予定日付の確度: 予定予定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「予定」のピンをすべて表示確度 82%総合信頼度: 82%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 6 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示
報告書には、この路線は「道路交通局（RTA[3]）の発表によると2029年9月9日に開業する予定」と記載されており、この固定発表日は地下鉄自身の2009年9月9日の開業に倣って選択されたものである。全長 30 km のブルーラインには、ドバイ シリコン オアシス、アカデミック シティ、インターナショナル シティ、ドバイ クリーク ハーバー、ミルディフ、アル ワルカを結ぶ 14 駅が追加され、15.5 km の地下線と 14.5 km の高架線が含まれます。 RTAは2024年12月にMAPA、LIMAK、CRRCのコンソーシアムと建設契約を締結し、2030年までに28編成の列車が1日あたり20万人の乗客を運び、2040年までに32万人に増加すると予想している。
≈¥837.9B
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