East Japan Railway Company
延期日付の確度: 延期日付が変更されました情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「延期」のピンをすべて表示2 年遅れ確度 55%総合信頼度: 55%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 2 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度50%〜74%のピンをすべて表示
ウィキペディアは「2024年7月時点で、JR東日本は2031年度に新線を開業する計画」としている。月の記載がないため、ピンは日本の同年度の初日である2031年4月1日に置かれている。[1]新線は羽田空港第1ターミナルと第2ターミナルの間の駅から海底トンネルを通って田町付近で東海道本線に接続し、空港と東京駅・新木場を直結する。2023年6月2日に着工し、東山手ルートの事業費は約2,800億円とされる。
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