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カレン・バス市長はクリスティン・クローリー氏をロサンゼルス消防局長から解任した。火災が発生した朝に消防士1,000人が帰宅させられていたことと、クローリー氏が事後検証報告書の作成を拒んだことを理由に挙げた。

約10億ドルの財源不足に直面するなか、カレン・バス市長は市憲章が定める期限日にロサンゼルス市の約140億ドル規模の2025-26年度予算に署名し、4月の案で解雇対象とされていた1,000以上の職を復活させた。

23の店舗が略奪されたことを受け、カレン・バス市長は地域緊急事態を宣言し、高速道路5号線、10号線、110号線に囲まれたロサンゼルス中心部の約1平方マイルに午後8時から午前6時までの夜間外出禁止令を出した。禁止令は1週間後に解除された。

カレン・バス市長はSEIU 721、AFSCMEなどの労働組合と合意書に署名し、2025-26年度予算に盛り込まれていた約600人の公務員の解雇の残りと予定されていた一時帰休を回避し、市の10億ドルの赤字を解消した。

ロサンゼルス消防局（LAFD）は、パリセーズ火災の最初の36時間を検証した70ページの事後検証報告書を公表し、初期消火に投入された資源の不足、通信の不備、水不足を指摘した。

Thomas James Homesが約6カ月で建てた915 N Kagawa Streetの住宅が、パリセーズ火災後に再建された住宅として初めて入居を認められた。

カレン・バス市長は2026-27会計年度の148億5,000万ドルの均衡予算に署名した。前年度より7億5,000万ドル多く、Inside Safeを継続し、警察官510人の新規採用と道路・歩道補修の拡充に予算を充てる。

2026年6月2日の予備選で、カレン・バス市長が34.3%で首位に立ち、遅れて集計された票によってニティア・ラマン市議がスペンサー・プラット氏を抜いて2位に浮上した。11月には民主党員同士の決選投票が行われる。

2026年のグレーター・ロサンゼルス・ホームレス調査によると、ロサンゼルス市のホームレスは3.4%増の4万5,194人、郡全体では1.2%増の約7万3,000人だった。市内で避難所を利用していない路上生活者が7.9%増えたことが主因となった。

カレン・バス市長は2026年11月3日の市本選挙でニティア・ラマン市議と対決する。6月にラマン氏がスペンサー・プラット氏を僅差で抑えたことで、ロサンゼルス市長選で初めての民主党員同士の決選投票となった。勝者は12月14日に4年の任期を開始する。