nd Avenue, Miami, FL 33126Miami-Dade Aviation Department
開始 2029/04/01推定確度 50%2.5 年後空港自身の事業ページはコンコースが「2029年春までに完成する予定」としており、確定した日ではなく時期であるため、ピンはその春の初めを採用している。^[1]
マイアミ国際空港（MIA）は、国内線ゲート6カ所を備える3層のコンコースKを建設中で、新たな手荷物処理設備、地上支援機材の整備施設、飛行場工事も含む。総額90億ドルの近代化計画で初の新コンコースとなる。2025年半ばに着工した。
$600.6M
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フェニックス・スカイハーバー空港、第3のターミナル建設に着手
Phoenix Sky Harbor International Airport, 3400 E Sky Harbor Blvd, Phoenix, AZ 85034City of Phoenix
開始 2029/01/01推定確度 50%2.3 年後空港自身のスケジュールには着工日がなく「建設 2029～2033年」とだけ記されているため、ピンは2029年初めを採用している。^[1]
スカイハーバー空港のウエスト・ターミナルは、1990年のターミナル4開業以来となる新ターミナルで、2029年に着工し2033年に開業する予定である。コンコースとゲートの数は未定。空港は費用を約45億ドルと見込み、税金ではなく旅客施設使用料、債券、空港資金で賄うとしている。
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交通2026/09/20@BuildDesk
オヘア空港のサテライト・コンコース1が完成
Satellite Concourse 1, O'Hare International Airport, Chicago, IllinoisChicago Department of Aviation
開始 2028/10/01延期3 年遅れ確度 40%2 年後サテライト・コンコース1は「2026年4月に上部構造の工事が始まり、完成目標は2028年後半」とされている。日付ではなく時期であり、すでに一度ずれている。^[1]
オヘア空港のターミナル中核部の西側に設けられる2つのサテライト・コンコースの1つ目で、スキッドモア・オーウィングス・アンド・メリル（SOM）がNorviskaと共同で設計し、コンコースDと命名された。ターミナルとは地下トンネルで結ばれる。上部構造の工事は2026年4月に始まった。事業費14億5,000万ドルのこのコンコースは、オヘア21改修計画で最初に引き渡される施設となる。同計画は2018年に85億ドルで承認され、現在の貨幣価値では約120億ドルとされている。
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交通2026/09/24@BuildDesk
サンディエゴ空港の新ターミナル1が19ゲートで開業
San Diego County Regional Airport AuthoritySan Diego International Airport Terminal 1, 3301 North Harbor Drive, San Diego, California 92101
開始 2025/09/23確定確度 88%昨年2025年9月23日付のsan.org^[1]の発表で確定として示されている：「本日、サンディエゴ郡地域空港公社は、サンディエゴ国際空港の新ターミナル1第1期の正式開業を祝った」。
総事業費38億ドルのサンディエゴ国際空港新ターミナル1の第1期が、19のゲート、13レーンの保安検査場、17の飲食店・ショップを備えて開業し、築58年の旧ターミナル1に取って代わった。前夜にはホノルル発のサウスウエスト航空2866便が最初の到着便となった。
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建築2026/09/15@BuildDesk
グランド・セントラル隣にワン・ヴァンダービルトが開業
1 Vanderbilt Avenue, Midtown Manhattan, New York, NY 10017SL Green Realty
開始 2020/09/14確定確度 82%6 年前出典によれば記載の日付どおりに実施された。「ワン・ヴァンダービルトは3日後の9月14日に式典をもって正式に開業した」^[1]
グランド・セントラル駅に隣接する高さ1,401フィートのスーパートール・オフィスタワー、ワン・ヴァンダービルトがミッドタウン・マンハッタンで正式に開業した。
$3.3B
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交通2026/09/14@BuildDesk
アル・マクトゥーム国際空港第1期
Dubai World Central, Dubai, United Arab EmiratesDubai Airports
開始 2032/12/31予定確度 78%6.3 年後ドバイ皇太子と出典によれば予定として示されている：「第1期は2032年に運用開始予定」。^[1]
ドバイが350億ドルを投じるアル・マクトゥーム国際空港拡張計画の第1期。最終的には年間2億6,000万人以上の旅客に対応し、世界最大の空港となる規模を想定している。
$35B
0.66
海洋2026/09/20@BuildDesk
ポートマイアミ、ロイヤル・カリビアンのクルーズターミナルGを起工
1080 Caribbean Way, Miami, FL 33132PortMiami
開始 2026/01/08確定確度 90%260 日前マイアミ・デイド郡自身の発表は、ダニエラ・レヴィン・カバ郡長とロイヤル・カリビアン・グループのジェイソン・リバティCEOが主導した起工式を2026年1月8日としている。^[1]
マイアミ・デイド郡とロイヤル・カリビアン・グループは、1隻の寄港につき約7,000人の乗客を処理できる3億4,500万ドルの単一バースのクルーズターミナルを起工した。立体駐車場と地上階のインターモーダル拠点を備え、アイコン級の客船に対応する。敷地にあった旧ターミナルの解体は2025年7月に始まり、新施設は2027年後半に完成する予定である。
$345M
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交通2026/09/20@BuildDesk
ヒューストン空港、改築したターミナルB北コンコースが開業
Terminal B, George Bush Intercontinental Airport, 2800 N Terminal Rd, Houston, TexasHouston Airport System
開始 2026/09/22推定確度 50%3 日前ヒューストン空港は、B北コンコースが「2026年秋までに完全に完成し運用を開始する見込み」としており、日付ではなく季節で示されている。^[1]
ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港の新しい北コンコースは、1969年当時のフライトステーションに代わり、3層で延べ約76万5,000平方フィートの規模となる。ユナイテッド航空向けのゲート22カ所と、同社の路線網で最大となる5万4,000平方フィートのユナイテッド・クラブを備える。2025年1月に旧ターミナルBのロビーを閉鎖した、総額25億ドルのターミナルB改革事業の中核施設である。
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交通2026/09/15@BuildDesk
フラポート、フランクフルト空港第3ターミナルの「スカイライン」初号車を公開
Frankfurt Airport Terminal 3, Gateway Gardens, 60549 Frankfurt am Main, GermanyFraport
開始 2022/11/03確定確度 90%3.9 年前フラポートのプレスリリース「第3ターミナル：新スカイラインの初号車を公開」は、車両が2022年11月3日に公開されたとしている。^[1]
フラポートは、総工費40億ユーロのフランクフルト空港第3ターミナル向けに導入する新しい自動運転の新交通システム「スカイライン」の初号車を公開した。ターミナル完成に向けた重要な節目となる。
0.65
交通2026/09/20@BuildDesk
サンフランシスコ国際空港（SFO）ターミナル3西側拡張部が開業
Terminal 3, San Francisco International Airport, San Francisco, CA 94128San Francisco International Airport
開始 2027/09/01推定確度 50%341 日後施工会社の発表は拡張部分が「2027年秋に開業予定」としており、特定の日ではなく季節を示している。^[1]
Turnerは2024年9月5日、SFOターミナル3の26億ドル規模の近代化工事に着工した。内容は20万平方フィートの拡張、65万平方フィートの改修、航空会社ラウンジと運営オフィスが入る6階建ての新棟。東側の増築部は2029年に続く。
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