確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 85%総合信頼度: 85%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示
情報源によると日付どおりに実施された：「運河は2022年9月17日に正式に開通した」[1]ヴィスワ砂州運河が開通、ロシアの水域を回避
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元のタイトル: Vistula Spit Canal Opens, Bypassing Russian Waters
ポーランドは、船舶がカリーニングラード近くのロシア管理下の水域を通らずにエルブロンク港へ向かえる、総工費4億5,000万ドルの新たな水路「ヴィスワ砂州運河」を開通させた。
- ポーランド領ヴィスワ砂州を横断する運河は2022年9月17日に正式に開通した。ヴィスワ潟とグダニスク湾を結ぶ2本目の水路となり、船舶はロシアのバルチースク海峡を通らずにエルブロンク港へ向かえるようになり、100キロの航程を短縮できる[2]
- 水路は全長1,536メートルで閘門が1つあり、喫水4メートル、全長100メートル、幅20メートルまでの船舶が通航できる。エルブロンクまでの全長22.88キロの水路計画の一部で、開通後も「さらなる工事が続く」[2]
- 建設は2019年10月4日に始まり、樹木の伐採は2019年2月から行われた。構想は1577年のステファン・バートリ王の時代にさかのぼり、1945年にエウゲニウシュ・クフャトコフスキが復活させ、2006年11月10日にヤロスワフ・カチンスキ首相が最終決定を下した[2]
- 工事には、コンクリートブロック1万個による防波堤を備えた前港、水路と閘門、道路、旋回橋2基（南側は2021年6月完成）、そして2020年5月30日に着工し仮に「エスティ島」と名付けられた潟内の約180ヘクタールの人工島が含まれた[2]
- 費用について、情報源の裏付けはピンより弱い。2019年10月のポーランド・ベルギー企業連合との契約額は9億9,200万ズウォティ（2億3,000万ユーロ）で、事業全体では20億ズウォティに達する見込みとされた[2]。一方、動画ページにある唯一の数字は、引用されたGlobal Construction Review記事のタイトル中の「e420m」で、動画の説明文自体には数字がない[1]。いずれもピンの「4億5,000万ドル」を裏付けていない
- ロシアは安全保障と環境を理由に反対し、これとは別に潟の堆積物中のリンやシアノバクテリアをめぐる環境面の懸念もあった[2]。2024年2月7日に「Why Russia Tried to Block This Canal」として公開されたThe B1Mの動画はこの対立を軸に構成されており、英紙ガーディアンの「Poland accuses Russia of exaggerated environmental claims in canal row」や、「ヴィスワ砂州運河に対するロシアのプロパガンダ工作」に関するgov.plのページなどを引用している[1]
- 動画の映像はBesix、GRUPA NDI、グディニャ海事局などの提供によるもので、関与した施工業者や当局がうかがえる[1]
価格 $450M (≈¥67.5B)