確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 84%総合信頼度: 84%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 6 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示
ギルモア・スペース自身の発表（X/Twitterへの投稿とメディアリリース）によると、110kN・75秒の記録的なエンジン試験は2022年1月11日に行われた。[1]ギルモア・スペース、ゴールドコーストで記録的なロケットエンジン燃焼試験
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元のタイトル: Gilmour Space Test-Fires Record Rocket Engine on the Gold Coast
ギルモア・スペース・テクノロジーズは、オーストラリアでこれまでに開発された中で最大かつ最強のロケットエンジンの燃焼試験を行った。軌道投入ロケット「Eris」計画に向けたハイブリッドエンジンの試験で、推力110キロニュートンで75秒間燃焼した。
- ギルモア・スペース・テクノロジーズは2022年1月11日、ハイブリッドロケットのメインエンジンを推力110キロニュートン（約2万5,000lbf）で記録的な75秒間燃焼させた。[4][5]
- クイーンズランド州にある同社のゴールドコースト／ヤタラ施設で行われたこの試験は、当時オーストラリアで実施された中で最大かつ最強のロケットエンジン試験だった。[2][5]
- このエンジンはその後、オーストラリア初の軌道打ち上げの試みとなったギルモアのErisロケットに搭載された。[2]
主な特徴
- ギルモア・スペースはハイブリッド推進剤のロケットエンジンを開発している。同社は、自社のハイブリッド推進は従来のほとんどのロケットより低コストで環境に優しく、安全に運用できるとし、Erisは軌道に到達する世界初のハイブリッドロケットになるとしている[2][5]
- 燃焼させたのはErisの第1段・第2段用ハイブリッドエンジンである。ギルモアの静止燃焼試験の記録は、2021年2月の90kN・30秒から、2022年1月の110kN・75秒、2022年11月の115kN・100秒へと伸びている[2]
- Eris Block 1は、地球低軌道に最大300kgを運ぶよう設計された3段式の小型ロケットで、第1段に4基のSiriusハイブリッドロケットモーター、第2段に1基のSiriusモーター、第3段にPhoenix液体ロケットエンジンを搭載する[2]
- 全高は25mで、第1段の直径2mから段間部で1.5mに細くなる。ペイロードフェアリングは直径1.5mと1.2mの2種類が用意されている[2]