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LVMHとフォーミュラ1は、2025年開始の10年間にわたるグローバルパートナーシップを発表した。LVMHは初めてF1のグローバルパートナーとなり、ルイ・ヴィトン、モエ・ヘネシー、タグ・ホイヤーがこのスポーツに参画する。

マックス・フェルスタッペンが2番グリッドからストリップでの土曜夜のレースを制した。その後ランド・ノリスとオスカー・ピアストリがプランクの過度な摩耗で失格となり、ジョージ・ラッセルが2位、キミ・アントネッリが3位に繰り上がった。

Las Vegas Grand Prix, Inc.、クラーク郡、ラスベガス観光局（LVCVA）の新たな10年契約により、ストリップで行われる土曜夜のレースは2037年までF1のカレンダーに残る。

マックス・フェルスタッペンは10月10日のシンガポール・スプリントで、ルイス・ハミルトンに2.591秒差で勝利した。雨と複数のリタイアの中、シャルル・ルクレールが3位、選手権首位のキミ・アントネッリが4位に入った。

パラダイス・ロードの地下を走る約2マイルの双設トンネルが開通し、ヴァージン・ホテルズ、スフィア裏の旧ゴードン・ビアシュ跡地、UNLV近くの4744パラダイスに駅が開業する。4744パラダイスはハリー・リード空港へのループ乗車の拠点となる。ラスベガス・グランプリに先立つ開通となる。

F1は2026年11月8日(日)、インテルラゴスで71周のサンパウロGPを迎える。スプリントのない通常形式の週末で、タイトル決定まで残り3戦となる。

2026年F1シーズン第21戦：6.201kmのラスベガス・ストリップ・サーキットを50周、レースは午後8時にスタート。 現地時間11月21日土曜日。

2026年の新規則下で初めて行われるF1シーズンは、2026年12月6日（日）にヤス・マリーナで開かれる第24戦・最終戦のアブダビGPで幕を閉じる。2026年9月20日時点のKalshiは、コンストラクターズ選手権をほぼ決着済みとみており、メルセデスが95～96%、フェラーリ、マクラーレン、レッドブルはいずれも1～2%だった。

シーズンはサヒールのナイター照明の下で開幕し、開幕戦がスプリント週末となるのは初めてです。

第2戦は紅海沿いで夜間に行われ、F1が使用する中で最速のストリートサーキットが舞台となる。

選手権はメルボルンに到着します。アルバート・パーク湖畔の公園内の公道が、週末だけサーキットに姿を変えます。

鈴鹿はF1で唯一の8の字レイアウトのサーキットで、バックストレートが橋でセクター1の上を横切ります。

上海のオープニングセクションはターン1からターン3にかけて渦を巻くように次第にきつくなり、その先にはシーズン序盤戦で最も長いストレートが待つ。

ハードロック・スタジアムの周囲に設けられた仮設サーキットで、米国3戦の最初のレースが開催されます。

モントリオールの島内サーキットは、長いストレートとシケインが続き、ウォール・オブ・チャンピオンズで締めくくられる。

カレンダーで最も遅く、最も狭く、最も歴史の古いレースはモンテカルロの市街地を走り、予選がほぼ結果を左右する。

フォーミュラ1は2021年以来初めてポルトガルに戻り、見えないクレストと急な下りが続くジェットコースターのようなポルティマオを走る。

イギリスグランプリは、1950年に世界選手権の第1戦が行われた旧RAF飛行場に戻ってくる。

シーズン最短のラップは、シュタイアーマルク州の丘陵を上り下りしながら、1分ちょっとで終わる。

スパはフォーミュラ1で最長の、7キロをわずかに超えるサーキットで、アルデンヌ地方で独自の天候を生み出す。

ハンガロリンクのうねるようなレイアウトは「壁のないモナコ」とよく呼ばれ、シーズン前半を締めくくる。

「スピードの聖地」はフォーミュラ1で最も平均速度が高く、フェラーリのシーズンがどうであれ、ティフォシがバンクを埋め尽くす。

スペイングランプリは、IFEMA周辺に設けられた、市街地と常設コースを組み合わせたマドリードの「マドリング」で行われる。バルセロナからレースを奪ったサーキットである。

バクーは、カスピ海沿いの2キロのストレートと、車1台がやっと通れる幅の中世の旧市街を上る区間を組み合わせている。

トルコは2021年以来初めてカレンダーに復帰し、300km/h近くで通過する4つの頂点を持つ左コーナー、ターン8が戻ってくる。

フォーミュラ1の元祖ナイトレースは、マリーナベイを巡るコースで照明の下で行われ、ドライバーはその湿度のせいでレースごとに数キロも体重を落とす。

オースティンの専用設計サーキットは、高さ40メートルの見通しの利かない上りからヘアピンへと入る場面で幕を開け、シルバーストン、イスタンブール、ホッケンハイムのコーナーを取り入れている。

標高2,200メートルでは空気が薄く、マシンの冷却、ブレーキ、パワーの出し方が変わるほどで、1周は野球場を通り抜けて終わる。

インテルラゴスは丘陵地を反時計回りに走るコースで、集団が詰まるほど短く、他のどこよりも終盤にチャンピオンシップを決めてきた。

フォーミュラ1が土曜の夜に行う唯一のレースで、カジノの前を通るストリップをまっすぐ時速350km近くで駆け抜ける。