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マラネロで開催されたキャピタル・マーケッツ・デーで、フェラーリは2030年戦略計画を発表し、同社初の完全電気自動車「エレットリカ」の量産仕様シャシーとコンポーネントを披露、2030年の脱炭素目標と、ロンドンとニューヨークに新設予定の2つの旗艦店を明らかにした。

フェラーリは、ローマのヴェラ・ディ・カラトラバで、同社初の完全電気量産車「ルーチェ」を発表した。4ドア5人乗りで、4基の電気モーターが合計1,050CVを発生し、122kWhバッテリーで530km超の航続距離を持ち、デザインはジョニー・アイブとマーク・ニューソンのLoveFromスタジオが手がけた。

フェラーリの2026年第2四半期の純売上高は8%増の19億3,800万ユーロ、営業利益は6億500万ユーロ、EBITマージンは31.2%となり、パーソナライゼーション需要の強さと2027年まで埋まった受注残を背景に、2026年通期の売上高予想を約76億ユーロに引き上げた。

ハガティによると、2026年モントレー・カー・ウィーク期間中のコレクターズカーオークションはオークションハウス5社合計で過去最高の7億5,560万ドルに達した。1964年型シェルビー・コブラ・デイトナ・クーペが4,290万ドルで首位となり、フェラーリのビスポーク車「ルーチェ テイラーメイド」も4,000万ドルで落札された。

フェラーリ自身の2026年企業カレンダーは、2026年第3四半期のグループ決算を2026年11月3日に設定しており、これは7月の第2四半期決算に続く四半期報告サイクルの次回発表となる。